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    杭富一只老虎

    认证:岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    把“大梦”提回家四个多月了,感受颇多,浅谈一些!如果问我第一眼看见“梦想家”有啥感受,那只有感叹“真大!真壮!” 命运的齿轮总是那么不谋而合,之前的座驾也是东风旗下的产品,对东风产品信赖度根深蒂固毕竟东风“快递”使命必达,但当时买车选车的第一目标到还不是梦想家,我是奔着“高山”去的,早前马路上偶尔碰的到梦想家,保有量不大,机缘巧合在我试驾完几款mpv(高,梦,宗,大舅)之后,最终选择大梦的理由只有一个“五星安全”! 80后二胎家庭,已经过了去参考性能问题的年龄,为了家庭安全成了第一要素,之前看介绍C-NCAP公布岚图梦想家的测评结果,以综合得分86.3%获得了五星安全认证,是首个中国新能源MPV五星安全认证。这个测评的权威性我不懂,但时间和“实践”的验证是最真实的,不夸大不吹牛,安全是岚图造车的第一准则,此次在岚图梦想家身上,这一点再次得到了印证! 梦想家算是一辆真正意义上有后备箱的mpv,因此第三排的空间成了诟病,虽然改款把第三排靠背做成了可调节,但腿部预留空间和老款是没变化的,当然很多场景下,包括驾驶员和乘坐人员坐姿身高等等的因素下,一、二、三排合理安排空间算不上非常宽裕但也没有达到情以何堪的地步 对梦想家操控行驶质感及其动力的描述,还是得本人去试驾后才能感受到,个人的感受很舒服,前双叉后五连杆,找图比较麻烦,大家有机会试驾的时候去车间看下车底盘升起来状态,肉眼的对比就非常明显了,不吹不黑,东风对底盘的品质要求算是比较工整有序的。 都说mpv的第二排是车型的精髓,就新老对比改款新梦增加的迎宾功能,实用性先不说,腔调得有,我选定的棕内,拿到车些许有些后悔,白色看着舒服,最后你会发现随着时间的流逝,棕色才是“不变的永恒”! 梦想家算不上特别智能,追求高阶智驾的朋友或许达不到要求,基础的智能驾驶技术还是有的,对我来说足够用了,毕竟很多时候我自己也懒得去摸索,老老实实把驾校学的用上就够用了 插混技术谈笑是一门不尴不尬的技术,成不成熟还得时间的考证,车友圈的兄弟最开明,反正有终身质保开就完了,开的越多越划算,确实是个最实在的大道理,希望岚图能看见车主们的心声,车价也别掉的太快,对我们这些上市即买无优惠的车主给予一些关爱虽说早买早享受,还是希望岚图有大爱!

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    车在路途中高山本身就是用来对标奥德赛和艾力绅的。拿更大的尺寸,更好的配置,插混还少个购置税,落地省几万。来与这两个竞争。 为什么一直说对标d9。 一是因为,长城和比亚迪的矛盾,这样说有流量。死对头肯定得一起比比,有热度。但事实上是来抢奥德赛和艾力绅的。 二呢,就是用自身的配置来比d9,gl8陆尊,来显出自己的配置高,更显的比奥德赛和艾力绅配置高好多。达到落地比你便宜,配置还高你奥德赛艾力绅两个档次的效果。 但是前期只有高配和顶配,低配中配要明年出。价格参考奥德赛和艾力绅的高配顶配。 长轴也不是打d9什么的,长轴5米4,已经是c级mpv了。人们买车是越买越大,而且mpv慢慢被家庭用户所选择。目前新能源c级mpv还没有,高山长轴和其他品牌打个时间差,提前抢占制高点,高山就是很长一段时间,新能源c级mpv的唯一选择。就和传祺在很长一段时间里,国产mpv的唯一选择一样。靠唯一性打开市场。

    2023-08-04
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    2023-08-02
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