![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-06-22
#这车惊艳到我了【新车情报】全新一代速腾，外观越来越难分辨，大家担心的减配问题会出现吗？ 近日，一汽-大众全新一代速腾在北京正式亮相。新车采用了最新的MQB平台，与全新的朗逸、宝来采用同一平台。因此也不得不说他们的外观设计变得更加相像，所以现在想要分辨出大众家这几款兄弟车型，真的是越来越难。 新车将会提供普通版和R-Line两种外观风格，供消费者选择。尺寸方面相比老款车型也有了全面升级，轴距达到2731mm，比老款车型增加了80mm，因此乘坐空间将会成为新速腾最大的优势。 动力方面新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统5速手动和7速双离合变速箱。而大家一直吐槽的这台双离合变速箱问题多，不知道在新款速腾上会不会进步。 全新一代速腾采用了新的平台，尽管各方面都得到了全面的升级，但是外观和兄弟车型的同质化，也成为新速腾最大的诟病。而且后悬架减配为扭力梁的问题，会不会在全新一代速腾的低配车型上出现，也成为用户们最担心的问题。但是大众应该不会重蹈覆辙，犯这样的错误。不过这一切都要等到新车在3月份上市后才能知道。
2019-01-20
没有更多了～