爱生活乔伊斯0R9

懂车帝视线：数读｜比亚迪10月销量超30万辆，全年300万辆目标稳了？

浪迹天涯：1:可靠性太差。这个是致命伤。燃油模块，吹洗泵。随时可能丢路上 2:品牌力。这个仁者见仁智者见智 3:售后极差。车主换车基本不考虑这个牌子了。 4:4s 管理太混乱了。和第三点有点像。 整改意见：改为直营，参考特斯拉。

winter_sky：月薪一万能看20万车吗？想换车了，是不是有点异想天开

小灰灰的鱼：大神能看出来这是哪个部位吗？前几天去换托臂，举起来才看到这车是真能锈，问了售后，这几个锈点是正常的，问问大家，这秀儿是不是这样？

赵小蓓带妈旅行：比亚迪唐dmi自驾3万公里有问题？想买车这个权益你必须知道!

智选车：比亚迪DM-i&EV两开花，为什么有人就是不买比亚迪？

chenhanhan：看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽，简单总结了一下： 1、2.0T高功率发动机动力太强，日常开车用不到，油耗也高； 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有，不够良心； 3、中控大屏太大，也缺少实体按键； 4、CD平台降级到C2平台，和老蒙迪欧相比底盘铝换钢； 5、福特品牌不行，不如本田、丰田、大众高级有面儿 （以上部分是车友观点，好多兄dai阅读不仔细，按着我喷） 正好我也在关注这款车，谈谈自己的看法，仅个人观点，勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力，也能加92，加油的费用不一定比其他2.0T 95的高；很多人说只有肉人没有肉车，当他开过动力好的车就不会这么说了； 2、对比了下，雅阁指导价21.58有通风加热；帕萨特19.09加热，22.29加热通风；目前蒙迪欧只是预售价，正式售价可能还会少几千，对比起来勉勉强强吧（单看指导价）。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势，这种设计在理想one上评价很好，怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了，听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现，但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台，冒险家、林肯Z也是用的这个平台，感觉也不差吧；还有铝换钢肯定是为了节约成本，只是目前bba不都是这么操作的吗，上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚，看在这个价格的份上，只要调教得好可以接受； 5、现在开的福克斯，没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点，建议大家多去试驾和对比，祝愿大家都能买到心仪的车车。