简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4085263924882
用车一年半,2万7千公里。3月19号突然出现故障,显示小乌龟,症状为低速用电可以行驶,亏电后发动机介入就故障了,显示靠边停车,车子无法开了。拖车到4S店,检查说 什么模块坏了。在质保期内,4S店给免费更换。3月24号今天修好取了车。 取车时候问了下这个模块要是自己花钱换需要一万多!! 保险是不赔的,因为不是事故,是车辆本身故障。还好在质保期内。不然自己掏钱可挺费钱,哪位懂行朋友说说 这个模块干啥用的?
你太多虑了,混动的小电池肯定比纯电的大电池使用寿命长,因为大电池是做不到冲到70-80%就停止,掉到30%开始充电。而小电池就可以最合理的充放电。 使用环境比大电池要好,使用寿命更长。
来自我贫穷的凝视:(谢谢各位了,反正就是浅冲浅用寿命会长很多。那就等上市价格和后期优惠了。)也就说循环3600度电左右,纯电跑2万公里左右就要换电池了,就算有一半里程发动机直驱,也就4万公里换电池。 我这样算对不对?毕竟电池循环次数有限。
星光要是配星辰的大电机,估计掉电会太快。毕竟这个车是插电混动。星辰是不插电的,电池不一样。星辰只有1.8度的电池包属于快充快放型。
百思不得其姐c:大部分车都用同一款低功率的,高功率留来干嘛,明明也有有一台177马力的电机,硬是不用。这低功率装在这么大的车上,好多人都嫌弃,
📉能耗分享 进入12月以后哈尔滨也算是真正的严寒了,白天零下十几度晚上零下二十几度,室外停车。开车前热车几分钟让机油加热更好的润滑发动机。至于暖风,水箱的温度上来需要很长时间。更有甚者我开了十几公里水箱居然还是两格温度。随着暖风的使用油耗也是疯涨!12月份加了3箱油平均油耗在10-11个油。基本一箱油能跑350-400公里, 我9月份不开暖风的油耗是5.5-6个油。基本翻倍了。所以冬季油耗完全看你所在地区的温度,暖风开启的时间长短。如果在南方不用暖风那油耗还是很低的。 公里数 3374-3727 353公里加油43.55升 3727-4086 359公里加油39.43升 4086-4493 407公里加油42.76升 这里面的上下油耗浮动是停车原地开暖风造成的。 原地开暖风时间长油耗就高一些。平均10-11个油 折扣后油价折合7毛2左右一公里。 对于这个油耗我也看了看其他混动车型,基本在东北都有升高,是属于气候原因。避免不了,包括丰田 本田混动,还有比亚迪,吉利。在哈尔滨大庆市居然有一批出租车买的吉利的帝豪雷神混动。冬天出租车司机都在维权。说冬天油耗太高了…… 我看五菱官网对冬季开暖风油耗高有一次升级系统。问了本地4S店,说目前还没接到通知。不知道有没有车友更新。有没有效果!
最近冬天将至,北方气温早上已经零度左右。很多车友都对暖风使用情况比较关心。 下面我总结下我使用暖风的实际情况。 油耗上讲 随着早上热车,开暖风,油耗肯定要比其他季节不开暖风要增加。 具体增加多少有待我再测试1-2箱油。我预估怎么也要多1-2个油吧。 我现在早上用车是提前10分钟热车,让车的机油先预热下。上车后看水温没有格或者一格,这时候开启暖风出来的也是冷风,如果要是燃油车,你可以等车辆运行10分钟后在开启暖风,这时候发动机的水箱也烧热了出来的风自然就暖和了。但是混动车型不可以,你要是关闭暖风发动机就休息了水箱自然不会升温。所以你只能开启暖风,这时候你可以调整风量和热度到最低档或者2档。吹风挡玻璃不要对着人吹。这样发动机就会持续烧水。过一会暖风温度自然就上来了,这时候你在调高风量对着自己吹。这油耗呢就是这么高出来的。 基本上大部分增程式混动车型也都是这个原理,除非有的车型有电暖风系统。但是用电加热同样发动机也会用油来补电。最后还是增加油耗。南方车主基本就没有这个顾虑了。不过相对南方车主北方夏天空调使用率会低一些。 以上是我自己用车体验和使用暖风方,法希望对混动感兴趣的车友能有所帮助。
正常行驶市区路段,不地板油,没有高速两箱油真实油耗。提车空油箱加满,然后行驶777公里加一箱油,又行驶了779公里加了一箱。第一箱油折合5.4升 第二箱油折合5.6升。价格嘛加油站有折扣,加上最近汽油掉价 第一箱油折合4毛3多 第二箱油更低了折合4毛1多。有图有真相。高速没法测试目前属于疫情区域,进出高速都不方便…
买车厂家送的膜,销售给推荐的没用,就要的免费膜贴完太黑了,下雨天,夜晚开车影响视线。 自己网购的车模包线下安装。
9月3号提车,目前本地车友并不多没有车友会和群,来找组织了。 昨天接到4S店邀请参加星辰混动节油大赛。 今天跑了20多公里,参战了。