简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8275232028516
提问这个车机支持视频播放吗？都支持啥格式？我没试过，因为感觉不应该放视频……
车友们有没有遇到过下列情况：洗车，车钥匙在身上时车子上锁、解锁总是反复动作，钥匙不能放车里怕锁进去，想来只有放的远点了（当然旁观不自己动手例外）；出门在有坡度的地方停车，等车子一晃才想起来拉起驻车制动，启动时阻力大，又赶紧按下按钮，这种麻烦也是必须的吧。 车刚到手时仔细看过手册，但那时车子不熟悉，大致操作记住了，有的没有说明书也能自己摸索出来，那时再怎么读也不能完全理解和记住。车子开过2000多公里，想起来有必要再次仔细的读一遍手册。带着问题读书就是不一样，智能钥匙省电功能、自动施加/解除驻车制动，可以完美解决上面两个问题。看来手册还是要时不时读一下的。
听说秋日的京西景色醉人，有很多打卡地。虽然已是深秋，但考虑游人已经少了人多，临时做了功课，周日出发！ 五环108第一站到了上堂赞歌唱响的地方。金黄色树叶掩映下的雕像和巨大标语引来很多人拍照。偶遇两辆金翼，好漂亮！只是知道这家伙价格不菲，能够近距离欣赏就满足了，而骑士竟是两位60多岁温文尔雅的男士，佩服！在这里的景点和小市场逗留一段时间，一切很好。 延路而上，路旁幌子“大饼卷一切”大女儿嚷嚷要去吃，怎奈时间稍早，我的计划是在红井路山顶随便吃点。中午时分到了山顶，兔爷山。我没问也没查是啥地名，反正这里有座山，树木拼出了兔爷两个字。上到了最高处的凉亭，并不高不需多强的体力，如果是合适的季节来一定很好。这里有个地方可以往下看到盘山路的全貌，落差还是比较大的。沿红井路下山，经十渡、张坊、京昆、京石高速回家。 一路上这台400h+给了我惊喜，兴奋之余分享给车友。去时虽然可以纯电驱动，考虑到上坡多，使用混动模式动力有保证。到达山顶（就是那个兔爷山）油耗5.6。下山纯电，到了山下续航里程涨了11公里，干线和高速还是用混动模式，高速上没感觉多块，一看速度居然到了140，赶紧收脚。这车发动机转速和速度叫人摸不着头脑，这也是ecvt 的特点，可以120时速下1500转左右，也可能在80公里近3000转，可以在高速时静如止水，也可以在中速时嘶吼。反正这个什么阿特金森在经济逻辑的加持下辅以ecvt 硬件，古怪的让我在驾驶它时脑袋里总出现行星齿轮传动的动画，纯电时倒没有这个感觉。而你不去听动静，也不去看仪表，专注开车的时候，国道、乡村路、上山、下山、发卡弯、高速，都不会让你失望，似乎是个全能高手，难怪这个车专业评论视频总出现高速蜿蜒的山路。 最让我惊讶的是它的能耗。这一路共约220公里，纯电续航里程还多了11公里，混动续航里程少了215公里。从平均油耗和表显的油量百分比估算一下全程烧掉不到13升油。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 雷克萨斯NX PHEV2022款400h+ 畅悦版 2022-08在北京购入 裸车价42.88万元, 落地价44.08万元
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