用户3468052782142

小潘潘：购车前，试驾过哪吒S增程、深蓝SL03增程&S7增程、零跑C11增程&C01，开始主攻增程车型，主要考虑因素是价格和续航里程，不过有点担心增程器未来可能会出现的抖动问题，加之单位充电确实便宜，最终在保留原有燃油车的前提下，果断选择了零跑C01的525舒享版，作为上下班通勤的主力车型。 【外观内饰设计】5050cm的车身长、大溜背、无框车门……外观足够亮眼，我选的天幕灰，在展厅看的时候特别有质感，但是露天后不太耐脏，看来需要勤洗车。为了降低风阻，车头比较圆润，不太是我喜欢的风格，但是也可以接受。内饰我选择的是炫黑+木棕，感觉非常大气，也比较耐脏，三联屏，杠杠滴，科技感十足。 【驾驶感受】我一直开的是经济模式，驾驶平稳，有时候想要超个车，动力也随叫随到，过减速带减震虽然不是太优秀，但也是20万级别里巅峰的存在。唯一担心的是地盘比较低，过坎时要小心翼翼，当然这也是新能源轿车的通病。 【空间体验】首先是后备厢真的非常大，但是能不能匀一点给后排呢？前排空间宽大舒畅，后排空间中规中矩，我一米八二的身高，感觉还可以，但是要是再大点就完美了。 【性价比】15万左右落地，给你三联屏，基础的辅助驾驶功能都有了，只能说已经是这个段位的巅峰。 【智能体验】智能功能这一块，我的需求其实不是特别强烈，但是有的时候用车前先远程打开空调，用语音控制一下窗户等等，感觉还是蛮便利的，希望零跑加快OTA的升级速度，让我们时不时感觉像买了一台“新车”一样。 【能耗续航】我一直用的是经济模式，开的路基本上都是城乡接合部的路，大路、小路都有，能打8折以上，偶尔出去一趟，感觉能耗满意、续航足够。

聪明的橙子UU1：增程的车子，大多数人都停留在结构简单这一层面，但对比混动的车子结构简单只是优点，并不是优势，因为同样的结构混动车也能做到，增程的优势应该是包容性，能兼容一切结构，包括氢能源，仰望u8，方程豹，都是增程的，未来车子想要往高端做大也只有做增程，DHT变速箱就限制了它必须要有那一块地方放这个放那个，未来增程器只要能在保持功率的前提下，把増程器体型做小，那会有更大优势，并且不受位置限制，你可以把发动机放在机头，也可以后边

戴铭-DAIMING：各位朋友们！深蓝s7 200max版本，市区能跑多远？八年不准备换车，它能用八年吗