认证:MG5天蝎座车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Cinclude
快三年驾龄,开这车已经1年了; 改装:外观贴改车膜、车内的灯(阅读灯,画妆灯;共五个) 驾驶战损:十来次小事故吧;严重的就两次(一次右前轮-眉凹陷修复;一次被追尾)其它都是小刮蹭(感谢车膜) 车辆状态: gps天线失灵待维修(车机定位相关全失灵)/特征:高德导航三角定位标呈灰色-非蓝色 倒车后影像有闪屏问题(小概率) 上汽通病-幽灵刹车触发1次 其它一切正常 驾驶感受: ----动力: 市区: 通勤完全ok—大武汉车主,市区最高130+(超车) 高速: 正常限速完全ok,配合全速自适应巡航很nice; 激进版高速(开启方向盘小按钮): 超车最高速160+,非超车速度132+,1 个小时左右后大脚油明显变肉; ----油耗: 市区: 堵车久10+起;正常车流脚稳的表显基本6左右; 激进驾驶个人8.5左右; 高速: 很难不激进,单程230+km表显6.5 ----其它: 移动KTV(请自备副驾麦霸) 碰撞辅助: -市区: 激进车主请上车手动关闭,车会抢着踩刹; 温和驾驶的,小心加塞完成就减速亮的刹的人,会触发重刹; -高速: 请相信电脑踩刹,比你站起来蹬管用; 前排座椅加热: 谁用谁知道,正常用途很赞; 全景天窗: 个人及副驾开车都喜欢明亮一点,基本全年常开; 开销: 平均每月1500+(停车+加油+商场停车) 月供(2年免息):3500(含全险,首续3200+),一年下来保险也有了; 总结: 目前是对的起12W的; 买车是大事也不是大事,大家都理性分析;
效果怎么样
左后轮,胎压一直掉的比其它胎快;中间自己看了几次一直没有找到,今天终于找到了 补胎去了
首保花费:302 免费机油没让换太拉了 半合成机油加两个空滤; 3180公里首保,拉完高速3613公里; 拉高速前92加满707;拉完起着明天涨价前再95加满810公里; 首保完油门轻了点滴,感觉不那么肉了;个人加速没刚提车那时灵敏了; 看了底盘还挺干净的,没有任何泄漏; 其它功能一切正常,感觉没有提到中奖车; 目前油耗稳定下降中;
放我回家
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了2360公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是MG5天蝎座 2022款1.5T Trophy运动旗舰版,主要在武汉行驶。 目前百公里油耗是8.8L。 平时上下班(大道+助路,6个灯),稳定在6-8个油之间,下图一个d档一个s档,短途油耗着来不多; 之前发的一个5.8个油的是走的高架和绕城高速,高架和高速上全程ss档; 期待过年拉下高速的表现了;
顶配
尊重用户手册原则; 提车前期经常N档转二三个小时,捣鼓清楚了平均油耗也12.8+,已经慢慢下来了; 以下均为表显(鉴于懂车实测,mg油耗表显问题) 路况:70%(高架,快速路),30%(小路,辅道) 小堵车的路况下平均在7-8个油; 车少的路况在6.5左右; 期待ss档的体验; D档自用转速推荐1.4~1.6千转; S档自用转速推荐1.7~2.0千转; SS档:待更新; 待讨论分享: 冷车启动时,噪声比较大,在等待1分钟左右恢复平静,有知道的车友吗?
提车时间: 国庆提车的,已经行驶了1个月多了 用车情况: 行驶1400+公里,总行驶油耗9.1,每次用车的平均油耗在7.0+ 改装情况: 黑车贴了粉色车衣,其它无 驾车感受: 系统介入灵敏度-标准 在行车过程中,最直观能感受到的系统介入,就是前方碰撞预警和变道预警了; 怎么说呢,识别率是可以的,目前只出现过一次误判; 正题: 前方碰撞预警: 识别情况是前后车距加前车刹车灯为条件触发; 介入时的感受(以下都是亲身体验): 滴滴声提醒:前方、后方、开门、变道; 轻刹:前方、变道; 急刹:前方; 滴滴声是必响的; 轻刹介入最显的顿锉感,就跟短触的点刹一样; 急刹介入很吓人,刹的在打滑我也是服了; 最好是规范行车,车距控制好; 或着闭碰撞辅助;
趁新车开的不多(900+公里)提车快一个月了,抓紧去喷底盘装甲,有没有已经装的车友出来交流下
生活无常,车衣贴好了,人被封在小区了 让贴膜技工先拍了几长图看看;
贴个女朋友喜欢的粉;这两天贴完,再发实车图片;有已经改过色的兄弟吗?
R档:略过,没有大哥长时间用这个档跑的吧。 N档(0.7-0.8):我个人最长时间3H+,从挂N档的6.8个油开始,到我熄火下车12.5+个油,我个人愿称它是最耗油的一个档,感觉12.5还不是N档的上限。 D档:我称它经济档,提速平稳,个人推荐1.5千转使用,提速虽然缓慢,油耗特别感人到6.0左右; S档:运动档,转速过2.0+提速有小推背感,乐趣还可以,声浪没有感觉,油耗没有特别去记录过,和我S档用的不是很多有关系; SUPER S档:超级动力档,转速在3.0-4.0之间,推背感很强,涡轮压力1.0,声浪明显,很有乐趣;油耗待更新吧。
今晚跑跑高架,拉拉高转; D档还是很省油,控制在1.4-1.6千转内油耗可以跑到6.0左右; S档动力不错,挺适合跑市内高速或绕城高速的转速在1.8-2.1千转,平均在7.5个油左右; Super S档:转速在2.0-2.2千转,加速升档很快,踩到3.0+转涡轮开始介入,声浪不错,油耗在8.2左右; 总结下,比较拥堵的驾驶环境推荐D档,开启自动驻车,刹车预警,标准就行; 市内高速高架限速70-80的S档完全够用,7.5油左右还不错; super S档与S档相比,提速更快有发动机状态图表,高转速的激烈驾驶中涡轮介入声浪不错,市内少有表现机会,找机会好好到高速上体验下; 磨合期毕竟是写在用户手册上东西,还是要注意一下;
坐标武汉市,上下班代步用。不怎么上高架,堵车等红灯居多。没有挂s档,也没有开启运动模式; 记录下油耗 刚提车三天内油耗高达13多 第四天11多 这两天已经慢慢在往下降了; 记录下今天回家的油耗 固定在1.4-1.7千转间,今天没有怎么堵车油耗6.5在江城大道上,晚高峰速度50-74之间。 下江城大道回小区的路上,油耗直线上升至8.多。 总结 磨合期内转速最好固定在1.4或1.5慢慢提速,是可以开到6.5左右的。 这车是真停不得,等红灯挂N档,油耗直接往上窜,0.7-0.8千转这么耗油吗! 不过比上一辆车要好不少。 等1500磨合期过了,开运动模式和s档看看。
提车第四天,未上牌;没有冷车踩出涡轮;没有超3000转;没有上120公里;目前就武汉市内上下班;行驶中已经能到8.4个油;这个车是真不能挂N挡停车(7~8百转)直接上11.4个油。行车记录仪到了,在车上捣鼓了三个小时,就这样了。周一去上牌;