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#辣评新车埃安Ut，别被可爱外观所欺骗，和迭代多次的埃安s底盘如出一辙！ 悬挂结构 前麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，说简单点就是板悬，优点结构简单、成本低；缺点，乘坐舒适性较差，操控一致性略难！作为外表精致的车型，底盘作为车辆的3大件之一不应该这么潦草，或许用户不会用于一些极限操作，或者只是上下班通勤，但是作为多元化用车在当下日渐盛行，提供更好的底盘来保证驾驶和乘坐舒适感，不可或缺！ 参数对比 参数来看，轴距，轮距和埃安s也是几户一样，魔改一下，用内饰和外观来在打动消费者，算是减本增效，3箱改两箱，内部空间增量很明显，所以不该和五菱缤果，吉利星愿来对比，更应该说是，轿车的底子，两厢车的外观，对标紧凑型两箱，或许想用这个跨界定位，来接替销量日渐下滑的飞度！ 价格对比 主打精致小车，星愿的成功，让广汽坐立难安，从当下rt狙击mono，Ut可爱的外观来竞争比亚迪和吉利，不难看出，很有想火的势头，但是价格我怕广汽又看不明白，吉利星愿的成功，离不开其底盘的重新开发，可是Ut的旧瓶装新酒，宣传的避重就轻，可以看出，并没有想惠济普罗大众，电池又是非一线自研，或许10万内顶配，可以让其火上一下！ 总结 埃安Ut算是迭代的卡定位的新品车型，驾驶感受参照埃安s，智能表现参考Rt，价格以广汽的一贯作风不会太低，作为喜欢外观和内在的，我认为应该好好考虑，到底是兼容表面忽视底盘，还是慎重考虑，毕竟好看，只是一部分选买原因，好开好停，也和用车息息相关！
#辣评新车这次埃安新发布的UT预售价结构很简单，三个配置，价格区间8.98W-10.98W，适合预算在10W以内的准车主，并且这个车一定不能是家里的首款车，毕竟要底盘没悬架，要动力没后驱，注定是个买菜车的定位，和隔壁的吉利星愿有异曲同工之妙。 从价格上看🔥🔥🔥： 星愿的价格区间6.98W-9.98W，和埃安UT之间有很大的重合度，如果你对纯电车没有太大诉求，能开就行的话，其实我更建议你买吉利星愿，星愿的青春版用的宁德时代的30kWh电池，在冬天开的话，大概续航也就150km左右，这个里程当个买菜车或者近郊旅行车还是没啥问题的，并且星愿还是前后独立悬挂，所以预算越低，买星愿越划算；但是如果想着一步到位买一辆小型家用车的话，我更倾向埃安UT，因为星愿的顶配都没有L2级别的辅助驾驶，我觉得作为一辆新能源汽车，在主动安全上的减配是没办法接受的，并且L2级别都不支持，代表着你的车只要跑起来，生死自负，完全没有冗余空间，没有车道保持，没有车道居中，没有自适应巡航，没有AEB。还不如在星愿顶配（9.88W）的基础上再多花1.1W块钱买埃安UT的顶配智尊版（10.98W）,10W级别的车能买到44度电池，冬天实际续航超200km，再加上L2级别的辅助驾驶，真正增加了很多能帮车主减轻开车压力的功能，再就是一个最重要的点，顶配增加了侧安全气帘，换句话说，顶配的埃安UT已经在主动安全和被动安全上拉满了。另外我还专门和销售聊了聊当前政策，算了置换补贴2W块钱，即便是买顶配，最终落地架也能保证在10W以内，性价比非常不错。 总结： 10W级别的车不看操控，不看动力，最主要的需求就是一个遮风挡雨，能带你出去带你回来的铁壳子，所以说如果预算是越便宜越好，那就是莽星愿，如果是对智能化方面有些要求的话，我建议买埃安UT顶配版本。
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