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    大头斌1982

    认证:速腾车主·新提车

    简介:这家伙怪懒!

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    速腾1.5T超越版,选车、订车的过程图1速腾1.5T超越版,选车、订车的过程图1
    速腾1.5T超越版,选车、订车的过程图2速腾1.5T超越版,选车、订车的过程图2
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    速腾1.5T超越版磨合期初体验图1速腾1.5T超越版磨合期初体验图1
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    速腾1.5T超越版最实用的配置。个人观点图1速腾1.5T超越版最实用的配置。个人观点图1
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    大头斌1982图7大头斌1982图7
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    三月中旬提的车,三个月跑了4000公里了。跑过三次小长途,一次蚌埠、黄山、宏村往返1000公里。一次蚌埠、商城往返700公里。一次蚌埠、宣城往返600公里。初步说说这车使用情况。 首先,这车确实太省油了,跑高速和我中排量摩托车油耗差不多。100码巡航四个多,120码油耗5个多。一箱油50升,我悠着开能跑小一千。家属女司机开起来,相同工况,油耗比我高一个。开来开车油耗还要结合脚法。 因为跑的三次都是山区,众多周知速腾的离合器跑山路最好手动M挡。好在以前家里车就是手动,跑起来无压力。 关于油门,E挡急踩油门相应有半秒钟的延时。D挡延时也差不多。用S挡油门相应比较快,随叫随到。 大众EA211发动机还是比较有功底的,跑起来声音很轻柔。发动机噪音很小,但是要是急加速一脚重踩,油门从高档直接变为3挡,就是大家说的大众鸡血模式。发动机会进入二三十秒的高转,此时发动机明显咆哮声,并且维持在三档。 至于网上反映的低挡顿挫感,我觉得主要还是脚法。只要起步正常给油,不深踩或是急加速,基本体会不到顿挫。当然,要是重脚起步,顿挫感还是比较明显的。 还有空间,我觉得基本够用。本人常年健身锻炼,身体较宽。正副驾驶两侧有点夹腰,估计是为了突出包裹感。但是对身体较壮和较胖的人不太友好。 因为人过中年,车子买来没改过啥,平时家属开的多。女人嘛,爱漂亮。前驾驶台加了一点小装饰,但是我的原则是,摆件可以放,但是不能影响气囊位置。 为了两口子长途副驾不无聊,副驾遮阳板装了一个IPAD底座,路上副驾追剧消遣。也算是减配版的女王专座。 现在四千多了,离首保很近了。等首保后,再来聊聊首保后的驾驶感受。

    速腾4000公里使用心得图1速腾4000公里使用心得图1
    速腾4000公里使用心得图2速腾4000公里使用心得图2
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    速腾4000公里使用心得图6速腾4000公里使用心得图6

    #用车心得提车一个半月了,现在开了快两千公里。基本是媳妇市区上下班通勤跑出来的,市区油耗没啥有事。基本高峰点往返,速度起不来,油耗都在9个油。新车到手一次高速没跑过,趁着五一,上趟高速去大别山露个营,往返五百多公里。小试一下高速新能。 先说优点: 1.高速稳定性真不错,提速啥的完全够用。超车动力随叫随到。这车为中高速而生,低速和起步时动力一般般,油门有半秒到一秒的延时。 2.油耗真的很不错,五一高速车流大。为了防止堵在路上,老早出发错开高峰点。虽然车流相对较少,但是也比平时车流大,要频繁变道、加减速。车上3个人加一整套露营装备,管碗瓢盆、帐篷地垫、睡袋…等等等等…!重量也不轻。油耗为此在六个以内,基本满意。 3.干式双离合虽然娇贵,怕堵怕涉水。但是动力传递是不错。爬坡堵车时,尽量用手动模式,能减少变速箱高温。至于涉水,只能悠着点。露营地有那种网红路面,就是那种路面在溪流中的,水漫过路面二三十公分。大家都开上去打卡,要是以前SUV我必须开上去打卡。现在只能直接绕路走。 缺点再说: 1.后备箱小一点。以前开的SUV,那真是相当能装东西。尽管车友都说速腾后备箱空间大,但是我们家是从SUV换到轿车,平时没感觉。露营装一家的装备,后备箱还是略显捉襟见肘。当然,这车后备箱在同级别里算不小的 2.原车自带导航真的不靠谱,左右不分。这个要重点吐槽一下,真的很耽误事。特别是陌生环境下,导航居然左右不分…居然左右不分!播报时出现几次左右颠倒。昨天路口导航播报“向右前方直行”,但是右前方没有路口,只有一条路在我的左前方,当时犹豫半天,没理会导航。还有进小区时,大门在我右手边,导航偏偏让我靠左行驶转弯…反正极端不靠谱! 总体来说,这个一个半月的使用,总体比较满意。家用很棒!

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    大头斌1982图10大头斌1982图10
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    选车是一个纠结而艰难的过程。和爱人属于双职工,这是我们的第二辆车,第一辆车已经开了十一二年了。我们属于不主动换车的那种家庭。总觉得车只要还能开就行。而且不追求性能,日常代步工具。 家庭第一台车是国产的SUV,陪伴我们风风雨雨走过很多地方。今年看着日渐老去的老伙计,萌生了换车的念头。本人对摩托车比较痴迷,起着摩托车从安徽老家跑过陕西、山西、青海、甘肃、西藏、新疆、内蒙…不好意思,一说摩托车我就有说不完的话题,跑题了! 既然决定换车,就开始看车。平时对摩托车如数家珍,对汽车,车标都认不全。于是开始恶补汽车知识,好在得益于对摩托车的钟爱,机械类的东西大致明白。 我负责提出若干备选车辆,家属负责最后拍板。一口价的别克君威、艾瑞泽8的2.0、捷途旅行者、上汽大众的凌渡L、雷凌1.8L的双擎版、速腾1.5T。各种参数对比、挨个试驾…,最后把上面几款车型交给家属决断。 首先出局的是捷途旅行者和艾瑞泽8,家属给的理由“上辆车是国产,这辆车必须合资”。 接着家属把大众的凌渡L踢出局。我很意外,我虽然觉得这个车除了外观,其它地盘调教、发动机相比速腾要略显不足。但是家属选车属于只看外观,我认为大概率会买凌渡L。没想出局了!?理由是“前脸非常好看,但贯穿尾灯不喜欢”。女人真的会因为一片叶子,而放弃一片森林! 第三个出局的是别克君威,这车我试驾过。B级车的底盘和隔音,明显比速腾扎实。但家属给了理由是“前脸太丑,像鲶鱼”,出局!(朋友都建议我买君威。毕竟一口价,又是B级车。但像我们这种双职工家庭,家里又没有买卖,主打实用为主。) 最后出局的是丰田雷凌1.8L双擎版。家属一眼钟情外观,我一度认为“就它了”!直到家属坐到车里的一霎那,给于终极判决“外观好看,内饰塑料感太强!” 兜兜转转一圈,最后又看向速腾。外观不惊艳,但是不会看腻。属于那种第一眼,“外观还行,没毛病”。开个几年再看“外观不错,看不腻”。空间家用也行,动力也够用!一切都是刚刚好!亮点是这车没有啥突出的槽点。槽点是这车没有啥突出的亮点! 剩下的是和销售谈价格!抓住两点,一、季末4S要销量!二、这个要改款,现在你不让利,我就沉住气等新款了。 最后平衡利弊,贷款五年,两年后可提前还。1.5T超越版裸车价可以优惠到9.49万。又赶着省补、市补,就它了。 提车也很意外,本来计划半个月内提车。没想到13号那天上午和家属在上坟,接到销售电话说中午店里谈谈,那谈谈就谈谈吧。没想到当天交钱提车了。 浅谈一下动力,D档没有什么好说的。说说S挡,前段涡轮增压介入前,起步疲软。速度起来后,不问你在S5、6、7任何挡,一脚地板油,挡位瞬间降到S3挡,然后就是拉扯感。我觉得大众对于这个干式双离合的换挡逻辑,调教的还是挺有功夫的。平庸中体现出老牌车企的真功夫! 现在新车到家二十天,只跑了600公里。基本是市区上下班通勤。家属开出来9点几的油耗,估计是她脚法问题。新车到家我没怎么开过,我继续骑我的小摩托。拥堵的市区,我非常排斥开车。所以对于速腾的深度驾驶感受,我暂不清楚。

    提速腾1.5T超越版始末图1提速腾1.5T超越版始末图1
    提速腾1.5T超越版始末图2提速腾1.5T超越版始末图2
    提速腾1.5T超越版始末图3提速腾1.5T超越版始末图3
    提速腾1.5T超越版始末图4提速腾1.5T超越版始末图4
    新提速腾的始末图1新提速腾的始末图1
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