认证：亚洲龙车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Buick胶州成裕达别克
威朗Pro的市区油耗，真是惊呆了我……
七尾的葫芦娃
【情况介绍】 本人是个大龄90后，家里有一辆饱经沧桑的五菱宏光，感觉它的光荣使命已经完成，再说作为男人哪有不喜欢汽车的？所以从去年开始就喜欢在懂车帝上看车，各种车系各款类别，从配置到性能等等，看得眼花缭乱，直到最后关注了别克昂科威plus这款车，算是让我算是眼前一亮。 【选车对比】 因为之前的车是个五菱宏光七座的，开惯了工具车，还是要在七座里面的徘徊。偶尔家人会劝我买五座，但我总是感觉虽然有时候用不到，还是得有，毕竟能多坐俩人。我也是从国产一路看到了合资，大概预算也就20W多点。说实话挺难选择的，当时看了国产的星越L，大众途观L，雪佛兰开拓者，别克昂科旗也是去看了看。星越L五座的，也就pass掉了。大众途观L有颗粒捕捉器问题也被刷掉了，而且内饰塑料感太强了。至于雪佛兰开拓者和昂科旗，毫无疑问都是好车，开拓者的内饰差了点意思，但是其他方面很完美，昂科旗各方面都不错，很均衡。最后还是选择了昂科威plus，也就放弃了大七座的开拓者和昂科旗。这俩车也太长太霸气，对我停车技术也是一大挑战，退而求其次，来个小七座吧。 【晒晒价格】 价格因地区不同，价格也是略有偏差。今年6月25号定的，7月3号销售给我打电话车到了，7月4号早上去提的。我的是昂科威plus七座四驱豪华版，因为电话里都说好了，也就没怎么讲，直接就落地价24W。这个价格就是直接优惠后的价格，没有置换和消费券，补贴什么的。大家都很爽快，就这样愉快的办完了所有的手续。 【用车感受】 车子刚到手时，用欣喜若狂形容自己的心情真不为过，毕竟之前也没开过这类档次的车，不怕您笑话，那段时间我真的是笑容满面，所有能用手接触到的地方都是软质包裹。真皮方向盘与真皮座椅的手感，那叫一个爽，端坐驾驶位环顾四周，偏向正驾驶位的车机显得对驾驶者很友善，入眼的都是高档大气的内饰布置。 驾乘感也是带劲，首先是动力嗖嗖的，2.0T+9AT的动力组合给我感受到了无尽的扭矩输出，好像油门踩下，发动机运行的声响很小，没有美系的暴躁，过弯轻松滤震平和，操控感上佳很轻易就看到码表的急速上扬，加速超车狠准稳，到达120后还意犹未尽。过弯过坑车身晃动很小，车身倾角不大平稳性极好，停车进位也操作简单，虽然车身这么大，方向也是指哪打哪。 【静音表现】 前排和前档玻璃都是双层夹胶隔音玻璃，确实如宣传的一样很静音，行车时把车窗关闭，车内很安静，胎噪风噪几乎感受不到。让人可以美妙的享受在车机播放的乐曲中。回想与曾经试驾过的其他车相比，真的是优势太过明显。 【异味处置】 没有闻到车内有很浓的异味，这归功于东西材质应该用的不错。但新车的味道还是有的，买了点炭包，又听从车友圈的建议，空闲时多开窗通风，让阳光晒一晒，很快就味散殆尽！ 【空间表现】 双休日开车带一家人出去玩，大天窗让人欣喜若狂，透亮舒坦，空间完全够用，前排空间很宽敞，二排可以前后移动，可以调靠背，很舒服，第三排不用的情况下，让后备箱空间够大。这也是选择七座的重要原因。满载的话，第三排就是两个孩子的乐园，空间够俩孩子闹腾的，事后一地鸡毛，惨不忍睹，收拾半天。 【优点分享】 1.对于一个2吨重，2.0T涡轮增压发动机，综合油耗能达到10个，已经很不错了，我是几乎全部走市区。之前提车跑高速回来，也就7个多油，高速巡航很省油。国道最低开到6.5，很惊讶，这可以完全摆脱美系油老虎的臭号了。 2.整体来说，这么大的车，这个价位，在合资里面该有的都有了，其他同价位车没有的它也有。这就很nice，配置也算丰富，多类驾驶电子辅助系统体现了通用的最新技术水平。 3.动力超好，给油就有力，超车没有任何压力，让驾驶者充满自信。 【缺点吐槽】 1.只有顶配配备了自适应巡航，低配置也应该弄个选配啊。 2.低速有点顿挫，这是大家公认的，还没有去首保，听说更新变速箱程序能解决。 【总结】 总体来说，我非常满意了。从五菱升级到昂科威，确实有质的跨越，让我充分享受了现代汽车技术水平的日新月异，也更符合当前我家庭的用车需求。 最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！
且帅有点帅
等了两个月终于等到你。 📒等车日记
懂车帝视频说明书
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