认证：速腾车主·新提车
简介：这家伙怪懒！
大头斌1982
选车是一个纠结而艰难的过程。和爱人属于双职工，这是我们的第二辆车，第一辆车已经开了十一二年了。我们属于不主动换车的那种家庭。总觉得车只要还能开就行。而且不追求性能，日常代步工具。 家庭第一台车是国产的SUV，陪伴我们风风雨雨走过很多地方。今年看着日渐老去的老伙计，萌生了换车的念头。本人对摩托车比较痴迷，起着摩托车从安徽老家跑过陕西、山西、青海、甘肃、西藏、新疆、内蒙…不好意思，一说摩托车我就有说不完的话题，跑题了！ 既然决定换车，就开始看车。平时对摩托车如数家珍，对汽车，车标都认不全。于是开始恶补汽车知识，好在得益于对摩托车的钟爱，机械类的东西大致明白。 我负责提出若干备选车辆，家属负责最后拍板。一口价的别克君威、艾瑞泽8的2.0、捷途旅行者、上汽大众的凌渡L、雷凌1.8L的双擎版、速腾1.5T。各种参数对比、挨个试驾…，最后把上面几款车型交给家属决断。 首先出局的是捷途旅行者和艾瑞泽8，家属给的理由“上辆车是国产，这辆车必须合资”。 接着家属把大众的凌渡L踢出局。我很意外，我虽然觉得这个车除了外观，其它地盘调教、发动机相比速腾要略显不足。但是家属选车属于只看外观，我认为大概率会买凌渡L。没想出局了！？理由是“前脸非常好看，但贯穿尾灯不喜欢”。女人真的会因为一片叶子，而放弃一片森林！ 第三个出局的是别克君威，这车我试驾过。B级车的底盘和隔音，明显比速腾扎实。但家属给了理由是“前脸太丑，像鲶鱼”，出局！（朋友都建议我买君威。毕竟一口价，又是B级车。但像我们这种双职工家庭，家里又没有买卖，主打实用为主。） 最后出局的是丰田雷凌1.8L双擎版。家属一眼钟情外观，我一度认为“就它了”！直到家属坐到车里的一霎那，给于终极判决“外观好看，内饰塑料感太强！” 兜兜转转一圈，最后又看向速腾。外观不惊艳，但是不会看腻。属于那种第一眼，“外观还行，没毛病”。开个几年再看“外观不错，看不腻”。空间家用也行，动力也够用！一切都是刚刚好！亮点是这车没有啥突出的槽点。槽点是这车没有啥突出的亮点！ 剩下的是和销售谈价格！抓住两点，一、季末4S要销量！二、这个要改款，现在你不让利，我就沉住气等新款了。 最后平衡利弊，贷款五年，两年后可提前还。1.5T超越版裸车价可以优惠到9.49万。又赶着省补、市补，就它了。 提车也很意外，本来计划半个月内提车。没想到13号那天上午和家属在上坟，接到销售电话说中午店里谈谈，那谈谈就谈谈吧。没想到当天交钱提车了。 浅谈一下动力，D档没有什么好说的。说说S挡，前段涡轮增压介入前，起步疲软。速度起来后，不问你在S5、6、7任何挡，一脚地板油，挡位瞬间降到S3挡，然后就是拉扯感。我觉得大众对于这个干式双离合的换挡逻辑，调教的还是挺有功夫的。平庸中体现出老牌车企的真功夫！ 现在新车到家二十天，只跑了600公里。基本是市区上下班通勤。家属开出来9点几的油耗，估计是她脚法问题。新车到家我没怎么开过，我继续骑我的小摩托。拥堵的市区，我非常排斥开车。所以对于速腾的深度驾驶感受，我暂不清楚。
选车是一个纠结而艰难的过程。和爱人属于双职工，这是我们的第二辆车，第一辆车已经开了十一二年了。我们属于不主动换车的那种家庭。总觉得车只要还能开就行。而且不追求性能，日常代步工具。 家庭第一台车是国产的SUV，陪伴我们风风雨雨走过很多地方。今...查看全文
喜提新车，这价格合适不？ 速腾2025款300TSI DSG超越版 2025-03在蚌埠购入 裸车价9.49万元, 落地价11.34万元 送了两次保养，花费两千多买了一个双保（要求必须买）。送的贴膜、行车记录仪我没要。
本来没准备这么快提车，想着三月底会不会更便宜点。3月14日带着家属去随便看看车。相近价位的车看了君威、卡罗拉双擎、雷凌双擎、速腾超越版…，多方考虑家用，最后选择了速腾。14日，本地开始新一轮的市补，5～10万补贴2000元。去看了看，不想再犹豫，果断提车。 家属上下班开，几天才跑100公里左右。纯市区上下班9～10个油，磨合期可以接受。希望出了磨合期能再讲一讲。
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