简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6081658644732
23万的顶配E8，各种舒适配置只给一半，传祺的工程师怕是友商的卧底吧！ 1、前排双温区空调，但是没有后排独立空调，夏天吹热风，冬天吹冷风。 2、前中排4个座位，唯独副驾没有通风加热，买这车的多数是二胎家庭，你喊谁去坐副驾，那不人为制造家庭矛盾！ 3、无钥匙进入只有前排，中门不给。意味着在车外你要打开电滑门拿东西，需要走到前排去解锁，然后再走到后排打开电滑门，你就说反不反人类，想想就搞笑。 4、双层隔音玻璃只给前排，作为全车VIP的中排，反而只给普通玻璃，想不通。 5、电动尾门给配起了，就不给你配自动感应开启。设想一个场景：你双手拿着东西需要开后备箱，这时你发现你需要把东西放在地上，再按一下电动尾门的开关，然后再弯下腰把东西搬进后备箱，然后再按一下电尾开关，再关掉后尾门。那我要你电动尾门的意义何在？我手动关门不更快！ 6、只有后雷达，没有前雷达。 7、中排座椅上放手机的插槽，也只给一个座椅，另外一个座位不给，我就是傲娇！ 8、540度的全景影像都有了，就是不给行车记录仪。外后视镜调动调节有了，但就不给你倒车下翻功能，这个功能在侧方位停车的时候非常友好。作为传祺的星灵架构，中央控制，上述两个功能都很实用，传祺硬件条件都具备了，就软件控制的事，零成本，他就不给你。 9、外放电功能也给了，加一个车内220V插座，就一根电线和插座的事，要得了几个钱嘛，花小钱办大事，也不给。 林林总总，感觉E8就是个仓促上市的产物，销售团队为了在保证高额利润的前提下降低售价，胡乱砍配置，结果出来个“四不像”。
我们的目标就是说自己
以前天天盯着车友圈看宗师的动态，一会一看，从出外观到定价格，持续关注小半年时间，现在感觉过了当时的激情，慢慢淡下来就该考虑实用性，性价比了，30万对于现实社会的家庭不是小数字，抖音快手网络上个个是千万富翁比不了，回归现实社会仔细考虑自己的状况在决定！
用户2827311685213
因工作原因，不得不背井离乡。老家在四川省遂宁市，工作地点是西藏山南市，全程导航距离2178公里，但因核酸报告过期，中途返回日多县做核酸检测来回大概160公里，全程就是2330公里左右。 这是本人第16次自驾318全程自己开，车里共两人四个行李箱，总重大概2.3吨。 首先不得不说车辆的动力相当满意，虽然进了高原动力会有所衰减，都是依然很强，开过2700也开过3600。秒杀2700，和3600相差无几。 空间自然不用多说。 进入正题说油耗，第一次加油，出发前一天晚上65升加满 ，第二次加油是在雅江县，9.55/升加了550元（57.7升），第三次是在巴塘因为下一站就进藏了油价高出不少，9.63元/升（27升）265元，第四次加油由于续航足够就在邦达镇加了100元（害怕过公安检查站堵车太久）10.36/升加了9.7升。第五次是在波密（波密的油价已经和拉萨一样了）10.06/升，550元加了55升，在然后就是到目的地加满600元，总共60升。 前前后后总共加了275升车里现在是满油所以就是用了210升跑了2330公里。 油耗就是210÷2300x100=9.13/100km 不知道你们对这个大块头的油耗感觉如何？ 为实验一下四驱和越野能力，昨天去了一趟亚拉香雪山景区，全程18公里泥路上山，海拔从3900陡升至5000米路况及其恶劣，效果是相当满意，所以大家如果对四驱车型的越野能力可以放心，（官方的那个越野视频简直是骗小孩的，不过通过这一次自己的实验，已经很满意了） 所以说这俩车个认为完全对得起这价位，一个字值！ 还有如果有对318向往又害怕的兄弟，可以质询本人。
jurassicdavy
必须得承认，跟购买上一代GS8一样，购买二代技师八也是因为其颜值。 回想购买一袋技师八时，冲动的我根据一张技师八的宣传图就下了定，随着年龄的增加、阅历的增长，现在的我也不像以前那么冲动，而是，变本加厉的冲动了。 二代技师八也是因为那几张伪装...查看全文
mandom
1.个人介绍： 83年的广东中年男人，06年大学毕业进入汽车4S行业打拼，都是合资品牌，摸爬滚打2年后转投汽车用品发展，直到13年离开这个行业，改行干项目工程业务，后面不多说了😁。2002年高中毕业趁着暑假考的驾照，到现在算起来应...查看全文
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