简介：这个人很懒，什么都没写~
大大94645
今天逛凯德广场，无意间看到华为店摆着汽车，顺便试驾了一下，谈下感受。先看下问界M5的外观，问界M5前脸整体走了简约路线，十分有辨识度。问界M5车尾线条炫酷，尾灯显得十分柔和，利落感跃然眼前。来到车内，内饰设计走了时尚路线，视觉效果非常不错。试驾后我来做下总结。 这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，同价位里面没有什么对手，还是非常值得入手的。
我现在开的是大众途观，因为经常出差需要开车来回跑，耗油量非常大，加上油价越来越高，钱包也越来越空，就想换一辆能源车。前几天问界M7出来的时候，感觉很心动，但是也有点担心电池续航不行，到时候还是得靠燃油。不过，我还是决定去旗舰店亲自感受一下，问问销售。周末的时候去店里体验了一下，不管是智能座舱还是零重力座椅，都感觉很满意。而我最关心续航能力跟耗油量的问题，工作人员也跟我介绍了一下，问界M7后驱版满电情况下，CLTC纯电续航能达到230KM，完全够日常上下班。像我因为要出差，跑的里程数比较大，问界M7后驱版在满油满电的情况下，续航里程可以到1220KM，燃油量在5.8L/KM左右，完全满足我的需求，相对于燃油车来说，能节省不少成本。
问界m7以上市挺长时间了，从市场反馈来看，问界M7的呼声是比较高的，上市之后的订单也在不断上涨，可见这款车是颇受消费者认可的。消费者的眼睛是雪亮的，好或者不好，他们都看在眼里、也都会进行体验。 在笔者的体验来看，问界M7是一款优点颇多的增程式新能源车，从消费者对新能源汽车的续航焦虑来说，在某种意义上讲，这辆车也是为解决续航问题而来的，毕竟其 CLTC 工况续航可达1200公里以上，同时流畅的车机、舒适的零重力座椅等都是其比较独特的卖点，这是很能吸引终端用户的。 看配置是百万豪车的配置，您愿意去试驾体验吗
问界M5的动力很足，毕竟百里加速只用4.6秒，它可以做到快且平顺，舒适模式下不会一踩油门就弹出去，而是比较平稳的提速，刹车也很灵敏，降速均匀，开车的坐车的都舒服。我开车还是比较谨慎，手一直都是放在方向盘上，运动模式动力非常强暴，红绿灯能保证是第一个出去的，毫无疑问，经济行做的也没得说，满油满电能跑一千多，还要啥自行车呀。 这车降噪做得也不错，有专门的NVH控制系统，车里听不到增程器的噪音，关上窗非常安静。 非常期待m7的上市[嘻嘻][嘻嘻]
很多买问界M5就是冲续航来的，现在的油价一天比一天贵，还是新能源划算。 这车用的增程式，纯电能跑2000公里，上班开完全够用，出远门就用油，把油加满，跑个一千公里没问题，根本没有续航焦虑，而且问界M5跟别的车比起来一升油发的电更多，换个角度说也还是省油，节能环保 很多电动车都虚标严重，说是跑五百六百，实际三百多，冬天不敢开空调，还是增程器混动合适呀
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