认证:秦PLUS DM车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
波波85303
提问冬天开空调吹暖风的问题 我是2023年购买的冠军版秦,去年冬季暖风设置是26度+外循环(不开雪花,也就是压缩机),体感很好,ptc加热快,几乎上车就能暖风,而且持续性也没问题。 今年按相同设置,暖风也快,但是有两问题,坐标在湖南,室外10度左右。 1.持续性变了,除了hi档,否则一段时间就吹温风(比外面冷空气热点,但体感是凉的),而hi档又太热了。有网友说是变频空调的原因,但变频空调也不至于吹冷风吧。到4s用温度传感器测了,设多少度,出风口就是多少度的风,这明显是不对的,打了400电话也没解决,建议去售后。 2.相同风量设置下,暖风比夏天的冷风的风量小非常多,夏天吹冷风,我一个人的情况下基本上就是吹一档,最多就是两档就完全够用了。现在吹暖风要有三四档才会明显感觉到有风。至于和去年冬天的比较,我就忘记了,去年没太注意这个问题。
前一天晚上跑了个小长途,来回200公里。去的时候先高速后国道,到达目的地时也显示了2.1的超低油耗,回到家后显示3.3。全程3个成年人,空调24度2-4档风。第二天充电了,到市区正常通勤,然后就出现了图示中的2.1。不可思议啊,我知道是快乐表,但也太夸张了。
满油亏电,三人长途,去的时候四个多小时的车程因严重堵车跑了12个小时,返回的时候正常,限速100-120。
前两天跑了一趟长途,满电ev+eco模式,全程空调24度两档风。75%电跑了53公里,平均速度48,前面15公里是市区,后面28公里是国道,其中最夸张的是爬了一个连续6公里的上坡,下坡4.7公里,总体感觉市区的油耗更大一点,国道有上坡也有下坡。
自驾游的路线中,绝大多数都是高速,其次就是市区和少量的二级路(国道),998秦中途补电是不可能的,打算亏电用油跑。之前市区通勤一直25%+eco智能保电,2-3天一次家充,然后跑过一次长沙,来回近千公里,也是这个模式,电量有时会掉到18%,有点心慌,后来就改成了50%+强制保电。
无论如何,纯油(亏电)的油耗也不可能低成这样吧。今天早上76公里的209国道数据,上坡下坡也多,最长的下坡有6.1公里。
提问998是不是不支持ota升级?? 自高压油箱门之后,网上出现大量dmi车主,表示自动或手动ota升级后,车辆出现自主启动发动机,以降低碳罐压力,从而达到减排标准。但是不知道是什么原因,反正我的998情一直没有出现发动机自启的现象,也没有出现OTA升级的提示。目前车辆的油箱还剩64%,差不多792公里,已经保持很长时间了,最近一次加油是6月12号。
这次是从居住地前往湖南省儿童医院给小孩复查,总行程1245公里,总加油200+255(出门电量40%到家后20%,总之全程未充电),综合平均3.65L/百公里。非专门测能耗,仅供参考,不喜勿喷。 居住地-儿童医院:市区约30+高速约380,车上两人加行李,因天气凉爽,仅设通风,途中近50km平均油耗波动较大,有3点多的,最高好似5.6。 到长沙后:通勤约180公里,因儿童医院停车难,让朋友找车位临时等,原地空调两个多小时,通勤期间也全程冷风。 梅西湖-老家县城:高速约380+市区30,车上5人加行李。途中近50平均最高到过6.1。 县城-乡下老家两次往返:国道约100公里,有时2人,有时5人,全程空调制冷。 乡下老家返回居住地:国道146公里,车上3人,有一半空调,一半开窗。 高速上有一半路限速100,开90-100,另一半限120,开110-120。因返回后已是10点,用3.5kw的枪充到62%就拔了。图二是今早取车拍的,图一是上班后加油后拍的。
从乡下返回城里,全程三个大人,后备箱满行李,未走高速,全程山区省道+国道+市区(约30公里),前两种都是二级路,前30公里和后30公开了ac制冷三档风,其余开窗,全程合计3.2升油百公里,费用大概0.24元。忘记说了,出发的时候电量20%,到达后也差不多这样子。肯定有欢乐表的成份,否则也太变态了。(3.5小时的时长,包含了中途等人,搬东西,上厕所等,还包括中途遇交警夜查酒驾,实际跑起来应该是三小时上下)
虽然你使用的是HeV模式,但是很多里程都是统计到EV里面的,你可以观察一下,你用hev模式去跑,然后去看你的ev里程,实际上也是会增加的,昨天我跑了110公里的国道,全程亏电25%,HeV模式,跑完之后ev里程增加了60多
淡然笑默无语:怎么看油耗都不对,36.3升油,Hev只跑了560公里,平均下来,百公里6个多油了,仪表盘的快乐表只有不到4个
提问关于998秦外接充电量的问题 昨天晚上下电显示余电24%,外接充电量130.4 今早充满后外接电量是138.1,也就是说充电量7.7度。 因为55km的电池是8.32,补电76%,应该是6.3232,而显示的充电量是138.1-130.4=7.7,中间相差的1.4度是充电损耗吗??充电效率6.3232/7.7=82.12%,不知道这样的理想对不对。
提问刚入手几天998秦 大灯太暗了,远光调到5级还是不行 城区关系不大,但是高速有点怕
提问昨天试驾了冠军版顶配,发现两个现象,不知道算不算问题,请各路高手指点。 第一,方向盘在不同车速下软硬不一样,慢的时候很轻,快的时候很硬。我之前开的哈弗h6和途观L,有10万以上经验,驾龄也有好几年了,自然清楚高速状态下不能大幅度打方向,但是秦dmi方式本身变硬还是有些不适应。 第二,刹车前三分之一很虚,之前开车的时候,刹多少有多少,秦的前段踩下去制动较弱,网上说是为了动能回收,看似有点道理。但是我之前也试驾过唐dmi和零跑c01纯电,没有这个现象。所以我觉得是秦自己调校问题,至于学因就不清楚了。