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    积极大亮仔

    简介:努力拼搏,坚持到底把自己变得更加强大。

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    跨越半年,喜提爱车 一.选车历程 1. 上一辆车索8,工作原因,六年才开了3万公里,大部分时间是高速,不是回老家,就是自驾游,就这用车需求,和电车无缘,电车适合平常开,不适合高速和长途,所以就想着换一台豪华的油车先开着,等个七八年,电车电池突破了或者智驾到L4了,再换个国产新能源。 2.豪华油车里Glc确实能打,最先换代,领先宝马奥迪两三年,产品力确实能打,就是镰刀举的太高,价格太高,一堆选配,不是铝换钢,就是懂车帝碰撞气囊起火,加上余大嘴说的每卖一辆奔驰,北汽先拿9万,咱确实不能当韭菜,剩下的X3和Q5都要换代了,时间点不合适,航海家不错,比XT5更修长优雅,但内饰被长安毁了,大连屏非要用中控屏控制,为了创新而创新,隔靴搔痒,另外福特是不如通用的,加上凯迪XT5刚换代,基本上没怎么试驾竞品,直接盲订的。 二.优点: 1. 品牌不错,毕竟豪华品牌 2. 外形钻石切割,竖状大灯,能够延续家族基因,辨识度很高,内饰大屏真一体的,比假的两块屏凑数高级多了。整体很帅 3. 科技感也不错,比起新能源不能比,比油车还是能打的 4. 82升油箱,超大后备箱,长途自驾游绝佳搭档 5. 安全:车重,用料足,很适合高速。 6. 品牌方厚道,不搞发动机高低功率,不搞海外国内区别对待,相信不会在看不见的地方坑消费者,这次能一口价,省心省力,延迟交付47天给了47000积分,虽然商城东西贵的有点离谱 三 缺点 1. 上市时间太晚,4月份看到工信部图片就觉得不错,五一北京车展到8月成都车展,绝佳机会流量,就是没上,再到9.28上市下定,没想到提车一下到12.14号,超过两个月的提车,也是没谁了,中途想过换领克09,但还是熬过来了,真爱经得起时间的检验,想想明年X3和Q5都换代了,如果XT5销量不好,是不是又要降价背刺老车主了 2. 品牌要年轻化,外观和内饰可选颜色太少了,外观主打的灰色不够高级,不够亮,建议通用可以参考特斯拉的钛合金灰,是真好看。内饰黄色看起来太老了,红色又不能选,仿皮也能搞个红色的呀,结果黑外黑内选的多,凯迪不会误会大家都是真的喜欢黑色吧。 3 后排空间真是小,买这车的基本都是换车了,有家人孩子,后排空间和我的索八没啥区别,因为这个差点选09,加长了也不知道加哪了,感觉还不如老款XT5空间大,也不知道通用是咋搞的,真是不懂中国市场 3. 动力肉,你说环保因素,宝马 奔驰也要环保,就是比你快,理由不成立,起步阶段加油,干吼不走,速度起来后好多了,挺快的,另外目前磨合阶段挺费油,后期再看看。 4 建议学学小米的真诚热爱,买车回来跟买个半成品似的,加记录仪,ETC,还要脚垫,贴膜,各种配件,心累,希望学学手机行业,出厂都带个基本的壳子和膜,你不喜欢可以换,但厂家是真送,毕竟集团集体采购,品质有保障,价格也不会贵,不比淘宝和汽配城强多了。 车无完车,人无完人,写了这么多字,缺点写的还比优点多,不是不爱车,是真心希望凯迪越来越好,销量能够支棱起来!

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    #今年你多大,开什么车购车两周,已行驶3000公里,整体体验极佳!曾犹豫是否入手旁边的绝版车型,幸好最终做出了明智的选择。 在懂车帝上经过长时间的对比与筛选,去年年底,我购入了性价比极高的二手准新007黑武士四驱100kwh满配版。期间,我在杭州多家车商如诺诺、趣选等进行了比较,并特别感谢了在吉利工作的朋友多次帮忙看车。在24款后驱001与24款四驱007之间,我选择了后者,因为智驾水平、质感、离地间隙及空间更符合我的需求。考虑到经常跑高速且驾驶风格偏激进,四驱版对我来说更为稳妥。而800V系统的体验更是令人愉悦。 最终,我以不到18万的价格购得此车,并驱车1600公里返回,智驾系统在高速上表现出色,大大减轻了驾驶疲劳。 杭州趣选二手车位于宾利和保时捷店旁,实力雄厚,管理规范。销售人员的爽快态度也让我购车过程十分愉快。在对比过001和SU7后,我还是选择了007,因为其配置和性能更符合我的期望,且不想等待小米汽车的漫长交付期。 目前行驶3000公里,智驾系统主要以辅助功能为主,在高速上尤为实用。但追求效率时,还需人工驾驶。智驾更适合不赶时间的行程。 加速性能强劲,但在二级路和市区驾驶时需谨慎,以免打滑。高速上轻松突破2白,但上牌后还是遵守交规为主。 祝愿大家在2025年一切顺利,财源广进,都能如愿购得心仪座驾!

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    开极氪009的辣条视频1开极氪009的辣条视频1

    虽然还没娃,但坐过几次老板的mpv感觉体验真好啊!等有娃了必须安排一个,这次车展也专门看了下新梦想家,不得不感慨,现在的mpv赛道都开卷到这个程度了,今天的主角说说新梦想家phev,我觉得是个不错的水桶好车! 🚗 价格预测 36-50,预售价感觉还有下钻5000的空间 🧮 新车体验 梦想家,这次改款对得起是全新了,甚至可以说是集万家之长了哈哈。展车还是工程车,说说体验 1、外观,前脸变化最大,这个华表中网,我自己觉得是变好看了哈哈,虽然有点旗里旗气 2、内饰大变了,豪华感拉满了,这次这个改版内饰深得我心。 - 座椅加大分,触屏控制器功能够多也流畅。双零重力,座椅宽度支撑度都很棒。而且梦想家一直有个优势,地台很低,上车很轻松,再加上空悬的加持,高度能更低 - 第三排,梦想家做了个巧思,因为地台高度够,做了个三排小台阶,腿部突然没那么拥挤了。而且第三排座椅都支持电调,全车都有座椅加热,车长不夸张的情况下,这个体验很爽的。 - 屏幕 前排大连屏换成了理想同款双屏,后排一个相对主流的屏幕带遥控和触摸,屏幕分辨率,流畅度,ui适配都算满意,我个人喜欢屏幕胜过投影。 - 冰箱 展车直接冻到结冰了,机械式弹出感觉也有复古美感,整体内饰我觉得改的算成功 - 唯一遗憾 内饰的皮质手感不是很好,不知道是不是为了抗污,我看贴了个什么面料科技标签 4、驾驶体验 操控一直是梦想家我觉得和同素质甚至更高价格mpv特有的竞争力,转向手感,油门刹车的线形,空悬+cdc。双叉臂加多连杆,机械配置就决定了下限很高,这次新的华为智驾还没体验上,但hi模式在其他品牌使用体验有保障的,停车这些头疼场景肯定还有进一步优化空间 最后,梦想家在动力足够强的情况下,cltc225km纯电续航,对于这么大的车我觉得市区通勤真的很棒了 整体我觉得梦想家这次改款市场表现还是很值得期待的,岚图也能看出对梦想家的野心,希望这个品牌的拳头产品能有不错的市场反响

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    梦想家安公子梦想家线上没赢过…

    #点评我的车想必大家都清楚,蔚来ES6可谓是蔚来SUV车型销量的扛把子。其相对全面的性能配置及普适使用场景,造就了这款车相对旺盛的销量,也使得该车型成为了纯电SUV中“不得不考虑”的一款车。 对于选择baas后,车价依然25万以上的纯电SUV来说,这个价格在如此卷的新能源SUV里面,的确不占优势。但是看看这款车的实际配置:激光雷达,HUD,智驾,再加上用选装基金搞定的全享套装(全部四个座椅按摩加热通风功能),等等,好像钱花的也没有太冤枉。蔚来的外观设计有气场,前脸大灯安排的恰到好处。我和家人都比较喜欢,也是我愿意为其买单的原因之一。最主要是买蔚来车以后还有些附加值,什么牛屋啊,各种线下活动啊,这种隐形看不见的性价比优势的确存在,但是吸引力也因人而异吧,毕竟有人也不喜欢因为车带来的社交属性,但的确对相当的车主群体来说是个加分项。 那么,蔚来ES6适合什么人群呢? 一种是对新能源续航严重焦虑的人群,比如我就属于这类,所以选择能到处换电的蔚来。国庆假期自驾去东北的经历也让我确信了这一点,别管你多贵的新能源,一水的在充电桩前挤着。连油车也要排队。而我却能三分钟换电就走。当然了,蔚来充满一次电的续航里程的确不优秀,要是再没有换电,啧啧。 一种是注重品质以及调性的车主。蔚来的服务的确比较突出,无论是驾享,还是牛屋,还是上门补胎以及代客值守等道路服务,蔚来车主还是可以享受到各项服务带来的那么一丝从容感的,就即使你把车开的实在没电趴在路上了,也还有保姆车过来救你。 对于这么一款纯电SUV,你怎么看呢? 感谢圈主,“mimo换电车了”的帮助和推荐!

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