比亚迪第五代DMI拆解来了，几个信息一起看看： ✔ 拆解图看，关键部件有发电机、驱动电机、离合器、减速器、差速器。 ✔ 遗憾，这一代相较于第四代，并未见双行星齿轮减速排、双离合变速器。 有朋友会说了，这真是虚晃一枪，完全不是那个事呀。 这事要辩证看待咯。 如果单纯从节油看，比亚迪现有的系统已经做得很不错，再通过对发动机，电控等各个维度细化，节油水平是有进一步提升空间。 这次比亚迪没有强调动力也是对的，理论上，双行星齿轮减速排的一大优势在于，通过为两个电机各自增设一组行星齿轮，显著增强了动力的灵活性，使得电机能够更加灵活地参与驱动过程，无论低速还是高速行驶，都能提供出色的加速能力。 所以叫第五代，是不是符合你的预期？

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比亚迪第五代DMI拆解来了，几个信息一起看看：
✔ 拆解

比亚迪第五代DMI拆解来了，几个信息一起看看：
✔ 拆解图看，关键部件有发电机、驱动电机、离合器、减速器、差速器。
✔ 遗憾，这一代相较于第四代，并未见双行星齿轮减速排、双离合变速器。
有朋友会说了，这真是虚晃一枪，完全不是那个事呀。
这事要辩证看待咯。
如果单纯从节油看，比亚迪现有的系统已经做得很不错，再通过对发动机，电控等各个维度细化，节油水平是有进一步提升空间。
这次比亚迪没有强调动力也是对的，理论上，双行星齿轮减速排的一大优势在于，通过为两个电机各自增设一组行星齿轮，显著增强了动力的灵活性，使得电机能够更加灵活地参与驱动过程，无论低速还是高速行驶，都能提供出色的加速能力。
所以叫第五代，是不是符合你的预期？

纤纤很可爱鸭

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