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    豆爸朵妈

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    法美瑞房车视频1法美瑞房车视频1
    2023-12-02
    依维柯硬升顶小房车闪耀广州展,全铝隔音车顶还带双人床,太牛了视频1依维柯硬升顶小房车闪耀广州展,全铝隔音车顶还带双人床,太牛了视频1
    2023-11-24
    新能猿技术研习社视频1新能猿技术研习社视频1
    2023-09-19

    纯电动汽车发展到2023年,依旧有很多消费者认为目前并不是购买电动车的最佳时机。纯电汽车在冬日掉电快的问题、续航充电焦虑问题以及汽车使用一定年限公里数之后电池的衰减甚至是安全性都有赖于市场的验证。 在此期间,全球最大的纯电动汽车电池供应商宁德时代发布了最新的“超级电池”,这是一款由磷酸铁锂电池为主材料的神行电池。 这款电池几乎弥补了所有纯电动汽车的短板,可以说它的量产将会使燃油车的市场进一步缩水。 首先是充电效率,这款神行电池能够在充电10分钟满足400公里续航,15分钟就几乎可以充满电,这样的速度和加油几乎差不多,这就解决了充电桩再多但充电时间长导致补能效率低下的问题。 不仅充电问题得到解决,这款电池的续航里程达到700公里,在冬日也不会掉电,宁德时代官方表示,即使在寒冷地区,充电效率也可保证高速运行。这对于东北寒冷地区而言无疑是重大利好。 当然超级快充的技术提升也意味着电池发热问题如何解决,毕竟高温一直都是纯电车的软肋。 宁德时代表示,电池安全的问题是采用了三种措施加以解决:全新的电解液,减少化学和物理散热,其次是采用了更厚的隔膜,第三是通过对电池管理,实时监控电池温度控制电流,让温度在可控区间内。 目前这款电池将会使用在年底上市的高端量产车,当然,随着电池的规模化量产也会普及到所有的纯电动车上。 如果这款电池安全性及性能均能得到保证,那么燃油车的生存空间的确会被进一步压缩。 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录

    宁德时代发布超级电池,燃油车快断气了?图1宁德时代发布超级电池,燃油车快断气了?图1
    2023-09-15
    2023-09-06
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    开了8年的迈腾卖了,谢谢迈腾,真的好车。 家里一个娃,老人刚退休,和媳妇约定每周都要带孩子出去玩一天。一有空就带老人和孩子出去玩。迈腾老人坐的不舒服,尤其是路上睡觉,孩子和家人歪七八扭的,为了家人舒服开始看MPV。我原计划3,4年后再换车的,新车出的太快了想等等国产稳定稳定,媳妇说早买早享受,3-4年孩子上初中了,老人岁数又大了怎么玩哪有空玩。 那就换! M8,E9,岚图,极氪009,D9都试驾了看了。 最后选的腾势D9。 以下是我家选择题答案 M8:前脸媳妇,老爹不喜欢,我觉得还行。(好开) E9:我不喜欢前脸,顶配宗师脸的钱我更想要岚图。(好开) 岚图:我喜欢好开,尤其是白色前脸远处眯缝眼看着像中国的中字,大连屏全家不喜欢,二排座椅有点硬。(很好开) 极氪009:外观内饰全家都喜欢,放弃原因天窗打不开,纯电。(超级好开) 腾势D9:咋说呢,哪哪都不突出,均衡,服务态度最好(有一个细节,销售问我去看别款车了吗?我说我去看岚图了,比较中意。他说岚图是很好的车,咱国产车都很不错。不管是否真心,是否经过商业培训,这句话我记心里了,格局)。最后订的四驱尊荣。这里得谢谢之前帮我做选择配置的车友回答(一般好开) 为什么不看塞纳? 从不考虑任何日本车 为什么不看GL8? 爷爷参加过抗美援朝 9.1置换补贴成8000,又省了3000。 (我们这腾势销售服务特别好)

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    穷人在魔都,提id3电墩墩已四月有余,灰外,白内,高配,带hud和辅助驾驶。 众所周知,id3在欧洲是绝对的爆款。但到了我国,降到比较低的售价后依旧水土不服。因此提问说大众ID3为什么没有成为中国爆款可能比较合适,提车也有几个月了,深入感受后,综合身边人的风言风语,有以下几点粗浅思考。 1. 我国地大物博、基建在发展、对小车需求较少。 欧洲欧美的很多城市其实都比较小,道路狭窄,比如巴黎街头,一眼望去都是小车,灵活方便。且城市农村的基建都普遍较好,对汽车的通过性没有提出很高要求。这点在上海可能更感同身受,小巷子、老破小小区,停车资源稀缺,路两旁停一排车都艰难了,别提要穿梭。现在新能源suv动辄2米以上的宽度,不是我不喜欢,而是像我这样的贫困人群没有车库、私家车位、要频繁通行小路破路。。 2. 观念问题(家庭观、审美观、价值观) 家庭观念:与大多数家庭一般都拥有两台车以上不同,国内大多数家庭都只拥有一台车。因此,如果选择小空间车型,日常出行会不方便,体验也不好。所以,大多数国人在选车购车时,会更在意车辆的内部空间,在同等价位下,也会尽可能选择空间较大的车型。 审美观:国人讲究大气,自然喜欢“加大加长”,这点从各种加长版和suv车型在中国一路畅销就可见一斑。但其实小巧灵活的“小钢炮”也是有值得欣赏的美感。同时,id3的技能点没有点在内饰上,简陋的内饰也没法满足国人对大气的追求。 金钱观:同样的价格为什么不买更大的?因为喜欢吧。。我直接上了id3高配,有很多身边的朋友特别不理解,这个价格可以买更大更宽的id4。对此我也很坚定我的选择。1. 我个人觉得id3更符合我的审美,id4我认为整体丑了点。2. 目前没有大空间的需求(而且id4的车乘前后空间和id3是一样的)。3.id3在上海通行更灵活。4. 虽然是小车,但配置也不能委屈自己。 3. 互联网超车的中国对智能化要求更高。 我国在互联网赛道上一直处于遥遥领先的地步,因此我们的国民已经被植入了互联网基因和互联网观念,对于车机的追求很高,id3的破车机我真的不忍吐槽。 总的来说,购买id3对我来说后悔也不后悔,你会发现在极氪x以前,市场上没有同级别好看的小车,别提海豚。但极氪x出市之后,我也不后悔自己的选择,由于硬碰硬低很多的价格、大众带来的厚重感等等。虽然这辆车槽点也是满满,从服务到软实力都有很多比不上如今新势力的地方,但依旧是我的心头好哈哈哈

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    2023-08-14
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    2023-08-08
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