认证：奇瑞舒享家车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2064160387272
北京，上午，车外温度-9，空调20外循环自动，开了28公里，大约2/3是高速和环路，地库出发标准续航228，到目的地180，达成率有接近6折？ 补一个返程的，30公里，在外面冻了2小时启动的，出发续航146，到目的地87，达成率50%，其他没变。
0. 语音唤醒延迟大 新版车机已改善 1. 无遥控钥匙: 前期车主4s店免费安装，据说后期高配会配遥控钥匙。 2. 副驾后排无拉手: 新车已增加。老车估计没戏了。 3. 蓝牙钥匙无法长期授权他人使用: 新版app已增加授权功能。 4.app启动慢: 新版已把认证车主的启动广告去掉了。 5.雨刮启动后恢复自动模式，有时候会干刮: 车机尚未改进。 不过厂家派人来把我的干刮问题解决了，重新拆装了一下雨量传感器就好了，原因不明。 6.启动自动驻车后，倒车松刹车不动。 有回复补充已基本解决。 其他待补充。
城区道路，高架为主，60公里，40km/h-80km/h，前半段经济模式，后半段舒适模式，动能回收最弱，空调22度自动外循环，4大人1娃。根据以前大蚂蚁群里的经验，不要持续踩加速，中间松一下油门再踩，但也不会在路上当肉车，最后基本实现1:1 之前的大蚂蚁想开1:1应该不用这么注意 前两天试过一次高速，全程120km/h acc，车比较少，见了肉车就超，跑了46公里消耗82公里续航，大约5.5折，应该是比较极限了 我发现acc比自己开费电，acc减速的时候没有动能回收。不知道其他家的车是不是这样。
之前大蚂蚁开了3年，没啥大毛病，但是没L2。今年考虑花几万块钱置换一个，元p感觉整体比大蚂蚁小一号，宋p还是筷子悬架，零跑负毛利怕哪天倒闭，本来看上深蓝s7 600，但是有点儿小贵。后来eq7的配置价格出来，觉得max性价比不错，遗憾没有600公里型号，但考虑到这3年来周边充电越来越方便，觉得维持500也能忍。 1.驾驶体验。感觉比大蚂蚁更好开了，转弯侧倾更小，刹车也改善很多，不会刹到中间窜一下，很线性，急刹也基本不点头。转向指向感觉更精准了。唯一小遗憾，是悬挂感觉比大蚂蚁软一些，不知道是不是20寸胎换成19的缘故。 2.辅助驾驶。我的需求就是高速和环路堵车减负，bosch的方案，感觉还是很稳妥，没啥惊喜也没啥特别要命的问题。只是感觉L2接管后，右脚放哪儿都累😫 其他安全功能该有的都有，360比大蚂蚁改善太多了，后视镜虽然少了下翻功能，但是倒车看360感觉就够了。 3.车机。主要是语音唤醒慢，比大蚂蚁还慢，所以锅应该不在6155，在软件。好在方向盘有个唤醒快捷键，可以瞬间唤醒，平时能忍。 软件还有一些细节不舒服，比如座椅记忆，只能在调完座椅按钮2秒内点记忆。一般调座椅调完都要上下左右看看，等自己确认完可以，一看屏幕，记忆按钮已经消失了 方向盘的滚轮不是很好使，不知道是不是个例。好在调个空调温度，acc目标车速不需要太急太准确，否则会非常恼火。可能4个方向的滚轮不好做？还不如放上下左右4个按钮呢 座椅通风没有后背差评。座椅只有一个记忆位置是严重倒退。大蚂蚁可以记5个位置很有用，换我家领导开车一键就能调好。不理解eq7为啥简配这个，软件就能实现又不增加成本。 4.内饰。女王腿拖加按摩好评，我家领导超喜欢。但是副驾和后排头顶上的拉手没了是什么鬼，不知道奇瑞咋想的。米色和蓝色的内饰颜色我觉得也不如之前大蚂蚁的棕色耐脏。 5. 钥匙。只保留蓝牙和nfc差评，普通智能钥匙哪怕像s7一样选配也行啊。无感进入安卓手机还没调试完，但我预感不会好。我平时走到车门前，拿出手机，点开app，再点跳过广告，再点开车控界面，这个时候一般还需要2-3秒蓝牙才能连上。 6.用户手册差评。没有纸版，只在app上发布手册也就忍了。但是手册写的太烂了，很多功能没写，比如如何清小记里程。至今辅助驾驶还是空白。准备都让车主口口相传自己摸索吗？
提问这个车难道不应该先抢宋plusEV的市场么？ 宋plusEV一个月也将近一万台呢。 ！尺寸差不多，max跟宋plus520好配功能也差不多，然后标价一个16万一个19万
提车几天试了试，感觉唤醒后识别指令还挺快的。然后方向盘上有个快捷键可以瞬时唤醒，所以实际使用感觉还能忍。 界面之类的反应速度我觉得挺正常，没有卡顿的感觉。当然我用的app很少。
试了2天，感觉唤醒之后，语音识别指令挺快的。而语音唤醒可以通过方向盘上的快捷键瞬时唤醒，所以我觉得还能忍。其他界面流畅度之类的都还好，没有卡顿的感觉。
提问8155到底有啥可纠结的？ 8155就是个车机芯片，负责屏幕显示，语音识别，给空调发个指令调调温度啥的，eq7不做花里胡哨的五联屏之类的，根本不需要太大算力。 辅助驾驶是bosch的方案，人家有自己的控制器。 语音识别慢也赖不到6155头上，我3年前的大蚂蚁，用的国产全志的车机芯片，语音识别一样比eq7快。 结论:赶紧把奇瑞新能源的软件团队裁掉换人吧，别让硬件背锅了
提问8155到底有啥可纠结的？ 8155就是个车机芯片，负责屏幕显示，语音识别，发指令开关车窗空调什么的，eq7不搞花里胡哨的三联屏之类的，算力根本不需要很大 辅助驾驶是bosch的方案，人家都是独立的控制器，跟8155没关系 语音识别慢就赖6155也纯属扯淡，我3年前的大蚂蚁用的全志的车机芯片，语音唤醒一样比eq7快。 结论:奇瑞新能源软件组赶紧拖出去枪毙吧，别老让人家硬件背锅了
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