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张氏按摩修脚
舆论造谣说要倒闭了,我不怕,赶紧倒闭,5折清仓让我买,我不怕飞凡倒闭,大不了售后去荣威名爵
这价格,一个月能卖1000台吗
今天出去办事刚好路过4s店,进店问问,居然优惠10w,刚开始有点心动,但是想想现在ls6搞新车权益价,27万可以买到四驱加100度电池,双叉臂悬挂的差不多尺寸SUV,顿时纠结了
荣威官网写的后驱平台啊
智己ls7和飞凡f7的定价策略能看出来但凡真的准备在国内刺刀见红干一把,上汽是可以把价格打下来然后好好卖的。可惜这是MG,主销海外,国内只是顺便卖,去年MG在海外卖了48万台,前几批mulan产能全部出口了。都散了吧,国内纯油市场不好卖,价格起不来,上汽这次估计和mulan套路是一样的,压根没打算在国内卖几台。
参考gs8的价格,但是gs8车身尺寸还大一圈,这车没有gs8那样的混动,纯油的现在都不太好卖,只能低价走量。图个性价比
上汽乘用车高管估计要重新考虑定价体系了,晚上市也有晚上市的好啊。
前左二绿色车为mg7
年初的年度计划就没有mg7这车,最早也要明年一季度,现在各种放飞价格,只是试探和看舆论如何。
这外形现在看明显是MG7,还是一套设计,mg和智己共享?
从去年独立运营后今年不管的er6还是Marvel R都凉凉的彻底,R7是独立运营后第一个车,这个车是绝对输不起的。所以价格一直拖到阿维塔出来后,再来定价。
少了mg7,应该是后来改了一些规划。极光号也就是F7四季度上市
看了懂车帝销量,一个月也就500-800台,透心凉,上汽有没有打算6折或者7折,我买个四驱版的。
6.5秒?
老王能不能讲一期积碳的话题,关于直喷积碳的问题,由于进气没有喷油嘴导致气门背面积碳严重,而350bar的高压油嘴是不是能缓解进气位置积碳?双喷射的发动机是不是对积碳抑制强于纯直喷?以及EA839采取的双油气分离器是不是对进气积碳也能缓解?
期待并支持
棒棒哒
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好
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