认证：帝豪GS车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
沉沦季节
车子是八号买的，九号就出现了问题，开机的时候一直响去Ssss店检查，说是电子膨胀阀坏了，等了一个星期，各位猜猜怎么着，这一个星期发生了一堆故障，十号左右吧，我的驾驶位远光灯灯就出现了一直闪的情况，上面这个图片是我用行车记录仪录的，因为只能发...查看全文
汽车马小达
哈弗H-DOG怎么样？3个优点，1个缺点！
用户96号水军
找人写程序，然后在车主不知情的情况下刷进车机，目的就是为了给车的油箱做一个保养，精油spa，然后定期不定期地强制自启动发动机。 请问这些不算保养吗，现在不收费，留着保养的时候一起收，合情合理。 所以怎么会乱涨价呢？有理有据，合情合理！
斗破苍穹DJ
你们想知道的，基本都有！！首先说明一下，试驾的为顶配版本！客观评价！ 1.隔音效果很一般！ 2.仪表盘屏幕比较小！ 3.顶配音响一般，单纯为了音响上顶配不值。 4.空调比较垃圾！！ 5.不能插流量卡。 6.顶配内饰只有白跟棕色。木有黑色。棕色超级老气。楼下有图。其他配置有黑内饰。 7.外观说是五个颜色，黑白灰紫蓝。外加炫彩白。目前4s店定出去的都是白色。炫彩白除了要选装外，后期维修成本很高，同时选了炫彩白保险对应也要加不少，所以好多人最后选了白，目前大部分展车试驾车木有黑色。 8.顶配选装7000，包括运动套跟炫彩白。 9.枭龙max也试驾了，空间不如枭龙max大。银河后排中间地不平，差评。空间最好的是零跑。 10.银河的HUD是我见过最垃圾的，没有之一，阳光下基本看不清。当然吹的是Ar-hud。深蓝木有仪表盘只有hud。应该比银河强。 11.亏电情况下油耗估计感人，销售说是亏电5.2，实际。。。。邮箱是60l 12.发动机是四缸的。亲自看了。 13.女王副驾效果一般吧。不要有太高期望，牺牲了手套箱，差评，销售说杯架下面空间算手套箱。这。。。 14.无线充只有靠左边有用，我用的苹果14pm试验的，带套的话了不太稳定。裸机放上还行，速度没测试，说是50w。 15.后备箱空间一般吧。标准水平，不大不小。 16.全款我们这里只有一个要求保险4500必须在4s店。 17.分期gps的1000，上牌800，服务费3000。后附图。 18.关于分期的这些费用销售直接说就是流氓政策。反正就是爱买不买。当然打客服也没用。流氓了你打肯定没用。 19.木有外放插板。木有行车记录仪， 20.关于送的东西，送膜与脚垫，其他什么都木有。 21.关于盲订599权益转让问题，跟销售探讨了，目前唯一一个木有风险的就是把手机号过户了。销售说我的不买了，可以去咸鱼卖。价格大体2000左右。 22.关于盲订599权益有多少的问题，全国加起来不到一万，一个四线城市4s店也就几个。 23.关于购买等车的问题，目前订单来说，基本没现车，特别是顶配，基本等15天到30天。流程是你交2000大定后，并不会给你排产，还需给4s店交3000到5000定金。 24.有599权益转大定2000定6000时候，销售说只需再交1441，说是可以叠加。我还没试。 25.大定权益2000顶6000截止到月底，599权益也是截止到月底。换句话说月底你必须做出选择，目前不用急，当然到了后面下定，等车期限不保证了。 26.关于4s店接下来到车的型号，大部分是次顶配，预定的反而是顶配多。其他配置基本不会到车，压根不打算卖，也没人买。 27.整体来说这个车目前没有任何优惠，送的东西几乎没什么。也就官方公布的那些权益。 28.银河表面上独立了，实际还是跟油车4s店一样。员工通用的，都联系你让买银河。 29.目前银河的员工卖车过程中讨论跟鄙视最多的也是比亚迪，但是呢傲慢，比比亚迪还傲慢，吉利领导到员工从心态来说觉得是爆款了，从态度跟金融政策就可以看出来了。 30.以上是我亲自体验的，客观说的一些看法。各位就当个参考吧，说的不对的，不要喷我，因为我是小白。至于银河的好你们就听专业测评人的。
自由的生活家N9W
枭龙想爆，还是得彪价！想想2年前的友商是咋起来的！ 四驱是卖点，不是爆点，这价位的大部分都是普通老百姓，有几个开这车是越野的？四驱是卖点，你可以说不用，但不能没，是有部分人接受这点的，即便象我这种一辈子目前1次越野都没的，也接受，但你要让我为你这功能多掏点钱，我多少不是太情愿，所以是卖点，不是爆点！ 当年比亚迪dmi为啥爆，说到底还是便宜啊！他宣传的省油、绿牌、接近电车感受，这归根到底都是便宜，之前他的混动dm都几代了，也不见的卖的好，为啥啊，不还是贵嘛，费油嘛，dmi的背景是当时日系那种蓝牌混动且价格动不动20万左右的情况下推出的，随便推广下就爆了，后续开始滚雪球，都不用人家推广了，开始大家就自发宣传了！所以初始的一切都归根于他的便宜！我本人当年就是从亚洲龙，凯美瑞，雅阁的混动看到比亚迪的插混的！ 枭龙要爆别无他法，只有便宜才是王道，我不知道长城一年的宣传费用多少，但我知道如果把那方面缩减让利给车价，大几率会爆，您看看之前c6那火爆，用网友的话，20万的c6看着老气横秋，12万的c6则是成熟稳重，同样的一个车，不同价位就这么大评价，后续c6貌似卖的也不算太好，原因是他产品力其实是一般的，毕竟现在是新能源时代，枭龙则不同，你的价格敢杀到地板，那彻底爆炸，换个角度，你不降价也可以，但可以增加其他权益啊，比如送代金券，送行李架，通过车友互相推荐送福利，送现在选装内容等，比如把现在大家吐槽的无线充电全系搞起来，说到这我不得不吐槽下，人家比亚迪当年秦dmi刚上的时候，驾驶位那个屏幕贼拉小，简直比电瓶车的还小，被吐槽，但人家飞快改了，赶在正式交付前，所有车的小屏都扩大了，让一些摇摆客户看到了人家的诚意，你长城能不能有点反应！其他都能理解，但你这个中低配不给无线，还放那么大个果盘，也太难看了点，长点心吧。 最后说人话，你要是能在现在基础上，通过各种综合优惠，敢把价格往下干1.5-2.0万，绝对能形成起码一段时间的爆点，然后就和前年比亚迪dmi一样的滚雪球了，你得明白这个价位的消费者，要个der的忠诚，便宜好用才是王道！没有不好的车，只有不够便宜的车！
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