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    #人人写点评2018年在 庆阳腾辉汽车销售服务有限公司,购买的途观L,变速箱故障无法挂档,在行车过程之中突然失速,4s店承认是变速箱机电单元故障,而且网上有大量该款车型的投诉都集中于变速箱机电单元故障。 出现故障时正开车载一家人在国道上,忽然就失速,速度极速降低,并且无法挂挡,无法挂倒档停在路上,这种太危险了,买个车本来是为了方便生活的,差点出危险。 车辆仅行驶了3.8万公里,一直在城市使用,一直都是上下班用。 来回和四s店沟通了数次,起初4s店不愿意负责在出示了相关证据后才愿意已送一次小保养了结投诉。 再次沟通4s店说向厂家申请更换一个新的机电单元总成,但是费用要厂家出一半,我自己出一半,我说至少得一个月才有结果,要把车放在4s店一个月,也不提供代步车辆。因为我是医生,还要上班,一直有用车的需求,4s店就是拿准了你不愿意麻烦用这个理由来回推脱。 向厂家投诉400电话跟人工智障一样,将近三十万买的车,其服务保障还没有拼多多上两块钱买的卫生纸来的好。 懂车帝评论区还有一个人以大众员工的名义要了我的联系方式,结果也是没有人联系,大众车的售后好像是不存在一样? 途观l机电单元总成设计缺陷的问题,在车质网和知乎、懂车帝等等上大量存在,这显然就是厂商设计的问题,典型的质量问题,而且该质量问题对于用车来说是致命的,忽然失速,非常危险,如果在高速上更加致命。 我在网上检索到了途观l机电单元故障大量的案例和投诉,并且随着更多车辆逐渐超出三年的保质期(3年质保,呵呵,现在连奇瑞都是终身质保了)这一故障肯定还会继续爆发,而且有可能会造成一些意外事故,因为我是亲身经历了,只是因为幸运没有造成严重的损失。 我的诉求仅仅是维修或者更换机电单元,或者厂商承担维修费用,没有提出一毛钱额外补偿的诉求,即使是这样,自始至终也解决不了,到今天已经一个月了。 这就是大众,这就是途观L,这就是所谓合资车,所谓国企制造的品质和售后(服务?除了常常打不通的电话,没有一毛钱的服务)。 🚘 车型名称 🌟加速能力 👎 🌟驾驶感受 👎 🌟外观 👎 🌟车内空间 👎 🌟车机系统 👎 🌟后排空间 👎 🌟变速箱 👎 🌟内饰 👎 🌟底盘 👎

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    大众途观L变速箱故障,失速,无法挂档图2大众途观L变速箱故障,失速,无法挂档图2
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    大众途观L变速箱故障,失速,无法挂档图4大众途观L变速箱故障,失速,无法挂档图4

    二零一八年买的大众途观l 2.0t双离合330两驱豪华版。 只开了3万多公里,就老是出现这个变速箱处于紧急状态,无法挂入倒档。 到4s店维修,四s店承认是质量问题但也已经超过保质期 3年,为理由,说向厂家申请,至少也要承担一半的费用,也就是这最少还得花8000多到1万多才能维修变速箱。 在网上查了一下很多车主都遇到这个问题,就是变速箱的机电单元有问题机电单元里的传感器设计缺陷,一高温就报警。 很多车友也是来回和车厂投诉。我自己也投诉了,基本上石沉大海。 这车是当年花了将近30万才落地的,开了三万多公里,这种故障在高速上或者说行车的时候是致命的,忽然车就不能挂挡了,挡位不能挂高挡,然后不能挂倒档。 质量实在是太差了,买大众真的要好好考虑。不管是车本身的质量还是售后服务,基本就等于没有。 而且车企也极其不负责任,明明是自己的设计缺陷,又不敢承认。 所以普通人是相信这种合资车或什么德国品质,现在看来完全就是一个笑话。 买车就是为了少折腾的,结果这种车3万多公里就出现完全没有办法使用的故障,而且又有了高昂的维修费用。 我已经被坑了,那也认了,写这个帖子也是奉劝大家在购车的时候真的要谨慎。 像大众这种车,器件只要一超出质量保质期也就是3~5年,往往就容易出现问题,怀疑厂家就是故意这样设计的。现在很多国产车都敢贴终身质保,我看大众很难做到这样,主要是它的设计本身就是有问题的小毛病太多了。到变速箱这样的三大件也是有明显的设计缺陷。

    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图1途观L 变速箱故障 严重质量问题。图1
    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图2途观L 变速箱故障 严重质量问题。图2
    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图3途观L 变速箱故障 严重质量问题。图3
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