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    用户7582248616258

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    很荣幸被官方抽中赋予4天体验几何E的权益,我拿到手的这辆是蓝色的顶配几何E,据说市面上还没有顶配车子,等于说是超前尝鲜了。 刚拿到手的时候,因为配置上写的是60kw峰值电机。以为动力会很弱鸡,然后稍微踩深了点,没想到猛的一下窜出去了,有点出乎我的意料。整体动力感受和我自己的几何C的eco+模式差不多。比较柔和但是动力输出比较跟脚,没有任何延迟输出。70-80码以内基本动力还可以,也非常符合它城市家庭第二辆代步车的定位。电耗反正中规中矩,没有几何AC那么变态的续航能力,属于市面常规上游水平。 底盘方面给我的感觉是偏舒适取向,小坑小洼过滤的比较干净,没有多少多余颠簸,大一点的坑会稍微差一点,像是猛怼上去。整车感觉比较稳,起码自己感觉是像在开一辆汽车,不像以前开过其他品牌小型车,感觉像是在开玩具车。 智能化方面着重说一下,是个非常大的亮点,首先这个车机自带免费流量,有高德导航,有酷我音乐等等。特别是语音助手,跟我那个比起来,我那个像是班里垫底的学渣,几何E的像是学霸,怎么样口语化的指令都能理解并执行,比如昨天因为除雾空调对着前档了,我想让它对着我吹,随口说了句:空调对着人吹吧。结果就真的调整了出风口,这要是我那个车子,就是一顿:很抱歉我不能理解你说的什么意思。 然后是自适应巡航,E的自适应巡航做的比我的车好很多,识别距离非常远,跟车时的电门和刹车控制也非常到位。特别是前方单位识别,在仪表盘上可以分门别类。比如:卡车,轿车,行人,骑车的人等等。还有车道直行还是转弯也有显示。 哦对了几何E还支持手机远程控制,可以实现提前开空调,开窗透气,预约充电等等。还是相当方便的 这是第一天的感受,明天的话继续日常使用,有时间的话给大家测试一下其他方面,可以留言看看还有什么想了解的。

    几何E顶配 4天长测第一天图1几何E顶配 4天长测第一天图1
    几何E顶配 4天长测第一天图2几何E顶配 4天长测第一天图2
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