简介：别问，问就是梦里都有
iristar
我知道你被泼天的富贵忙的不可开交 虽说是你造的第一台车 但就是说招销售的时候能不能上点心 销售态度差我能理解，毕竟看的人多 但是销售的业务水平也太次了... 你可以态度好但没啥水平 你也可以啥都懂但态度差 但是你又答不上来态度还差是不是找骂 点名批评上海静安大悦城4月9日中午某个挂牌子的男销售 另外有没有懂哥能解释一下为什么在前车窗全降的情况下拉开车门车窗会往上升一截，然后关门之后又会自己降下去（p5） 🈶个销售说是防止关门共振损坏玻璃，乍一听有点道理，但是又感觉有点牵强。因为我还是可以在车窗全降的情况下把门关上，所以就很迷 最后直接和我说让我去百度...wtf？ 你怎么不说让我问雷电将军 人还怪好的嘞 我决定等一等，冲小改款吧...
😋
Parallel Pride📸 📍阳澄湖
白贴了 在停车场都能被人撞
说实话，走量肯定是标轴，所以长轴定120也无所谓了先放个锚点在那里，对品牌也不是坏事。因为需要买长轴的人不会在意是100w还是120w，在意的也不会买长轴我在意，所以我选标轴
品车闻百魅：捷尼赛思G90行政加长版进口到店，车长超5米4，配四座，搭V6动力
全场就记住了“Feel Immediate Sensation”哈哈
可惜了，这么好看的车 长了四个门🤣 以前都是拍小姐姐，第一次给车拍照 请多担待👐
P1的花是提车白嫖的 P2的马丁是同学让我穿着去提车的 P3的奶茶最后忘了拿了
说起来这个零百我就来气，后驱6秒1四驱6秒9写在纸上板上钉钉的东西。我当时也没多想，4米7的车245匹变速箱激进一点跑进7s前应该是没问题，结果后面数据出来我人傻了——这车1.7吨多....加上变速箱过渡保护的逻辑，s+也就8秒吧。有的销售还和我线上battle说官方写的多少多少。我真的无语了，是当我看不懂官方数字还是听不懂人话。后来我就说线下实测，就用我的车后驱6s1销售们能给我跑进7秒我就认，现在还没人接（我猜到有销售要说零百和温度湿度地面有关，那是不是需要我再给G70换一套全热熔的轮胎去上赛先暖2圈再蹦零百？所以销售的话就图一乐，他们默认把消费者当小白，但是其实销售也没几个懂的）最后别看我吐槽了这么多，其实除开加速G70还是很让人满意的，底盘的调教不输标轴3系软硬件配置都很高。但就是这个加速，货不对板，哪个销售敢洗我就敢冲说到做到。所以兄弟别犹豫了买吧，真觉得零百不够快就刷一下ECU好了我是这么安慰自己的
市区高速各占一半 感觉像个v8大爷 没事....已经习惯了
提问有人实测过G70后驱真的能进7秒吗 今天才发现这车4米7怎么整备质量有1.7吨 比ct5还沉...和XEL差不多 虽然我足够相信这套自研的变速箱 但是离零百6秒1是不是还差点 别再来个凌云S吧...怕了怕了
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