成熟橙子7J5的喜欢_懂车帝

三弟乡村记

提问买的时候就有了，他说跑跑就没有了，外面的是跑掉了，这个位置的跑不掉啊，正常吗？

2024-07-28

用户9807540448512

提问9代凯美瑞尊贵版全景天幕需要装遮阳帘吗？

2024-07-28

A帅哥你好A

各位凯美瑞车主，问一个问题。

都说德系底盘质感高级，九代凯美瑞在一众B级车里面，底盘舒适性能排第几。主要讨论迈腾，帕萨特，雅阁，天籁，九凯。

2024-07-13

qzuser71213401

提问轮毂磨损了怎么办

2020-05-11

皮皮皮111222

今天刚刚下订：锋尚版2.5燃油版黑色，保险优惠完，落地19.5。贷款分三年，利息总共9000。价格还可以了吧

2023-11-11

奋发饭团5d8

提问兄弟们，凯美瑞 5000 公里的是首保还是首检？提车一个半月，快到 5000 公里了。还有关闭发动机的时候一直提示注意后排座位是什么情况呀？

2023-11-03

用户7297876948712

凯美瑞车主·车龄2年

提问最近想把凯美瑞卖了换星越l 值不值得呢

用户7297876948712图1

用户7297876948712图1

用户7297876948712图2

用户7297876948712图2

用户7297876948712图3

用户7297876948712图3

2023-10-28

幸福水滴6P6

凯美瑞车主·车龄3年

广汽丰田，这就是你对待消费者的态度吗？

作为丰田门面和国内B级车销冠车型的凯美瑞，我们对其中高顶配车型缺乏车机互联功能感到担忧。令人困惑的是，低配车型却配备了车机互联功能。此外，我们注意到其他车型在较早的年份内，无论配置如何，都进行了车机互联软件的OTA升级。然而，针对凯美瑞，尽管硬件支持的情况下，厂家却拒绝增加车机互联软件。厂家的客服回复一贯坚称硬件不支持，但根据我们的实践经验，通过增加软件，Carlife能够顺畅运行。无论是电话客服还是在线客服，他们对这类问题的回复都采用了统一的话术模板，似乎缺乏真实的愿望与我们沟通，了解问题的根本原因，并从根本上解决问题。厂家表现出消极、不作为的态度，回避积极解决问题，而是将任务下放给4S店，让他们与我们协商撤销投诉，试图摆脱问题的提出者。我们认为，作为消费者，我们应该得到透明和诚实的信息，而不仅仅是使用模板式回应。我们希望制造商能够积极面对这一问题，努力寻求解决方案，确保所有车主都能够享受到与他们购买的车型相符的功能。这不仅有助于增强品牌的声誉，也能提高客户的满意度。

2023-10-26

JOVI饭小兔

凯美瑞车主·车龄2年

广东车主OTA升级了

💔爱车吐槽网上观望了许久，还是决定升级了。对于我们消费者车机使用遇到的问题，丰田进行了不痛不痒的更新，版本132，就是之前百度贴吧放出的“U盘抢先升级”的版本。同志们，投诉尚未成功，我们还需努力啊。 ...查看全文

广东车主OTA升级了图1

广东车主OTA升级了图1

广东车主OTA升级了图2

广东车主OTA升级了图2

广东车主OTA升级了图3

广东车主OTA升级了图3

2023-10-24

用户6546238821656

朗逸车主·车龄5年

兄弟们继续投诉啊！

22万买的凯美瑞居然连个carplay都没有，而且车机还这么卡，还不如17万买个新款雅阁都比这好，拿个132糊弄老车主，哎，兄弟们继续投诉啊，另外现在什么三方车机好啊，现在打算去换一个！

兄弟们继续投诉啊！图1

兄弟们继续投诉啊！图1

2023-10-25

用户750990698589

一则迟到的凯美瑞车主讨贼檄文

时光飞逝，转眼已至十月中旬末。本来月初之时就想写一篇总结，后因家人生病，住院开刀动了手术，我在病房陪护了近两周，实在抱歉。最近妖言惑众者实多，心中愤懑，时不我待，便匆忙开始提笔。九月，车质网上凯美瑞的投诉量也来到了九百多。虽然未能破千，但我们遥遥领先的投诉量是对每一位尽自己绵薄之力的车友们最好的致敬。投诉量的增多也引发了网络舆情的关注。于是广丰从一开始的爱搭不理到急急忙忙找上4s店让车主撤销投诉并许以即将OTA的口头承诺，妄图诱导消费者（甚至于这个OTA的版本基本上断定就是今年早先从其他渠道流出的132公版）。令广丰遗憾的是，大多数人都拒绝了这张空头支票。因为从去年上半年宣称即将进行车机OTA升级之事始，至今已一年半有余。连官方都变得让人再难信任，这何尝不是一种悲哀？或许是后知后觉的自媒体人们为了在这波来之不易的流量中喝点汤，亦或是广丰公关为了改款换代的销量和面子开始花钱请人。总之，车质网九月份投诉榜单排名一出，各路牛鬼蛇神就开始渐渐冒头。一篇篇为广丰凯美瑞车机OTA的洗地软文横空出世，各种版本的洗地言论甚嚣尘上。不明真相的路人信以为真，被这些居心叵测的人所裹挟。殊不知三人成虎，人言可畏。这些水文维护广汽对于凯美瑞OTA之事的核心观点主要有两个：1、旧芯片和旧车机不支持最新系统与软件。2、车机OTA过于频繁不好，需要时间优化升级以保证完美。每份稿件通篇读来，乍一看说的似乎很有道理，实际上却没有一个可以站得住脚（写的前言不搭后语，还有不提前做好功课导致车型配置搞混的）。首先，旧芯片和旧车机不支持最新系统与软件。旧芯片和旧车机的确不一定支持最新系统与软件。第八代凯美瑞是2017年底在国内上市，距今已约有六年，时间年代久远。但是谁家车机芯片一用就用六年而且还一模一样、不做修改的？这么多代车型这么多代车机，哪有什么所谓统一的最新版本系统，想整都整不到一块去。老款车机就算最新版本的软件支持不了，那最起码对版本系统是不是可以进行优化？21-23款低配的车机自带Carlife而21-23款中高配的车机芯片不仅没有甚至还分成了A、B以及B+三款。这买车时间最久的也才两年半。总不至于我两年半前买的车机到今天就装不了最新版的地图了吧【在车友的实测中中高配车机也是支持运行最新版地图APP和Carlife的】。其次，车机OTA过于频繁不好，需要时间优化升级以保证完美。车机OTA过于频繁确实不好，系统优化升级也确实需要时间去打磨，不然可能会产生诸多bug，就如同手机更新系统一样。但是，手机是因为推出新型号和新硬件才会隔三差五更新系统版本，凯美瑞一个几年都不换代的车机又何德何能与之相提并论？更何况车机系统本身都已经两年多没更新了，这是准备酝酿着打磨生个哪吒吗？当然，这不是因为凯美瑞车机系统稳定，而是因为它实在太过摆烂。且看广丰对旗下其他车系车型的车机升级更新倒是挺主动迅速的（比如说汉兰达、赛那和验证码），真就看碟下菜呗。我们为什么想要OTA？为了系统不卡顿，为了车机不死机，为了倒车影像不丢失，为了车机能互联【Carlife、Hicar、Carplay】，为了系统能开放，为了流氓软件能删除。这“三不三能”才是车主真正的诉求。相较而言，软件更新只不过是可有可无的饶头罢了。然而这些合情合理合法的消费者诉求，却依旧得不到厂家的正视与解决。凯美瑞车主苦广丰久矣。那些口口声声为广丰鸣不平的自媒体们是否真的了解过事实？是否真的倾听过哪怕任何一位投诉车主的心声？这些人从文章开头便拿着自以为是的逻辑和顾左右而言他的说辞进行宣传和论断。看到一群只为追逐自身利益与流量的小丑变着法地用不实的信息竞相登台表演实在是太过可笑。那些“车机就是听个响”、“买车又不是奔着车机去的”等等无所谓的高尚言论，更是让人作呕。我们消费者/车主自己花了钱买的，维护自己正当的合法权利怎么了？你乐意自己买的东西有缺陷、接受买完东西被区别对待还能忍着那是你的事情，我们忍耐有限没有你那么大度。那些说不需要车机的，希望你能把你车上的车机拆下来送我；说如今功能就够用了的，希望等我们争取到OTA后你千万别升级。真心祝愿你们的骨头都能比嘴硬。行笔至此，脑海中依稀浮现起前阵子有一则关于车机的消息上了GitHub的热搜，标题是：车主嫌小鹏跟不上，自发把车机破解越狱了。有趣的是，小鹏官方在此之前连给出的理由都和广丰一样---硬件不支持。 “开不坏的丰田”最终败给的不是智能化时代，而是态度敷衍傲慢的资本。已有之事后必再有，以行之事后必再行。我们若不及时通过正当途径捍卫自己的权利，资本只会越发觉得消费者是如此软弱可欺。万望大家牢记，我们才是统一战线。革命尚未成功，同志仍需努力，加油吧，正在捍卫自身权利的各位斗士们。谨与各位车友共勉。

2023-10-20

飞达电器维修

很后悔购买这个车！车机就是摆设！希望购车的朋友慎重选择！

出行局：OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？

2023-09-27

出行局

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？

提起汽车圈的常青树，凯美瑞一定能留下浓墨重彩的一笔。从进入中国以来，丰田凯美瑞一直是B级轿车中的标杆车型，依靠稳定的发动机水平、优秀的品控，凯美瑞一度成为了中国小资家庭用车的首选，在巅峰时期，单月销量轻松破三万，虽然谈不上加价，基本没有太多...查看全文

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？图1

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？图1

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？图2

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？图2

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？图3

OTA形同虚设、高配反而不给carplay 凯美瑞让多少用户头痛？图3

2023-09-25

苏城以北北甚寒

凯美瑞车主·车龄3年

遥遥领先！

继续遥遥领先，厂家继续装瞎

遥遥领先！图1

遥遥领先！图1

2023-09-25

负分杰

凯美瑞车主·车龄1年

关于凯美瑞车主的车机问题，众多车主的维权现已一直霸榜，投诉很重要咱们继续保持投诉，希望厂家得到重视并早日解决问题，而不是拖延问题和画饼。

负分杰图1

负分杰图1

2023-09-21

836061886

凯美瑞车主·车龄3年

凯美瑞车机不升级问题

🚘 车辆信息凯美瑞 📅使用情况 18180 💬 故障描述车机不升级 📍我要投诉投诉凯美瑞车机不升级问题，...查看全文

2023-09-22

呼呼佟佟

凯美瑞车主·车龄3年

昨天投诉，今天车质网打电话确认了，一周不处理就在车质网公布

呼呼佟佟图1

呼呼佟佟图1

2023-09-22

特特咯楼

凯美瑞车主·车龄3年

12315已投诉

关于OTA升级更新手机互联 12315已投诉受理兄弟姐妹们一起顶起来 5分钟搞定机会是争取来的

12315已投诉图1

12315已投诉图1

12315已投诉图2

12315已投诉图2

2023-09-22

沉着高山凯美瑞

凯美瑞车主·车龄1年

经过我们的努力投诉已经达到713个！

经过我们的努力投诉已经达到713个！图1

经过我们的努力投诉已经达到713个！图1

经过我们的努力投诉已经达到713个！图2

经过我们的努力投诉已经达到713个！图2

2023-09-22

别像夕阳

我们不止要 OTA

兄弟们加油，我们不止要 OTA，还要手机互联💪💪💪💪💪 💔爱车吐槽

我们不止要 OTA图1

我们不止要 OTA图1

2023-09-23

街角丢幸福2

车机升级投诉

车机升级投诉图1

车机升级投诉图1

2023-09-23

杨亁幻

凯美瑞车主·车龄3年

温馨提示《投诉入口》

12315 投诉入口可能有些人在填写投诉中遇到问题从而没有投诉成功的可以照此模版填写，希望大家都能出一份力。...查看全文

温馨提示《投诉入口》图1

温馨提示《投诉入口》图1

温馨提示《投诉入口》图2

温馨提示《投诉入口》图2

温馨提示《投诉入口》图3

温馨提示《投诉入口》图3

温馨提示《投诉入口》图4

温馨提示《投诉入口》图4

温馨提示《投诉入口》图5

温馨提示《投诉入口》图5

2023-09-23

小日子到头了

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益

21款开始凯美瑞区别A导航和B导航问题，相信部分车友在没有提前了解或者以再优惠多少价格而不告知导航区别的名义被默认安排了B导航，A导航与B导航差价2000，B导航与A导航的功能各有长短，但是在 2000的差价上A导航比B导航的实际优势并没有...查看全文

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图1

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图1

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图2

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图2

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图3

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图3

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图4

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图4

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图5

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益图5

2023-09-23

kmryd

提问车机OTA维权是持久战，不能被忽悠撤销投诉

2023-09-21

百事可乐Pro

要求升级车机

1. 强烈要求广汽丰田为21-23款凯美瑞A导航升级OTA并支持手机互联Carlife以及Hicar。 2. 将车机高德升级至7.0以上版本。 3. 将爱趣听升级至最新版本，优化只能播放20首音乐的问题。 4. 优化车机响应速度，流畅度，倒车影像清晰度，减少倒挡影像延迟。 5. 解除行驶中车机无法操作的设定。 6. 放开车机权限，让车主可以自由选择的安装软件。 7. 21款车型同步至与23款一样的丰云行APP界面与功能（锁车以及解锁）。

要求升级车机图1

要求升级车机图1

2023-09-23

路畅人和1023

凯美瑞车主·车龄3年

不要被4S话术诱导，坚决不能撤诉。

想息事宁人？务必见到自己的车机已安全升级，并且功能、性能符合预期。否则坚决不撤诉。

2023-09-21

没有更多了～