这个车买来到现在，骑了2600多公里了，中途没有修过和换过什么东西，只做了一次首保。其他都没有做。但是这个车给我的反馈却是越来越抖了。不是我的错觉！是真的越来越抖，像温水煮青蛙一样，你不会发现它抖，只有请了一次灰的时候，你发现一下子世界清净了，车起步也不抖了，行驶过程中就像是御剑飞行一样了。所以我觉得有的车就欠收拾。你不收拾它它就给你玩赖。 骑了有一小段时间了，接下来我就来谈谈我对升仕150D这台车的用车小小的感受吧！  当我第一次骑上升仕150d的时候，我觉得这个车可能会非常的高，因为我之前骑的升仕310X和350T1都是在屁股下面垫了一个泡泡垫，所以说会有一点点的高。 但是高有高的好处，矮有矮的好处，所以我觉得萝卜青菜各有所爱就好了。 升仕150D这个车我觉得他可高可矮，因为如果你想他矮一点的话，你就可以往前面坐一点，因为这个坐垫往前面坐，你的脚就会变得更窄，所以伸了也就更长更直。 我在骑行的时候一般都是踩在中间的地方，这样子对我来说是最舒服的  如果你想做高一点就往后做，然后你的脚就会被座垫岔开。这样子你的脚就会变得不能伸直，会弯曲，就会变相的像是高了一点。  这个车我骑了2600多公里了，我总结的一点点我的骑着感受，仅供参考哦，因为不是每一台升仕150D都像我这台车一样的，所以如果有不同或者有争议的地方，大家可以在评论区踊跃发言！我会一一回复大家的！ 首先，升仕150D这款车的坐姿还是很不错的，你可以把腿伸直了坐，也可以把腿弯曲了做，还能半身半弯的做，因为它是踏板车，所以说咱们对坐姿并没有特别多的要求。  其次，至于这台车的乘坐感受的话，我的挡泥板坐在后面，他说这个车坐垫非常的好，特别软，比其他的车的座垫都要软！而且它减震带来的反馈也还是很不错的，升仕的减震都很不错，而且绅士的坐垫也非常的很不错，非常的软，对屁股非常的好。 而且，我在骑远一点的地方的时候，以前的车子必须要加一个泡泡垫才能舒服一点，现在不用了，现在骑个40公里都没事，升仕150D的这个原装坐垫真的很舒服。没有一点不适感！ 这个车，它的空间储物能力也还是很出色的，别看他是150，其它有的150的空间都很小，但是也不排除有的150比这个更大，他却不一样，他的坐桶可以放一顶全盔，还有其他的小东西。 然后他的扶手箱可以放两瓶500ml的矿泉水和一点点小东西，还可以再放进去。还是可以关闭的防水的，而且在远行的时候也不怕被偷东西，因为它有一个带锁的功能，有一个是可以自动上锁的，只有车辆通电之后才能打开。 而且在我骑行的过程中，我也能边骑车边打开扶手箱。拿里面的东西，或者手机。 打开后也不占很大的空间，我的双脚不会抵着。 而且在骑行的时候我骑到80km/h的时候打开那个箱子也没有什么异常的情况，车身很稳，但是不建议大家尝试，因为很危险，安全第一！  对于升仕150D这台车的油耗，我一直都是一个保持高调关注的状态，因为刚刚到手的时候，这台车的油耗是真的高，百公里的油耗3.7，还喝的95是真的高。 有人告诉我踏板车不能像挡车一样骑，要加速的时候给油，等到了一定的速度后50-70最佳速度，然后就回油，只给一点点油，这样子油耗就能变得很小很小，但是我还没有实际操作过，因为我平时最远也就几十公里，一箱油能跑250公里，我在的地方不允许我一次跑这么远。所以我就先慢慢来了，以后有机会再试试这样子，看看油耗会不会有所降低。  不过现在还好，我的油耗过了首保期油耗降了一点点，百公里油耗3.3，我觉得还是有一点高，毕竟我买150就是因为省油和通勤代步，如果它都不省油的话，我要它还有何用？ 所以大家如果准备买这个车的时候，还是要考虑一下他的友好是否在自己的接受范围。 我还特别讨厌有一种人说的一句话 （你都买摩托车了，你还在乎什么油耗？） 这句话非常讨厌，因为我买这个车肯定是为了图便捷代步和省油出行的，如果我不是为了省油，我买150 cc的踏板干什么？而且我确实买摩托车了。但是我买一个150cc的摩托车，油耗却是350cc的车，你觉得合适吗？就算是1.5L的小汽车的油耗是3.0的。不合适吧！ 另外，升仕150D在制动方面可以说是相当的出众！用的350的车架的时候，保证了车身的强度达到了很高的标准，但是车重就要重的多了，要是没有这么重的话我感觉这个车能跑的更快！ 它在刹车的时候给我的感觉非常的稳！响应及时！abs介入的刚刚好！而且我在骑的时候发现只要我在速度大于50km/h刹车出了abs的时候车子会双闪加滴声警告，能让后车看见我的车子的情况，这是一个很不错的创新。 我朋友有时候都跟上来问我咋回事了，咋开双闪了。我就给他们吹牛逼我的车的功能。 而且，升仕150D的操控确实是很不错的！而且他的整体给我的反馈还是可以的，不会像有一些的车水垮垮的，过一个减速带就快散架了一样，它不一样，它很整体。 我在骑到很多石头铺的那种停车场的时候，我直接就是一种人车合一的状态，丝毫不慌，因为车子的操控非常不错，指哪打哪，当然我的控车技术也不错，人和车都很不错！ 而且我在带人的时候也不会感觉到有一点的累，因为它的操控给我的反馈是非常的不错的，给我一种非常稳的感觉。 我带着挡泥板骑20多公里的路的过程也没有一点累，因为我不用换挡，而且车子的操控确实很不错，所以我转弯什么的不用太累，让我感觉真的很棒！  当然，车越重说明高速的时候越稳。 升仕150D在高速行驶的时候，它的驾驶感受也是非常的稳重，因为它的质量达到了150多千克，所以它的高速的稳定性非常的不错，非常的棒，不会死亡摇摆什么的。 而且我也不会觉得车子越快越飘。就是因为它的质量很重，而且它的整体非常的整，所以它在驾驶方面的表现非常的出众。 但是也这就成了一个弊端（小牛拉大车）很多人都这么说，我也很赞同这个观点，要是这个车的重量再轻一点的话，我想肯定会更快！  我觉得升仕150D这台车的使用成本还是不高，我觉得除了油耗高，其他都还好，保养的时候也就一瓶不到机油。而且绅士的机油也便宜78一瓶一升。他的空气滤芯是真的贵55一个，听说比350的还贵，这也是一个缺点！ 换机油的时候用不了一瓶，只要0.9L的机油，我觉得还是不错，如果换了机滤就要多加0.05L机油。  当然，一辆车有它的优点肯定有缺点，它的优点虽然很多，但是它的缺点也不会很少。 以下就是我在骑行过程中，发现的缺点！希望升仕的厂家能优化改进它的缺点！ 这样子能让这个车更受我们升仕启典迷的喜欢！  第一个缺点就是它的油耗很高。 我觉得是真的高 第二个就是他的空气滤芯的进气口就像一个吸尘器一样。   第三个就是他会越来越抖，起步的时候可能会抖的你怀疑人生。 是真的抖！  第四个就是你要经常清理它的传动系统里面的灰，不然会更抖。 确实清了灰起步是真的不抖了！但是第二天又抖了😅。  第五个就是左边的扶手箱的间隙是真的大！   第六个就是尾箱安装上后，过颠簸路段的时候会有塑料板件摩擦的嘎吱嘎吱的声音。   第七个就是他的配件是真的贵。 是真的贵！  第八个就是改装件巨贵，因为和350系列的有点通用。  以上就是我对这台车的所有的用车感受，我觉得这个车总体来说还是不错的，质量也不错很靠谱，它的保养成本也低，我还是很推荐大家。 如果有我没有说到的地方，需要添加的地方可以在评论区里留言，我会积极的回复大家，谢谢！

升仕 150D车友圈

用户196839

升仕150D用车小感受