不知不觉中，S90已经陪伴我一年半了，今天和各位分享一下这一年半来的用车感受。 1、购车理由 原先开的奥迪A3，有了娃娃后空间太小了，就筹划着换个大的。suv和轿车之间选择了轿车，因为suv感觉性价比太低了，因此就着重在56e和二线豪华品牌的C级轿车中选。本来想整个A6 45夸戳或者525，A6去试驾后太臭了，直接pass了！宝马5系20年10月份的时候刚刚中期改款，太火了，没啥优惠，去试驾也没人接待，也就pass了。北奔直接pass了，没去看也没试驾。二线豪华中就考虑凯德拉克ct6和沃尔沃S90，凯迪拉克这个牌子不太喜欢，感觉用户群的标签比较深入人心，哈哈哈。所以去试驾了S90，空间满意，内饰虽然照片上显着不好看，偏老气，但是实际摸着还是挺有质感，关键是没味道！这点对比其他差太明显了，考虑到家里有小孩，所以就下手了S90，2021款智远，也就是搭载48v轻混的第一款！ 2、用车感受 目前车已经开了一年半了，快2w公里了，刚刚做完第二次保养。综合这一年半的用车感受，给S90打个85分吧，先说优点，再说缺点。 优点：（1）配置高，性价比高，外观好看。配置和性价比就不详细说了，同价位比bba配置高多了。特别是辅助驾驶系统，高速神器，太方便了。外观的话见仁见智，我觉得车头好看，车尾差点意思，线条太多，有点臃肿。2021款改了尾灯，我觉得比以前好看多了，但是刹车灯，不是很显高档，灯束不够纯。 （2）空间大，内饰用料做工优秀。后排空间巨大，虽然后排的坐垫长度略短，但是腿部空间真是优秀。我选的智远版，中控、门板全是真皮覆盖，座椅都是nappa真皮，再加上水晶档把，用料的确厚道。 （3）环保，确实新车味道很淡，但是不知道为什么我后备箱打开味道还是有点大，但是比奥迪好多了。上个奥迪A3，开了三年进去还一股味道。去年我把哈曼换成了宝华，拆开门板发现门板里面很干净，没有任何隔音材料，更没有黑心棉和回收棉。下面说下不满意的地方。 首先是底盘。试驾的时候时间太短，没有仔细体验这个车的底盘。经过这两万公里的驾驶，对这个车的底盘应该有了一个全面客观的认识。总的来说底盘偏硬，尤其是对细碎的振动过滤的非常不彻底，导致走在路况不好的路上，我感觉我的座椅和方向盘无时无刻不在振动，不是很显高级。对大震动的过滤反而还行。再就是在起伏路面或者左右轮路况不对称的情况下，车身会有一点晃，感觉底盘拉不住车身。就底盘表现这块来看，我个人感觉前双叉臂+后五连杆+全铝底盘还可以有进一步提高的空间。 然后是隔音。虽然2021款加了双层隔音玻璃，对风噪的隔绝有提升，但是可能是因为底盘没用沥青等隔音材料，底盘传来的噪音和细碎振动还是很明显的，每天上下班走成都东三环，感觉底盘噪音确实偏大。个人认为隔音差不能完全归因于沃尔沃为了环保不用隔音棉、沥青止震板等材料，因为也有环保材料，只是成本更高而已。另外就是低速情况下，深踩油门发动机声音还是很大的，佛系开，缓慢加速的话不明显。 最后是变速箱和刹车。这个爱信8at的变速箱最大的缺点感觉就是换挡慢，急加速的时候降档速度不够快，会有顿挫。低速一脚刹车一脚油门的时候也会有顿挫，减速到20码的时候会有拖拽感，急踩刹车也会有顿挫感。再就是这个刹车脚感不线性，轻踩力度不够，再踩力度又过了，刹停又容易点头，总之这方面的驾驶感不是很好。 3、保养感受 目前做了两次保养，感觉还不错。提前预约好，把车开到4s店，保养人员会提前检查车况，然后告诉你这次保养需要做哪些项目，会花费多少钱。保养完成后打电话通知取车，之后还有回访，整体感受给个好评。 总结：沃尔沃S90是一款优缺点都很明显的车，但是车无完车，重要的是你更在意哪方面。于我而言，环保、安全对家人更重要！下面上一些S90带着我们去旅行的照片！感谢S90圈主推荐

沃尔沃S90车友圈

沃尔沃S90车主一年半用车感受分享！

时尚啥子多

#用车感受

沃尔沃S90智逸豪华  1、购车经历  21年6月结婚，32岁车主。结婚后去看了很多车，主要是家用，预算30-35万，媳妇不喜欢suv，只要轿车。我对动力和内饰要求很高，所以直接pass日系车；双方家庭都不在太原当地，两个老家距离700多公里，pass电车。所以选择面就在德系和美系里，看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等，媳妇都觉得丑（凯迪拉克那么帅，不知道她是什么审美），3系看中暗黑耀夜版本，太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店，看到s90，媳妇竟然说好看，而且遇到销售是媳妇同事的老公，一番讲解媳妇就被这车征服了。我对沃尔沃的第一感觉，缺少点凌厉的气势，过于稳重。想买智逸运动版本，可惜不排产，最终还是在媳妇掌权情况下，21年8月份喜提智逸豪华。  2、用车环境  主要是市内交通通勤和节假日往返老家。目前行驶一万一千公里。之前家里有辆轩逸、单位有辆迈腾，开这两个车的里程大概有5万公里。s90到手后，市内60%高速40%左右。太原运城往返过两三个来回，太原西安一次、太原大同两三次、尤其是结婚第一年，过年放假期间，太原-大同-运城-太原三地直接跑了2000公里左右。 3、动力方面 2.0T+8AT在同级别里也算是实力担当。本人开车也比较激进，红绿灯永远要做第一个冲出去的，s90的动力给了我足够的面子。中段加速一样不虚，轻轻松松上100，只要你想敢踩油门，它就会带你起飞。但是如果猛踩油门，降档相比较双离合还是略有延迟。操控方面，对于c级行政车来说，转向手感还可以，从轩逸转化到s90，刚开始巨大的车身确实有点不适应，一个星期习惯了它的车身尺寸后，在路上穿插也是游刃有余，方向基本是指哪打哪。 4、内饰空间方面 内饰谈不上奥迪的科技感满满，看个人口味吧，它是属于我心仪的耐看，液晶屏+中控大屏足够日常使用。我们属于结婚后用车，备孕是目前主要使命，s90的内饰真的是环保材料加持没有异味，车上的空气净化系统更是一层保障，像山西太原冬天雾霾天，室外空气质量两三百的情况下，车内空气质量控制在10左右，相当满意。智逸是最低配版本，除了中控台上方和座椅不是皮质，其他可以摸到的地方，皮质+木纹，豪华的感觉还是低调的展现出来。（妥妥的行政级轿车，被我媳妇贴的成居家温馨车了[偷笑]） 买车时刚好有水晶档把和中置音响的活动，可惜智逸没办法装中置，只选了个水晶档把，握起来手感冰冰凉，确实不错，唯一遗憾就是不带氛围灯，晚上没有通透的感觉。 得益于c级车的轴距，后排的空间也是巨大，我180的身高开车习惯差不多半躺式开车，调衡好座椅后，后排虽谈不上跷二郎腿也戳戳有余（我基本就没在后排坐过，一直属于驾驶位专职司机[流泪][流泪]）。虽然是前驱车，后排中间隆起在满载5人的情况下，确实很影响中间人的乘坐体验。（到这里很多人会说这个价位还买前驱车，不豪华，怎么没人喷A6L的前驱呢，而且家就咱们这家用开车，很难开出前驱后驱的区别的，就算和5系、e级这种长轴距后驱车来比，也很难比出来。）  5、舒适性体验方面 人体工学座椅，正常开车或者高速四五百公里基本都不会觉得累，除了像过年期间从大同开车到运城将近800公里，一个人连续开会腰酸（其他车再舒适的座椅，连坐这么久应该都会腰酸，要不就是我上年纪了？）在此不得不说沃尔沃的自适应巡航和避让系统，真的好用。市区工况下，电动自行车乱窜、倒车刹停经常触发可是给我节省了很多维修费，高速上就更让人省心省力，才能确保长距离的高速路途的安全。 隔音方面，虽然装配的是米其林静音胎，胎躁和风躁确实存在，但是共振方面没有感受。好在车辆音响还不错，我就有上车开音乐的习惯，所以胎躁和风躁对我来说已经被音乐声掩盖，歌声永远是行车道路上最优美的声音。 6、油耗、用车成本 油耗目前综合工况下，8.8。高速上如果按照限速稳稳的开，油耗可以控制在6个左右；市区的话10个左右。不同城市的道路状况以及车主的开车习惯不同，油耗其实没有多大的参考价值，以前年轻时候1.8的迈腾在我脚下都有11的油耗，现在开车稳重多了。当初买车4s店送了两次保养，所以一万公里保养时没有成本支出。 目前没有维修情况，零整比调整后的沃尔沃后期维修成本应该也不会太高。虽然买车时优惠幅度大，但毕竟是豪华车，它的维修成本当然可以与bba来比较，不要总觉得它应该比bba便宜很多、甚至到与大众别克来比较，比c级、亚洲龙便宜就足够了，还要什么自行车。 6、用车小技巧，快拿本本记下来 方向盘来方面 左边的自适应巡航区域，22款的acc自适应巡航合并了21款的acc自适应巡航和领航辅助系统，所以方向盘左边区域的左右按键完全没用（不知道厂家把这两个按键放着有什么意义，后面还有一处没有的按键，下文提到）只用中间按键设置好车速，上下键调整车速，右侧两个按键调整跟车距离。（车辆系统限速190，巡航模式下，车道保持功能最高支持到144公里/小时，145以上没有车道保持；定速巡航最快应该是支持到180还是175，记不住了。在此特别提醒，安全行驶，禁止超速。） 方向盘右侧的多媒体控制区域，中间按键按出行车信息，就是上图中间那个区域的显示内容。左侧语音功能还是很好用，按下说话就完事。不过目前只能控制空调、电话、导航，要是可以控制车窗、天窗等其他功能就好了。 灯光这里，智逸和智远的没有前雾灯，但是有前雾灯按键，所以这个按键的意义也不知道在哪里。自适应远近光还是很好用，我一直开着。 雨量感应雨刷，个人感觉还可以，按下长久启动。 接下来中控来了 非巡航模式下，我经常变道，所以关闭了车道保持。车道保持开启后，打转向灯的话，车道保持暂时失效。 雨刮器处于维修位置在这里，下雪天长时间停车、换雨刷打开它就好了。后视镜倒车自动下翻我是一直关闭，是因为它是系统默认角度，下翻角度太大，不可以记忆，这一点差评。 这个仪表盘中的行程信息，注意看后面配图仪表盘左下方显示内容区别。无是什么都不显示，自动是TA（按道理是每次熄火4小时电脑自动重置，目前系统是什么情况下重置，还望车友评论区给个解答），手动是TM（通过方向盘右边区域按键手动重置） 语音交互，很多车友说语音交互失效，其实是语音包需要更新就好了。具体设置：系统-系统语言和输入法-文字转语音输出，然后右上角设置再点进去。在这里还可以设置个性唤醒词，比如我设置的就是：你好大狗子，和“你好小沃”都可以唤醒语音。 我习惯开车门就车内亮灯，长按这里就可以设置啦。 home键的用处，长按10秒左右进入清洁模式，类似于手机锁屏，方便擦中控屏；一直长按home键，就是重启车机了。经常有车友说无网络，可以试着长按20秒前挡风玻璃除雾重启网络；说到这个按键，a90的后视镜加热和前挡加热是同步的，都是按这个按键。 最后车载app系列 左下角方框-华为应用市场，就可以操作卸载和更新了。目前车载app还是太少，尤其是影音方面，只有爱趣听，歌曲资源少更新慢，没有网易云音乐，差评。 车机正常使用情况下，内存占用67%，还是偏高的，偶尔车机会反应慢。 7、优缺点 s90优点吧，安全和内饰用料不用多说，这是宣传的重点，动力足够，空间巨大，操控足够了，家用车商务用车，它什么都不缺。涉及到个人方面，优惠啊优惠啊，不要觉得优惠大没面子，加价买车的才是傻子[憨笑][憨笑]有没有想过，除了车，还有什么商品需要加价买的，打折它不香吗？ 缺点吧也有，没有多彩氛围灯、没有主动胎压监测、自动启停无法关闭，狠狠狠差评！！！胎躁风躁有，22款的车机有点无力吐槽，手机互联app只能控制车门解锁，无法控制空调等。仪表盘真的是越改越丑，显示内容过于简单，没有歌词等内容显示。个人建议后期可以两个模式，一个2.0版本的全地图模式，一个类似于21款的双炮筒+地图模式，这两种模式多好。 车辆外观过于过于稳重了，个人18款还是19款的前脸最好看，淘宝买了两根饰条装饰一下单调的雾灯下巴，50买了一对投影灯。  8、总结 买车就和找对象一样，人无完人，车无完车，喜欢它多一点，能够忍受它的缺点，那就买它就对了。不要总是去对比，那样会一直买不下车。沃尔沃S90对于我来说，它就很好。 感谢s90圈主推荐[大笑][大笑]

用户7917323771420

沃尔沃S90车主一年半用车感受分享！

沃尔沃S90，用车感受和小技巧，记下来！