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    天津鼎晟佳业进口车

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    野马价格又创新低!2019新款有何变化? 在中国市场,如果不算本田超跑GK5的话,福特野马也是跑车领域的销量冠军,并且,还一度跻身平行口十大畅销车型。 只不过,受过去一年美国产进口车关税税率多番起落的冲击,平行进口野马的销量有所下滑,最终,跌出了销量前十榜单。 但关税调整也带来了另一个结果,就是价格下降。进入2019年后,由于国务院暂时取消了美产车的关税加征,野马的关税税率从40%下降到了15%,这导致野马的价格再次转头向下,目前,有部分2018款基本型车源,报价已经跌破了28万元大关,创下了历史新低。 在2018款野马价格下降的同时,2019款野马也开始陆续进入中国市场,并且,价格也不高,起步价大约29万元,比它的对手雪佛兰科迈罗低了3万元,比中规版野马指导价低了11万元。 所以,我们今天着重揭开以下几大疑问: 第一、平行进口版野马有哪些型号,各型号之间有何差别? 第二、2019款野马有何变化? 第三、平行进口版跟中规版有何不同? 第四、野马和科迈罗谁性价比更高? 一、平行进口版型号差异 我们先说第一个,平行进口野马有美国、加拿大、墨西哥三种地区版本,并且分2017、2018和2019三个年款。其中,2017款是中期小改前的老款,目前基本已经断货,只有墨版还有少量2017老款P版车源,报价在31万到32万元之间。 而最新的2019款,目前则只有加版有车源,美版和墨版暂时都没有。比如我身边这台2019款野马,它就属于加版。 而型号方面,平行进口野马除了硬顶版之外,还会提供敞篷版车源,配置则主要划分为三种,从低到高分别是:基本型、基本型加装性能包,以及最贵的P版。全部细分下来,目前的平行进口版野马,一共有十几个型号在售。 这其中,最低配的基本型,它的销量也是最大的。基本型的标准配置,可以看这个表: 我们今天这台,就是2019款基本型,他没有做任何的选装,报价29.5万。 不过,市面上还有不少基本型车源,是加了选装包的,其中,最常见的就是性能包。性能包会带来大尾翼、19寸黑色大轮、4活塞刹车卡钳、3.55版托森后桥限滑差速器、以及发动机舱顶Bar拉杆等等,具体内容可以看这个表: 需要说明的是,基本型有方向盘力度调整,包括舒适、运动和正常,但这并不是驾驶模式选择。 加装了性能包的基本型车源,价格要比加装前贵三四万元,不过,加装后也仍然比P版便宜。 所谓P版,其实就是基本型加装了200A包,它比基本型多出了电动真皮座椅、外加座椅加热通风、8吋中控大屏、9扬声器音响、4种驾驶模式选择,以及18寸双五幅大轮等等,具体可以看这个表: 野马的P版车源,报价要比基本型贵6万元左右,虽然它在内饰上更豪华更精致,但是,它在外观和性能上,要略逊于加装了性能包的基本型。 其实,P版也是可以选装性能包的,只是目前市面上并没有这样的车源,反倒是有部分P版车源加装了201A包,201A包能带来12吋液晶仪表盘、方向盘加热、撞色真皮座椅等等,具体可以看这个表: 在性能包和201A包之外,野马还有一个常见的选装包,叫101A包,加装了101A包的基本型车源,通常比加装前贵3万元左右。 除了上述这三大选装包,平行进口版野马其实还有很多选装项,比如小马包、智能安全包、碳纤维内饰包,以及电磁感应悬挂系统等等,但是在实际车源上很少看到。 需要说明的是,美版的标准配置,跟加版是基本一致的,只是比加版少了发动机缸体预热功能。 二、2019款野马有何变化? 正如前面所讲,2017款野马,是中期小改之前的老款,而2018款和2019款,都属于小改之后的新款。 新款和老款之间的差别,会长去年就已经详细介绍过,我今天就不再重复啦。 而最新的2019款,正如我们所见,其实跟2018款基本没有差别,无论外观、内饰、动力参数还是标准配置,都跟2018款保持一致。 仅有的变化,来自于选装项目:第一,是2019款可以选装主动式高性能排气系统,这是2018款所没有的,选装之后,尾喉会从双边单出升级为双边双出,费用不高,1000加元,P版可以直接选装,而基本型则必须捆绑101A包才能选装。 第二个变化,是原先只有P版才能选装的智能安全包,现在2019款基本型也能选装。 不过,这两项选装,目前都还没有出现在2019款车源中。 此外,2019款野马还有一项变化,就是P版的后桥限滑差速器减配了,从3.31版,降为了跟基本型一样的3.15版。差速器没有遭到减配的,只有手动挡型号,但是目前平行进口野马并没有手动挡车源。 三、平行进口跟中规有何不同? 关注吧。咱们下期讲

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