买这台车之前一直开的是宝马X1，开了8年也算是个老德系车主了，后来发现一个问题，我接触到的这些德系车主，基本第四年开始，都会开始烧机油、各种渗油，至于是从第几年开始，那就是听天由命了，反正烧机油、渗油你是跑不脱的，换过气门油封，换过各种密封圈，换的我身心俱疲，心力憔悴，刚巧赶上雷克萨斯不加价，而且ES260还有两万的优惠，义无反顾的就去店里置换了。

从外观来说吧，什么中网大气大灯犀利之类的词我也说不明白，我就是觉得帅，仅此而已，千金难买就买心头好，就是一眼爱上了。

内饰呢，有人说这个车内饰鸡贼，其实这玩意分咋说，一个裸车30多的车你还想要啥？我爱你全车真皮你信不信？那怎么可能呢？如果这样的话那百万级豪车得用啥？全车鳄鱼皮吗？至少我个人觉得，内饰很不错，黑色我是不喜欢，棕色我是超爱，所以我提的棕色内饰。

动力就更有意思了，总有人炮轰说这个车动力孱弱，亲，咱就事论事地说，这个车的底盘悬架发动机变速箱匹配就已经定位了他就不是一台运动元素很强的车，这是一个偏重于舒适，家庭使用的车，这就好比你非要拿vertu去玩吃鸡一样，然后你还抱怨vertu这手机真垃圾，我只能说：呵呵。207匹的马力，做不到让你秒天秒地秒空气，但是打开运动模式，让你随便超个车还是轻松愉快的，当然你非要去超法拉利那我也没办法，只能说：药别停。

操控上来说，作为一个老宝马车主，操控上说实话我真没感觉出有啥区别，当然也可能是我没有所谓的车感，唯一的感觉就是转弯半径大了，当然以前的X1四米半后驱，ES260接近5米的车身前驱，也属于正常范围，至于车评人经常说的什么方向盘精准没有虚位，指哪打哪，我觉得真都差不多，没啥区别。

舒适性上来说，那真的比之前的X1舒服太多了，当然不排除宝马运动血统，为了操控性更好悬挂调校的普遍偏硬，座椅也偏硬，跑长途很累，过减速带咯噔咯噔。ES260悬挂很软很舒服，座椅填充也很软，前排静音玻璃也非常赞，跑长途特别舒服。

油耗方面非常满意，以前的X1是2.0自吸，油耗大概在11个，ES260真的是让我惊艳了，前400公里没跑过高速，上下班通勤天天早晚高峰维持在10.5左右，跑了几次高速之后，油耗降低到7.3，作为一个2.5自吸的车，这个油耗真的是惊艳到我了。

乘坐空间不用说了，前后排都非常宽敞，主动安全配置挺全的，但要是说没缺点那也不是，那个中控屏操作起来确实有点恶心，都2020年了，弄个触控屏他不香吗？集成的功能也偏少，百度carlife无力吐槽，不过瑕不掩瑜，这些问题也都可以接受。哦对了，音响确实差点。

从性价比的角度来说，我只说一句话：千金难买心头好，这辆车是我买的最喜欢的，没有之一，我喜欢，那在我看来性价比就是最好的，你可以反驳，我可以不接受，谢谢。

说了很多，其实还有很多还没有说，也说不过来了，如果你感兴趣，你可以亲自去感受一下，我只能说，绝对不会后悔的

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买这台车之前一直开的是宝马X1，开了8年也算是个老德系车

捌捌

宝马就是稳，国内的不限速高速开通后，国产车开到300会怎么样！

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#外观  ✔ 首先，外观比上一代雷凌前脸好看不少，新款看上去很有攻击性，侧面线条还可以，因为车身降低了一些所以线条好看一些，所谓一低遮百丑😁、尾部做的真的不好看，觉得和前脸不搭，做的显得窄，加上“广汽丰田”、“雷凌标”、“混动标”太多，我自己把标扣了一些，把混动标改居中位于丰田标挣下方了，显得对称一些。😄
#内饰  ✔ 内饰比较简洁，我喜欢正驾驶那边集中了很多功能，副驾驶那边太简洁没什么东西，真的要改签也要考虑副驾驶乘客吧，哪怕做一些储物格给副驾驶当手机也好啊，我同事开奥迪A4L同事说内饰接受不了，我另外2个女同事说内饰挺好。
#细节  ✔ 发动机车舱里没有塑料盖在发动机上面，我记得老款是有的，就连185T也有个塑料盖在发动机上面，我觉得有比较好看一些、后备箱的2个杠上面的走线没有包裹，显得不好看。
#做工  ✔ 车缝隙很均匀，如果还能进一步降低就完美了，就是车门扶手和扶手箱那不是皮的真的真的让人气愤🤬。
#设计  ✔ 丰田的设计真的不咋地，不符合大部分国人审美。😡
#故障 ✔目前开了要6个月7288.2公里，还没遇到故障。😋
#缺陷  ✔我觉得出风口处的钢琴烤漆和换档的钢琴烤漆真的严重不耐磨🥺。
#购车/用车需求  ✔ 主要是用来接老婆上下班，来回32公里左右，得考虑省油一些的，所以省油优先考虑，本来全款预算12-13W样子，本人超级心动的是十代思域（心动指数接近💯🥰）但断B柱老婆不同意买，舍弃了，马自达3也喜欢（外观和中控非常帅气，我一男的我都喜欢那魂动红😜），但是价格优惠少，听说噪音不行加上我弟买了CX4，我不想买一样的品牌所以没去问价格，可能停留在相思恋的层面了，当时也听说马3新款要出，但是不会等它了😭。
#决策过程  ✔大部分我左右了，另一部分妻子左右，毕竟她出钱为主，不听不行😂。
#购车经历  ✔做过广汽丰田销售顾问，所以我爸买车我毫不犹豫推荐买致炫（魅动版87800指导价）最后落地8W多一点（符合我爸预算，而且2箱车开口大好带他干活的工具，所以我没有给我爸推荐3箱车，加上丰田就致炫价格符合了，我爸对车不了解喜欢配置高的，丰田这方面又不讨他喜欢，后来加装了一些配置（大屏、倒车影像、胎压监测），可能我卖过车的原因基本上我左右了最终的结果，订车也是电话给广汽丰田同事说好价格转账订的。
#提车体验 ✔提车开票时候遇到发票机机子坏了等了好久，最终当天上牌和把贴膜都弄好了，还算快（提车一定要检查车漆不然出了4S店车漆有问题说不清楚、车况、公里数一般有个几公里十几公里都是正常的，询问好要交哪些费用列出来、送哪些东西合同上写出来、保险选择哪家和4S店要求买哪些保险，免费买车交钱后扯皮、车辆合格证保养手册等都看到和检查是否一致）。
#预算条件  ✔全款预算12-13W全款的，当时选择还是回去买雷凌，是因为售后同事我认识万一遇到问题好处理，毕竟我虽然卖过车对维修车还不了解，加上丰田质量口碑还可以我不怎么担心这方面顾虑，当时雷凌20%+3年0利息，没考虑主要是觉得雷凌才出来，自己买车又急切，后期肯定有优惠，考虑自己每天公里数上，最后选择混动雷凌（卖车的时候混动雷凌一次也没开过但是配置高和省油我是知道的，也和一些来保养的混动雷凌车主聊天问过他们开的怎么样，是不是真的省油，反馈不错也是我在超预算情况下买它的重要原因）果不其然如果我7-8月提汽油雷凌，那我现在就亏了一万多了，混动雷凌现在优惠应该也不大，有的人说混动不划算，这个点很有争议性，我觉得买哪个都是自己的选择，价差一两万看你是不是在在意了，我个人不是很在意，因为我开的长车价差会回来，主要是可以少跑加油站，我每次加油我都做了统计，总结出200元可以开800-850公里样子，每次10%左右的油我就加油去，加200元左右就满了，最主要我是觉得混动体验不错，受不了噪音太大，启动车是没声音的，低速也听不到发动机声音，等红绿灯0-60公里提速不错，后面提速我没有提到100公里，所以具体0-100公里我没录过，最终走的50%+2年免息，落地算了下16.2W，也算蛮多的了，虽然很喜欢B级车凯美瑞，原本我爸说他赞助买车钱给我而他就不买车了，考虑我爸干活需要带工具，他是真的真的完全需要一台车，我和妻子没要我爸赞助钱而选择自己买（因为超预算了所加上有2年免息政策就选择贷款了，车贷对我们压力不大，超预算不是很多，如果我选择贷款凯美瑞那超预算有些多觉得没必要，以后有能力再换吧，建议贷款还是根据自身需求来，如果接受不了贷款觉得心理有压力、和收贷款手续费过高对贷款购车又不是很懂容易被骗的、还款金额占据大部分工资，真心不建议贷款买车，容易被骗也没那必要，以后有能力换好的）