认证：哪吒V车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9527听到了吗
📒等车日记 购车过程不多多说了，vpro智趣版，首付33700，贷款47000免息分期2年，是在经销商店购入的，购买体验不太好，销售不专业，整个过程多次要求补充资料，各位想入手的可以提问要什么资料好准备，（尤其是贷款有些资料很麻烦，还好在体制内周末让其他单位的同事帮忙弄了）有现车所以提的很快，2月10号看车，2月14号情人节上的牌 以下是用车体验 首先到手8w左右的车，在智能化这一块确实对得起主打方向，操控性也得到了同事的肯定，电车方面的优点我不多阐述了，提速快，省钱 📉能耗分享 续航方面，因为电池有很多个型号，所以可能不太一样，我的是38.15（大概）°的，夏天日常使用（车速60以下）即使开空调也是能够达到400的续航的，但是上高速（平均时速90-100）续航大约打7折，冬天（0-10°）不开空调日常使用8折，充电还没体验过快充，一直是家用电路，从0-100大概12小时 优点，8w的车，空间够大，外观也好看，开出去还是可以的，男女日常上下班都很可以，语音操控指令很多，大家可以自行摸索，调解导航声音，风量，温度都可以 💔爱车吐槽 缺点: 1、避震差，体验可以参考五菱宏光，一方面是电车轻，另一方面是避震确实不好，车轻的其他不好就是急转弯会漂移感，后备箱东西放多了的话前面体验会更差，所以经常开乡村道路状况差的老板们可以考虑一下能否这一点，市区内上下班通勤是不会有太大问题的 2、风声大、隔音不太好，在高速上能明显听到外面的风声，隔音说不上差，但绝对算不上好 3、智能板块有待优化。语音识别率不高，带口音、语速快的老板可能会很难受；蓝牙钥匙，门把手那的按键上锁有时候会失灵，是程序冲突还是怎么不太清楚；钥匙可以一键降窗，但是没有反馈，有时候误触了也不会察觉，停在室外的有隐患；app功能还较少，期待下一步扩展；屏幕不能旋转，看电视时只能小屏，不知道可不可以改装。 综上所述，在没涨价之前，哪吒Vpro作为一款8w左右400续航的电车，我是认为在市区上下班通勤，市内范围旅游是有极高的性价比的，但最适合的还是需要频繁短途出行的老板们，毕竟通勤可能更多人会考虑2座价格低的车，8w的哪吒vpro市场更多是10w以下日常使用车辆这一块，它的优势还是很大的（涨价前） 说个个人担心，哪吒的电池是首任车主终身质保的，这两年Vpro的销量确实很好，但过几年肯定会有大批的车主需要换电池，不知道到时候合众能否有能力信守承诺。
提问问一下各位老板富婆帅哥美女们，vpro在高速上的续航表现怎么样，能跑300公里吗，不开空调单踏板模式下，气温20度左右，因为回老家中途有275公里之间是没有充电桩的
这个是什么车，迈凯伦有这种轮毂的吗
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