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    LayerB

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    选车时我就认死理:颜值得亮眼、操控得顺手、品牌还得有面儿,对比了一圈,最终果断锁单一汽奥迪A5L!它的颜值真的长在我的审美点上,熏黑格栅+和oled大灯,开出去回头率很高;操控感受,底盘紧绷不松散,过弯侧倾小,动力随叫随到,开着有驾驶乐趣还不费劲;再加上奥迪的品牌质感和口碑,不管是日常通勤还是周末自驾,都能兼顾面子和实用性。 关于前排空间:175cm身高的驾驶员坐进去,调整好座椅后,头部离车顶还有1拳2指的余量,腿部也能舒展开,方向盘、座椅的调节范围够大,不管是高矮身材都能找到舒服的坐姿; ​ 关于后排空间:腿部空间能给到2拳左右,哪怕前排坐了高个子,后排成年人膝盖也不会顶到前排靠背;后排头部也有近1拳的空隙,不会有“顶头压抑感”,偶尔坐三个成年人也不会太挤; ​ 储物&后备箱:车门储物格能轻松塞下大瓶矿泉水+手机,中央扶手箱深度够放充电宝证件等小物件;后备箱开口规整,纵深也够,日常放2个20寸行李箱+一堆杂物完全没问题。 关于内饰:奥迪氛围灯不愧是“灯厂”出品,30种颜色可以调,氛围灯从门板、中控亮出柔和不刺眼,比同级车的“夜店风”高级哈哈。切换驾驶模式时,屏幕界面和氛围灯颜色会一起变,运动模式秒切红色,经济模式自动转蓝色;导航转弯时,对应侧的氛围灯还会流动提醒,不用低头看屏幕也能知道转向信号。这个创意好评。 油耗表现:这台A5L刚跑够800公里,磨合期的油耗确实稍微比预期高了点:日常市区上下班赶上早高峰,基本是走走停停的节奏,有时候堵在路口十几分钟不动,表显油耗能飘到10-12个左右;哪怕是5公里内的短距离通勤,因为发动机还没完全热透就到地方了,油耗也会比匀速路段高1-2个。不过跑快速路或高架时会回落不少,匀速60-80码能掉到7个出头,估计等过了磨合期工况顺了,油耗应该能稳下来。 接下来说说小缺点吧,无线CarPlay偶尔会闹小脾气,尤其是升级iOS系统后,容易出现“连接-断开”的循环,导航中途断联、音乐突然中断都是常事,有时候得重启车机才能恢复。还有个问题自动大灯的电流声,静止怠速时听得最明显,安静环境下甚至能盖过轻微的音乐声,但开起来后风噪会把它盖住,不算影响驾驶的硬伤 。这俩问题我看都是车友圈里比较普遍的小问题,不算严重但偶尔会影响使用体验,希望后期厂家能通过OTA升级优化改善。

    始于颜值陷于操控,奥迪A5L车主的体验图1始于颜值陷于操控,奥迪A5L车主的体验图1
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