2016款傲虎，车型：2.5i豪华导航版；购车：3年零6个月；总里程达到60157公里；口碑评价：
01:外观评价：
虽是情人眼里出西施，但这么多年了，外观变化不大，有点平庸的感觉。不过，在情人眼里，她就是完美的。
02:动力性能评价：
水平对置发动机+7速模拟CVT变速箱，在自然吸气发动机缸内直喷采用中高压缩比的前提下输入变速箱的转数通过液力变矩器的最佳效率转化，匹配给四轮强劲的驱动力。起步、超速快，尤其起步油门控制科学，前排同等信号灯的车辆立马抛在后面，推背感强烈，特爽。高速行驶我都不敢使用定速巡航了，超车轻松，穿梭S型超车既不安全又不文明，来回点击刹车再定速，不断的重复与麻烦，根本跑不起来，干脆脚动控制油门。
03:安全制动评价：
水平对置发动机+全时四驱驱动系统，低重心，高速过弯稳重。当时这就是狠心买车的原因。斯巴鲁安全性能没得说，好天气及路况不在啰嗦，就说说雨雪湿滑路面的驾驶感受。笔者我最愿意下雪天路面结冰驾驶斯巴鲁傲虎了，因为可以为人民服务，看到那些竞品车型爬结冰的坡道上不去时，俺就给其拖车（关注我看有关雪地拖车视频便知，切勿模仿！）那叫个爽啊！结冰路面时，什么豪华车、竞品车了都不敢吹牛了，我就60公里时速过S通过，控制好与前车的距离，目测宽度尽量不给侧面车辆机会，如前车有情况，尽快连续制动，因为斯巴鲁不甩尾、不侧滑、只顺着行驶方向前滑，所以保持前车距离，🉑️有时后车及左右两侧车辆不好杜绝，因为他们的车型多数踩刹车不是甩头就是甩尾，就是横向冲过来，有时也是防不胜防啊！
04:油耗评价：
2.5排量，一、四季度平均油耗7.7升/100公里（真实数据，二、三季度下次以真实数据公开），包含来回900公里的高速（高速油耗5–6.4升/百公里），其余都是市区及高架路，含堵车模式，因每天一个工作单位，每周要行驶几百公里的，平均10天左右一箱油。刚买车时用的92号，后来用的95号油一直到现在。经过实际测算用95号汽油🆚92号汽油还省呢。原因是一升92号和95号汽油在自然吸气发动机缸内直喷中高压缩产生的热效率转化能是不一样的，92号汽油用的多，产生积碳也多，长期烧蚀活塞及环。
05:20–30万区间内的SUV评价：
原装进口，全时四驱系统+水平对置发动机的车型再无其二。现在的Es版本更无可挑剔。
06:通过性评价：
离地间隙213mm，这样在复杂路面就可以显示出傲虎的高通过性，马路牙子随便上下，涉水通过性也没得说（关注我看有关视频便知，勿模仿）。
07:操控性评价：
车身的高度可以让驾驶员获得良好的视野，同时提高了车辆前方的碰撞高度，再配上左右对称的全时四驱系统，使傲虎拥有了完美的操控，湿滑路面，冰雪路面，沙石路面等等，适用于任何路况，同时有效的减少了刹车距离，大大的提高了主动安全性。
08:舒适性方面评价：
头部的高空间，包裹性很好的主副座椅，可调的后排座椅，大尺寸天窗，坐在车内毫无压迫感，大角度的四门开启，即是怀抱小孩，也可以非常方便的上下车。                         
09:保养方面评价：
（在原装进口20-30万元的全时四驱系统+水平对置发动机车型中的对比，同等价位的合资车不在其行列无法比）。
作为傲虎车主，感觉这车很好，因为跑的多所以保养的也及时，多数都是在4S保养，在外面保养也做过，但是感觉明显不如店里，去的也是些大的连锁快保店，因为要三包必须二类维修资质，从首保后就改全合成油了，正常保养5000公里 ，有时公里数6000多保养也没问题，外面保养的时候没有店里了解这个车，有时候会有活动，免费参加个检查之类的，还有就是召回，有很多召回，技术人员会根据车子年限主动连接电脑检查性能，只要在质保期内有啥都给换，唯一换过的就是电动折叠后视镜免费索赔更换过左边的一个，后来找到凶手，是练车的女士掰过来拜过去当化妆镜而造成的，投诉教练后再没出现过。基础保养也就600左右，外面保养也差不多这个钱，也没省多少，大保养换了变速箱和差速器油 贵点，但是4万才换一次。我觉得还是专业的人干专业的事吧。                
10、噪音吐槽：
这个车发现达到6万公里时轮胎随着磨损、老化程度加大，就会出现噪音逐渐增大，这不是缺点，其他车型车辆也存在这种现象。到了更换轮胎时及时更换即可。
总结：
斯巴鲁车技术征服了我，是忠实的粉丝，买这车太值了，服务真没得说，如果再换车还是选择斯巴鲁。

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2016款傲虎，车型：2.5i豪华导航版；购车：3年零6

东方专家1776

用车10年里程表16.8万公里总体的感想就是，原装日本车省心，只要是正常保养，你不辜负他，他肯定也不会辜负你。外管方面，当初就想买个与众不同的车，性能也得好，看来看去选择了斯巴鲁，然后就是纠结买森林人还是傲虎，最后思虑再三，决定就是你了小虎，不论是外观还是性能远超别的车好几条街。