简介：这个人很懒，什么都没写~
realblueair
已经提车的各位大哥，谁能试试ISLC辅助驾驶功能，能否实现如下场景: 开启islc，巡航设置120；前方隧道限速80，豹5识别限速，自动降速到80；出隧道后，限速取消，限速提高到120，豹5识别限速提高，自动恢复至巡航设定速度120。 这个场景在没有高速NOA情况下，也能大幅度降低驾驶疲劳程度，我定不定车就看这个功能了，麻烦各位已提车的大哥看一下这个功能实际使用感受，多谢多谢
坦克500hi4-T定价困境-竞品价格比较是销量成败的关键！ 坦克500的越野造型和豪华内饰一真是自己比较喜欢的，同时作为一个证券投资从业者，也经常关注和分析汽车上市公司股票，一直也挺喜欢长城这家公司，这次hi4-T增加...查看全文
工信部366批名单 领克09又来了个MR6501DCHEV03（emp尾号是01） 最高车速来到239公里（emp是230），接近离去角恢复成phev的21/20（emp是20.7/19.6），油耗7.36（emp是7.5）。 续航来到了160km（emp是150km） 其他参数都没变化，难道电机换啦？？？提升了转速，降低了电耗？？？ 还是其他内部调教变了，这个应该又是一个小改
暮光紫外观，太丑，毫无特色，显旧 晨雾灰内饰，更丑，有点廉价感，毫无豪华气息 前脸更换，后脸隐藏四排气，中规中矩。白色车身配前脸看着一般般，估计黑色要好看点 内饰各项按钮改成纯银色，比原来的镶金边的各项金属按钮质感差了不少，观感也不太好 二排地平对于空间表现无显著帮助，三排加长22mm不显著 离地间隙，因为排气管突出于平整的底盘，用领克店里的矿泉水瓶量了一下，大概空载200-210mm左右，比phev低了15-25mm之间
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