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平整路面稳态行驶的瞬时油耗 七档双离合 255 60R19 AT胎 旅行者的油耗从三个方面来讲。 一、低速情况下:从零起步,一档升二档,二档升三档。因为自重大,油耗会比较高,市区行车,早晚高峰上下班,频繁起步跟车,会很费油,我在市区堵车情况下行车的单程油耗就达到13、14个。想要省油,只能缓慢加油,低转速,少刹车。 二、中等时速情况下:主要常用两种驾驶模式,经济模式和Normal模式。 先说经济模式。三档以后,车速大概20--30,稳住油门或者缓慢加油,转速基本会保持在1600转以下,随着车速提升,逐渐升档,四档,五档,六档,甚至七档,转速保持在1200以下,完全可以维持住当前车速,七档车速75匀速行驶转速也才1200转。哪怕是经济模式正常提速也基本不用达到2000转,动力确实可以。低转速省油,毋庸置疑。 再说Normal模式。转速多数情况下都是在1400转以上。这个模式下动力就来的轻快多了,加速跟脚许多,开车不是太激进,这个模式足够用。车速接近80才能稳住七档,如果车速降到70出头或者转速降到1400以下,则会自动降到六档。时刻防止转速过低提速慢,保障再加速的能力。市区行车,转速基本上保持在1400---2000转之间。 三、高速公路行驶。定速100Km/h对应转速大概是1600转。120对应转速2000转。高速公路行驶无论哪种模式对油耗影响都不大了,这个时候保障安全最重要。Normal模式就可以,运动模式则更好,加速响应更积极,出力也更干脆。 所以,旅行者想要省油,多用经济模式,当然动力响应也确实不快。至于能省多少,既要看脚法,也要看路况。长时间累积,会省一些油钱的,能省多少,则请自行统计估算。 图片是我用车的表显油耗,三月份车机升级,之前的油耗统计清零了,现在的表显油耗是近期大概1400公里的数据。大概高速占43%,市区占35%,国道占22%。仅供大家参考~
用户4363055648426
你们威朗是这样的吗