#MG7用车体验

买车背景: 今年无意间给同事透露了想要买车的需求，同事就一口气推荐的MG7，可能他也比较喜欢吧，我去懂车帝搜出来一眼相中，从懂车帝上看直接就是我的梦中情车！！ 买车对比: 买车就是冲动消费，完全没有对比，全靠着自己的喜欢，一股劲的冲！ 购车费用: 车型：2.0T猎美奢香版 裸车价：143000 保险：4500 优惠：12000 最后落得价：160000赠品：全车贴膜，全车脚垫，保养2次，洗车。 新车初体验  内饰做工、用料如何: 买的次顶配，刚开始时间的时候是顶配，但是现在摸起来感觉区别不是很大，可能我的感触不是很敏感。我的次顶是仿皮的，也是大面积的皮质覆盖对比以前的日系车的确没有这么多的塑料件了，用料的话一般，也不是特别好，如果能把顶配的真皮放到中配就很棒了。 驾/乘空间如何: 我身高168，主驾调到舒适的位置后，腿部空间还是很大，没有顶住膝盖，侧面也有两拳的距离左右，头部距离天窗还有两拳左右的距离。我自己坐在副驾也和主驾的空间差不多，但是因为副驾不用开车踩踏板可以把座位调的更舒服。我自己坐在后排就是在我主驾调到舒适的位置去乘坐，膝盖离主驾座椅还有一圈半的距离，头部就略显窄了，可能是因为掀背车的原因吧。 动力感受: 刚开始试驾的时候就是2.0顶配的，自从试驾过后我就决定一定要买2.0的，虽然可能油耗会略高，但是动力杠杠的，就是地板油有点容易打滑，听车友说是轮胎不行？说这个是电动车用的轮胎，转地不强的原因。虽然地板油打滑还是感觉到略明显的后推力推着我的背向前走，买2.0是我做的最对的一件事！！ 乘坐感受/驾驶感受 试驾的时候试驾了四个模式，一个标准，运动，经济，还有一个xmode模式，标准模式下油门有零点几秒的延迟，悬挂有点略硬，运动模式下延迟就减小了，但是也是有一丢丢的延迟，经济模式下的延迟就更大了，比较温柔，适合温柔的人开，起步慢慢的，xmode模式就比较激烈了，延迟几乎就没有，油门也跟脚，但是发现转速很高基本上在2500左右，不懂了。买回来了中配才发现没有xmode模式，只有一个超级运动模式，不过效果跟顶配的差不多。 坐在前排隔音略好一点，特别是在车流大的时候，开窗的时候特别大的噪音刺耳，关上了就觉得没有这么刺耳了，但是坐在后排就要差一点了，可能是因为前排是双层夹胶玻璃后排不是吧。 油耗感受 油耗的话市区堵车的情况下油耗9-10个左右，高速200公里定速巡航110油耗6.3，只要堵车油耗就特别高，真香把车直接熄火等不堵车了再走😂。 六.功能感受 1.360全景影像 比较模糊，只有参考性，感觉要撞上了下车看并没有撞上，但是还是不能相信360的，但是单独看摄像头视角又觉得很清晰，特别是可以把左右视角调到一个画面看的时候很清晰的就能看见前轮胎会不会刮马路牙子了。 斑马语音识别 智能语音还行，没有这么的傻但是也傻！斑马也是阿里的为啥不能吧天猫精灵给调用呢，多好的技术共享不用非要用这种半吊子AI😂。 辅助驾驶系统 自适应巡航就挺好用了，每次上高速过了匝道我就开启了，前面的车减速它就自动跟着减速，都没有一点犹豫的，可惜手不能离开方向盘，好像是没过10秒左右就要检测一下，不然就会一直报警让你手握住方向盘。 主动刹车 刹车还行，没有特别菜也没有特别好，中规中矩。 优点总结: 外观好看！！！ 缺点总结:时不时会有异响，冷天启动的时候车机有点慢，刹车是单活塞的。 最后谢谢圈主Tryagain8推荐！！！

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