认证：MG5天蝎座车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Cinclude
快三年驾龄，开这车已经1年了； 改装：外观贴改车膜、车内的灯（阅读灯，画妆灯；共五个） 驾驶战损：十来次小事故吧；严重的就两次（一次右前轮-眉凹陷修复；一次被追尾）其它都是小刮蹭（感谢车膜） 车辆状态： gps天线失灵待维修（车机定位相关全失灵）/特征：高德导航三角定位标呈灰色-非蓝色 倒车后影像有闪屏问题（小概率） 上汽通病-幽灵刹车触发1次 其它一切正常 驾驶感受： ----动力： 市区： 通勤完全ok—大武汉车主，市区最高130+（超车） 高速： 正常限速完全ok，配合全速自适应巡航很nice； 激进版高速（开启方向盘小按钮）： 超车最高速160+，非超车速度132+，1 个小时左右后大脚油明显变肉； ----油耗： 市区： 堵车久10+起；正常车流脚稳的表显基本6左右； 激进驾驶个人8.5左右； 高速： 很难不激进，单程230+km表显6.5 ----其它： 移动KTV（请自备副驾麦霸） 碰撞辅助： -市区： 激进车主请上车手动关闭，车会抢着踩刹； 温和驾驶的，小心加塞完成就减速亮的刹的人，会触发重刹； -高速： 请相信电脑踩刹，比你站起来蹬管用； 前排座椅加热： 谁用谁知道，正常用途很赞； 全景天窗： 个人及副驾开车都喜欢明亮一点，基本全年常开； 开销： 平均每月1500+（停车+加油+商场停车） 月供（2年免息）：3500（含全险，首续3200+），一年下来保险也有了； 总结： 目前是对的起12W的； 买车是大事也不是大事，大家都理性分析；
效果怎么样
左后轮，胎压一直掉的比其它胎快；中间自己看了几次一直没有找到，今天终于找到了 补胎去了
首保花费：302 免费机油没让换太拉了 半合成机油加两个空滤； 3180公里首保，拉完高速3613公里； 拉高速前92加满707；拉完起着明天涨价前再95加满810公里； 首保完油门轻了点滴，感觉不那么肉了；个人加速没刚提车那时灵敏了； 看了底盘还挺干净的，没有任何泄漏； 其它功能一切正常，感觉没有提到中奖车； 目前油耗稳定下降中；
放我回家
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了2360公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是MG5天蝎座 2022款1.5T Trophy运动旗舰版，主要在武汉行驶。 目前百公里油耗是8.8L。 平时上下班（大道+助路，6个灯），稳定在6-8个油之间，下图一个d档一个s档，短途油耗着来不多； 之前发的一个5.8个油的是走的高架和绕城高速，高架和高速上全程ss档； 期待过年拉下高速的表现了；
顶配
尊重用户手册原则； 提车前期经常N档转二三个小时，捣鼓清楚了平均油耗也12.8+，已经慢慢下来了； 以下均为表显（鉴于懂车实测，mg油耗表显问题） 路况：70%（高架，快速路），30%（小路，辅道） 小堵车的路况下平均在7-8个油； 车少的路况在6.5左右； 期待ss档的体验； D档自用转速推荐1.4~1.6千转； S档自用转速推荐1.7～2.0千转； SS档：待更新； 待讨论分享： 冷车启动时，噪声比较大，在等待1分钟左右恢复平静，有知道的车友吗？
提车时间： 国庆提车的，已经行驶了1个月多了 用车情况： 行驶1400+公里，总行驶油耗9.1，每次用车的平均油耗在7.0+ 改装情况： 黑车贴了粉色车衣，其它无 驾车感受： 系统介入灵敏度-标准 在行车过程中，最直观能感受到的系统介入，就是前方碰撞预警和变道预警了； 怎么说呢，识别率是可以的，目前只出现过一次误判； 正题： 前方碰撞预警： 识别情况是前后车距加前车刹车灯为条件触发； 介入时的感受（以下都是亲身体验）： 滴滴声提醒：前方、后方、开门、变道； 轻刹：前方、变道； 急刹：前方； 滴滴声是必响的； 轻刹介入最显的顿锉感，就跟短触的点刹一样； 急刹介入很吓人，刹的在打滑我也是服了； 最好是规范行车，车距控制好； 或着闭碰撞辅助；
趁新车开的不多（900+公里）提车快一个月了，抓紧去喷底盘装甲，有没有已经装的车友出来交流下
生活无常，车衣贴好了，人被封在小区了 让贴膜技工先拍了几长图看看；
贴个女朋友喜欢的粉；这两天贴完，再发实车图片；有已经改过色的兄弟吗？
R档:略过，没有大哥长时间用这个档跑的吧。 N档(0.7-0.8)：我个人最长时间3H+,从挂N档的6.8个油开始，到我熄火下车12.5+个油，我个人愿称它是最耗油的一个档，感觉12.5还不是N档的上限。 D档：我称它经济档，提速平稳，个人推荐1.5千转使用，提速虽然缓慢，油耗特别感人到6.0左右； S档：运动档，转速过2.0+提速有小推背感，乐趣还可以，声浪没有感觉，油耗没有特别去记录过，和我S档用的不是很多有关系； SUPER S档:超级动力档，转速在3.0-4.0之间，推背感很强，涡轮压力1.0，声浪明显，很有乐趣；油耗待更新吧。
今晚跑跑高架，拉拉高转； D档还是很省油，控制在1.4-1.6千转内油耗可以跑到6.0左右； S档动力不错，挺适合跑市内高速或绕城高速的转速在1.8-2.1千转，平均在7.5个油左右； Super S档：转速在2.0-2.2千转，加速升档很快，踩到3.0+转涡轮开始介入，声浪不错，油耗在8.2左右； 总结下，比较拥堵的驾驶环境推荐D档，开启自动驻车，刹车预警，标准就行； 市内高速高架限速70-80的S档完全够用，7.5油左右还不错； super S档与S档相比，提速更快有发动机状态图表，高转速的激烈驾驶中涡轮介入声浪不错，市内少有表现机会，找机会好好到高速上体验下； 磨合期毕竟是写在用户手册上东西，还是要注意一下；
坐标武汉市，上下班代步用。不怎么上高架，堵车等红灯居多。没有挂s档，也没有开启运动模式； 记录下油耗 刚提车三天内油耗高达13多 第四天11多 这两天已经慢慢在往下降了； 记录下今天回家的油耗 固定在1.4-1.7千转间，今天没有怎么堵车油耗6.5在江城大道上，晚高峰速度50-74之间。 下江城大道回小区的路上，油耗直线上升至8.多。 总结 磨合期内转速最好固定在1.4或1.5慢慢提速，是可以开到6.5左右的。 这车是真停不得，等红灯挂N档，油耗直接往上窜，0.7-0.8千转这么耗油吗！ 不过比上一辆车要好不少。 等1500磨合期过了，开运动模式和s档看看。
提车第四天，未上牌；没有冷车踩出涡轮；没有超3000转；没有上120公里；目前就武汉市内上下班；行驶中已经能到8.4个油；这个车是真不能挂N挡停车（7～8百转）直接上11.4个油。行车记录仪到了，在车上捣鼓了三个小时，就这样了。周一去上牌；
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