简介：这个人很懒，什么都没写~
换个B级混动车真难
上次发帖，大家热情推荐，非常感谢。 根据大家的推荐，这两天去看了实车，试驾车均未上牌只能静态体验。 零跑C01最让人诟病的后挡风没有改，还是晒后脑勺!销售183身高，后排直接头顶玻璃，腿部空间还可以。配置还是选包!只有电池够大。 零跑没有出价，性价比还不好估量。 启源A07样子还行，中年人也能接受，前排正常，后排座椅有点像深蓝03的老款，角度有点直久坐舒适度应该一般，导致头顶空间一般，座椅海绵软硬度挺好，腿部空间挺好，出风口比深蓝简单，整车没有太大槽点。 相比深蓝03阉割了不少，最起码经典的向日葵屏没有，是全系没有，可能是专利的缘故。许多深蓝03标配的东西启源要高配才有。 整体价格有点偏高了，不过稍降的话完全可以接受。 启源A07最不能让我忍受的是那个置换补贴:置换是丰田，本田，日产，大众，长安是补贴8000，其他4000。 应该是学某个车型，我大约看了看那车的置换车型，大部分是日暮西山的车企，有些都是倒闭或被收购了的车企，本来就置换无门的车型。 现在自己的销量还不知道咋样呢，这又树敌无数!说是打击合资车，还不如说是打击自己。拖拉这么长时间尽出些昏招。 有和我一样等这个级别车的，我建议选启源，虽然营销手段不咋地，车还是没有特别问题的。 技术层面同样是综合续航1200公里，一个电池大，一个电池小，可见技术差距吧，不太懂。 还有漏下的问题吗，大家补充一下，我再比一比。
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