简介：这个人很懒，什么都没写~
PEUGEOT408X圈主
只要你说这个车定价贵了。就会有几个人来你的帖子下狂喷。 最好把剩下的这些路人缘和粉丝全部消耗殆尽。
作为一个法系粉，衷心的希望，法系领导能听一下消费者的声音。 希望实际售价能比预售价低一些，现在法系车最重要的是在目前这样一个残酷的环境里活下去。活下去才有希望。 如果实际发行价还是这样，那么可以直接拉去埋了。
从一开始的那种营销， 再到后来吊胃口，迟迟不上市，故意吊着。 结果就是把很多人的热情都磨灭干净了， 一开始，见到的时候是惊艳。 可是，等了这么久，啥都没见到，还都是一些迷之操作。 然后，又是问卷调查， 低配多少钱起？ 选项里好像还没有15W以下。 结果遇到C6骨折价卖车。 现在，雪铁龙还有一个凡尔赛撑着， 标致靠啥，如果408X这次定价还是那么自信， 那么，基本就凉透了。 15起步，可以直接埋了。 高配都过20了。20能选的太多了。 到现在，还是不思进取，还在消耗那些仅存的那些法系粉最后的一点热爱， 如果，再这样弄，我觉得倒闭，甚至是退出国内市场，我都不觉得可惜。
凯迪销量最好的是CT5和XT5。 两个销量最好的系列竟然不是最先改款的。 有多少人是因为内饰太丑，放弃了CT5的。 如果CT5和XT5换成新款的XT4的内饰。销量肯定会上一个台阶。 真的看不懂通用。
现在，传出比亚迪宋改款的消息。 今年国内市场竞争如此激烈。 神龙公司没有一点危机意识，没有一点紧迫感。还在搞饥饿营销那一套。还在吊人胃口。 这个进度下去。恐怕会越来越难的。 你们的时间是时间，别人的时间也是时间，我们没必要拿上钱，还在这里给你时间等你。
希望标致能认清现实。 定和合理的价格，如果真的是16万起步。那么基本上就凉了。16万到20万。能选的太多了。国产的一大堆2.0T+AT。 还有比亚迪的新能源。 不要拿合资品牌说事，现在国产已经起来了。22年国产的销量已经起来了，国人已经不再像以前那样迷信合资品牌了。 22年的国产品牌的销量已经说明了一切。 现在标致最重要的是保住仅存的市场份额。 剩下的才是拓宽市场。 先活下去，这才是最重要的。 否则在如此惨烈的市场竞争中，会越来越难过。
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