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#评评我的车今天来给大家聊一下驾驶感受和空间。 驾驶感受 目前跑了两千五百公里左右。这车从4S店出来一直是我在开。刚开始的时候起步肉，调校偏软。给油门要有个2秒左右的延迟，才会有一个提速的动作。超车的时候也是有个延迟，需要提早踩油门，超车还是很给力的。一脚油就超过去了，会车时间短，大大提高了安全性。可能是刚开始。需要磨合。还有一个就是驾驶习惯。所以在起步的时候油门就会踩的深一点。换挡的时候很平顺，没有顿挫。今天出门办事，忽然感觉起步没有那么肉了。给油就走。感觉油门灵敏了呢。可能是驾驶习惯改变的。 方向盘手感很好，很轻，转向很精准，非常灵活。刹车属于是适中。没有很灵敏的那种感觉，需要提前刹车，我的开车习惯喜欢和前车保持一定距离，差不多有两三个车身的距离吧。看到前车刹车灯亮了，也会下意识的踩刹车。 由于前轮是独立悬架，后轮是非独立悬架。所以在过减速带的时候会有明显的感觉。前边软，后边硬。 隔音效果感觉还是可以的。在60码一下是几乎听不到噪音的，到80的时候会有胎噪声。开个音乐可以忽略不计。 空间 本人175，坐在车里，感觉没有那么拥挤，头顶还有一拳多的距离。座椅调整好很舒服。后排唯一不足的就是中间凸起太高了，坐两个人的话很轻松，三个人的话，中间腿部不舒服。 后备箱的空间也很大，对于家庭用车来说足够了，在加一个后排座椅放倒功能，可以带很多意想不到的东西。 圈主推荐
#评评我的车我是今年的7月12号提的车，至今已经两个月时间了，跑了2400公里，说多不多，说少不少。我想我应该可以说两句我的感受了。 我买的这款是星空领先版，最初其实是没考虑这么高的配置，计划买个低配的就行。第一次去4S店看车的时候，是我和表哥一起去的。他在路上一直给我说买车一定要买个带T的。要不夏天开空调没有劲，想超个车也费劲，得留够足够空间。就一直给我灌输买车要带T的思想。到店以后，就直接看带T的，自吸的直接不考虑。看了一个满逸版和领先版，差几千块钱，配置差太多了。所以就直接定领先了。 接下来就进入砍价，选颜色环节了。起初我是打算买黑的，沉稳，大气，小帕萨特之称。但是看完实车之后，白色的更帅气一点，还有两个黑色的小耳朵，还有一个黑色的小尾翼，看了之后就更加喜欢了。就决定白色黑内了。当时价格基本上了解的差不多了，去之前也都给店里聊过了，14.39的价格，分期优惠以后落地不到11万的价格。过去之后在店里谈了一上午，让买这个服务，那个服务，我都没有买。最后10.8成交，分期5年，两年，三年不给做，我们这边市场只给做5年的。两年还清没有违约金，算上两年利息11.5。当时还搞了一个报废补贴，说是有7000块钱，后来政策调整到15000了，相当于把我两年利息还掉了。这点还是很开心的。 这个车我最满意的就是外观，流线型的车身，年轻帅气的前脸，在这个价位真的是无敌的存在。全液晶仪表盘和触控开关。显得档次更高了。主驾电动座椅，可以随时随地的调整坐姿。最实用的是中间储藏箱的盖子可以打开，开车的时候胳膊可以放在上面，一点也不累，像放在桌子上一样，后备箱空间也是非常大的，之前没有觉得后排座椅放倒有多大用处，直到我拉过一次桌子，一副两米长的字画以后，觉得这个功能真的实用。可以不用，但是真的不能没有。 提车两个月跑了2400公里，高速，国道都跑过。动力没得说，和自吸的完全不一样，可能是调校问题，起步偏软，没有往前蹿的那种感觉（开自吸的车，起步很猛，像脱缰的野马，往前窜，但是后期无力）。但是后劲很足。在高速上稍微踩点油门就一百三四。还是比较省油的，高速六点多，国道五点多。 今天就先分享到这里。 圈主推荐
