魏、岚图的失败都是跟随式开发，其配置无领先。目前大部份车企出车都是对标比亚迪、理想。目前只有零跑标新立异推出续航285公里C11增程突围成功。要是魏、岚图一步到位推出续航300公里的phev，就有扭转可能，不要老跟在别人后面推出无特式配置。

每日車评

为什么国产车越来越强大？魏牌却持续低迷，转型高端失利

蔚来的换电思路要变一下，可将900公里电池包分拆成3个300公里的小电池包，这样车主可根据使用情况换一个或2个。
也可将车设为跟车固定A电池300公里+移动可换B电池300公里+移动可换C电池300公里。
这样的换电组合会对车主更灵活。