💰晒晒价格 2021年一月份入手本车，当时预算25w 看过许多的车辆 crv、荣放rv4 宝马x1 途观L 昂克威s 但是呢我刚入社会没几年由衷的喜欢美系车的厚重和安全，所以选择了美系豪华凯迪拉克！当时的裸车价格22.7 所有配置下来是26w出头。 具体可以看一下我的提车经验  📊 能耗小结 我开了10个月了才开了8000左右公里 里程的平均油耗是11.7  不经常上高速走国道 都是上下班高峰期 高速油耗平均7个     🗒 真实感受 1.外观造型-选的白色车漆，都说白色显大再加上喜欢干净我是还挺喜欢这样的外观的，非常的运动，不圆滑。尤其是他那非常个性的瀑布大灯非常具有家族特色。前脸看上去比较精致，硕大的进气格栅展现出年轻运动化的风采，中网从侧面看上去有点慢慢的地向前凸起，降低来自前方的风阻。 2.内饰和空间-凯迪拉克现在做工也很不错，并不像网上说的缺少高级感，用料确实很良心而且质感，当初提车的时候有一部分原因就是因为凯迪拉克内饰的干净简约，座椅的包裹性很强。后排空间虽然不算很宽敞，但是完全满足日常家用，毕竟轴距2.77米。在定义为紧凑型SUV来说算最优秀了。车内13声boss音响也是杠杠的 行驶在路上听着音响带来的惬意感十足。 3.动力方面-XT4搭载了2.0T; 237马力;最大功率174;最大扭矩350;全系搭载了9速手自一体变速箱，感觉还可以继续完善一下。 加速方面平庸，我感觉猛加速有点顿挫感，打滑现象。当然在市区开的话也是非常nice的，一脚油门轻松超车。   💘实用车品 满分推荐：流媒体-这是给我了最最最大的安全感的一个配置，但是当时厂家缺货没有货源所以4s就没送 但是我自己在某平台买了一个自己装来用，清晰度刚刚的。升窗模块-这个就是很多人吐槽的一点 20多w的车连个一键升窗都没有。这是美车的通病 但是这个功能简单的花个一张红票就能拥有。电动折耳-这个觉得有必要的可以装一下，我可不想每次下了车还要自己手去掰，装完升窗和折耳熄火下车关门直接走人全部自动化，根本用不到钥匙。这个配置仁者见仁，智者见智吧。 💔爱车吐槽 减震：比较颠，走个泥巴路 晃晃荡荡的像是摇摇车。可能是偏运动的调校吧，自古运动和舒适就是鱼和熊掌的关系,然后后排座椅也比较硬，路况不好的情况下，后排不是很舒服。 噪音：每次启动车辆百米之内都能听见，著名拖拉车-凯迪拉克，但是慢慢的就会减弱声音。 胎噪的话一般行驶在高速公路上会有一点  市区内的话还是表现的挺不错的 刹车系统：基本上人人都会吐槽的一个点 刹车踏板太高习惯了一个月才习惯过来 如果实在不能适应可以买一个厚点的脚垫来使用就能完美的解决了。 总结：在25w左右的价格里凯迪拉克XT4是一个名列前茅的选择  品牌力可能衰减了 但是没有啥负面新闻当然五折凯确实有点那个啥了 。三大件也没大毛病 舒适度也是有的 。以上是我个人的用车感受希望可以给各位车友带来参考。 最后感谢XT4圈主【吃瓜群众爱汽车】的细心指导和精华推荐！也希望车友们能够跟帖和我交流！

凯迪拉克XT4车友圈

XT4二领10个月使用感受

白扬o