21年8月份拿到的摩托车驾照，是纯新手，之前也没摸过摩托车。拿照之日提了辆踏板，体验了摩托车在车流里面肉包铁的状态以及小小的“风和自由”。还是想玩档车，奈何挂挡不熟练（摩托车考试也在挂挡上考了两次，涉险过关）今年4月份提了辆190TR，开了小3000多公里，熟练了些。190觉得有点肉了，开始琢磨换个中排。 喜欢圆灯，不张扬，坐高友好，骑姿舒服，遂盲定了SV650。  一个多月骑下来觉得这辆车确实很适合的。低扭强劲，动力随叫随到，骑190TR我一般都是走辅路和电瓶车一起悠。SV650 3档轻松摆脱车流也觉得相对安全些了，3档我也经常当做自动挡来骑。直道最快也拉到过120左右，车虽稳如老狗但还是心存敬畏，不敢再往上拧，目前还没挂上过6档。发动机也没啥震动，没有那种麻的感觉。排气声音不那么突兀的响也是我比较喜欢的，晚上溜出小区不会被邻居们问候。 车辆虽有毛200KG重，但不显得笨，车身窄很灵活。关于配置和电控我不大懂，对于我是够用了，车骑起来我只能偷喵一下仪表上是几档和速度，是彩色屏还是黑白屏只要数据对了就好。关于避震我也没有什么发言权，比190TR要过滤的舒服些，过减速带不会蹦的那么脆。但刹车挺线性的，停的住，比较有信心，和驾驶习惯有关吧，目前还没捏出过ABS。这辆车的机械性能总体我很满意，比较整，没有异响，挂挡也利索。关于耐久度需要时间，一两万公里之后我会再总结一下，不知道会不会骑腻歪。 SV650车辆外观，说实话给我蛮大的惊喜。照片和论坛图片看看也就那么一回事，但实车很耐看。编织的钢管车架很粗壮，发动机外露机械感很强。各种管子看起来虽有些凌乱，堆在一起还蛮和谐的。没见实车之前最大的外观焦虑是水箱两边出来很多，看到实车却发现最大败笔是平直光溜无趣的后平叉。上翘的尾座卖弄出一点性感，透着一股子小心机，改成短尾不知道会不会更有味道？卤素蜡烛大圆灯是经典，但亮度真不够用，为了晚上行车安全还是加装了射灯。外观漆水焊工对的起岛产名号，也没有那么精致，线束捆扎也较为随意。各花入个眼，我个人还是蛮喜欢这个车子的样子。 关于骑行姿态，本人身高1.68米，有那么一点不直但可以趴。这辆车最大的市场应该是在欧美，手臂稍微再长点骑姿会很舒服。座椅窄也偏硬，长时间骑行对屁股不大友好，街车嘛。后座我没有坐过，问过挡泥板说坐着也不是很舒服，但是很刺激，一脸的问号~ 啰嗦了一堆，适合自己的就是好的！以上个人观点，不喜勿喷。中秋假期也过完了，祝各位摩友接下来工作顺利，骑行平安！

铃木 SV 650车友圈

伤悲混凝土

说一下铃木SV650一年多的感受吧