简介:我是放狼,一个专注于非专业测试的测评者
放狼测评
#夏日车车大作战#我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试测评者。本篇将对豪爵afr125ABS版本做点评分析。此次豪爵afr125加装abs对刹车升级,但不错的升级部件只添加在天平的一端,并不是一个优秀的刹车匹配。...查看全文
力帆kpv350上市,力帆KPV系列增加了一个300排量级别的踏板车,完成了力帆kpv系列的排量梯队。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。本篇聊一聊豪爵UHR150的坐桶漏水问题,豪爵为什么不实施召回。产品同样出现问题的本田lead125,却实施了主动召回。...查看全文
当铃木UU125在国内依旧带着神车光环畅销的时候,返销日本的UU125已经悄然下架,消失在铃木摩托的日本官方网页中,取而代之的是来自印度铃木的address。...查看全文
本篇分析钱江鸿125这款看起来性价比很高的125级别踏板,配置并非高就好,还要低价和合理搭配才能发挥效果。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。力帆在踏板车发力之后,不断的进行着配置提升和优化,这次力帆将KPV150pro越野版升级,整体配置围绕着越野性能,从汽车转回摩托车,浪子回头做摩托的实力值得一看。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。闪送小哥在一年将豪爵ucr125骑出了20万公里,将豪爵踏板打上20万公里里程的标记,但豪爵ess发动机却没能享受铃木uu的芯获得的待遇。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。光阳这个品牌,在油耗上从未有过节油的印象,但是,光阳摩托新出了一款新车NICEXL小踏板,在110级别上的油耗做大和目标群体设计做到了傲视群雄的地步。节油顶峰,在燃油经济性上挑战日系...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。本篇将讲解一个摩托车点评新名词,“ABS刹车系统介入过早”。当你听到或看到它的时候,要注意这和ABS刹车系统并没有任何关系,它只是用一个新名词掩盖了这部车匹刹车系统匹配不佳的缺点。...查看全文
国产化的本田幼兽CROSS CUB110定价在一万三千,这个价位远低于日本两万的价格。那么看到价格就有出手冲动的你,先要明白以下四点幼兽无法逾越的弱点,特别是骑习惯踏板车的你。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。很多人的摩托车更换机油公里数在两三千公里,这远比汽车机油五千公里一换的机油公里数要小得多。发动机转速高,温度高成为摩托车机油寿命比汽车机油短的理由,本篇将用小学生算术,告诉你摩托车机...查看全文
在企业管理上,需要一个对标企业,也就是你看齐和竞争的对象。从数据上看,压缩略增,从9.3:1提升到9.3:1,最大功率5.4kW,最大扭矩7.7牛米比125排量的6.6kW,最大扭矩10.0牛米按接近排量比例减少。...查看全文
超级战车2代豪爵usr125PRIME,豪爵踏板车里操控天花板。对于豪爵系列的125踏板来说,有两款车型的车架是豪爵用了一番心思的,包括豪爵usr125和豪爵超级鹰。...查看全文
本篇将就将豪爵vd125s做分析,老规矩,细节介绍有很多文章可以看,放狼只说关键点,在围绕外卖用途的设计下,vd125s所产生的优势和劣势。...查看全文
在测试者2.4升百公里的结果下失望和质疑的声音此起彼伏,比其它摩托省油是否是lead125必须的表现,本篇告诉您。...查看全文
本篇讲豪爵UHR150关键点,包括优点和缺点。在豪爵uhr150未出现之前,豪爵只有一部风冷的150踏板车,罕有但并不出众。...查看全文
这种情况唯一的效果加大了起步发动机的转数,也等于加大了起步功率,最终结果是提升了所谓的加速成绩,但是数据失真。...查看全文
继上篇对本田lead125的eSP发动机优势之后,看“乞丐版”配置的本田lead125价格和特点之间的关系。...查看全文
习惯性的,作为热门车型的本田lead125整体的配置,您可以在N多的文章看到,我只说特别的地方,lead125是一辆值得细说的踏板摩托车,所以会有几篇,本篇先说发动机。...查看全文
本篇将告诉你再追求行驶安全性能的时候,不要只盯着有没有碟刹,配不配abs,cbs甚至TCS不放,这些配置只是在争取达到轮胎自身性能的最大值而努力,换句话说轮胎才是制动安全的天花板。...查看全文
借着更换空气滤芯的机会,对新旧滤芯对动力的影响做了测试。通常踏板车说明书上的空气滤清器检查维护期是3000到4000公里,更换期是12000公里。...查看全文
对铃木UE125的上市定位分析,免战牌先打,故事纯属虚构。铃木uu还是铃木UY,谁才是铃木UE125的前生要看核心。...查看全文
从整车的主要构造来说,它比其它车型多出了一根传动皮带,而这条皮带加入的技术含量,让它比同级别排量的踏板车来说,“贵”了近一万块。...查看全文
三叶机车推出了雅马哈FORCE2.0版本,这个从名称上看起来是基于雅马哈FORCE155的版本提升,但实际上与围绕加速力量和操控为核心的FORCE155这有着较大的区别,接下两篇就将做分析这辆新车型。...查看全文
上篇说到力帆kpv150以一个较低的价格配置了一个跨界踏板所应有的特点,作为下集本篇将继续就力帆kpv150的动力特点进行专篇测评。...查看全文
今天雅马哈公布赛鹰125新款豪华版车型主要升级配置。在这些配置中,有个细节可能改变赛鹰的风格,奇怪的是在官网中没有重点介绍。...查看全文
豪爵UHR150在面对本田PCX160以一个意料之外的较低价格去占领市场份额的时候,定价成为了一个难题。...查看全文
此次的名称响当当,喜欢车的朋友应该听过雅马哈的force,它就叫force x。而force X也同样在形成一个特有的外观,在旭鹰125之后,再次改变外观,最主要的切入点似乎就来RAY ZR125。...查看全文
无论是褒是贬,对于价格方面市场总有种期待,当价格公布的时候,10680元的指导价,在放狼看来它就是在走豪爵USR的路子。...查看全文
豪爵公布了新车型城市之鹰AFR125,在整体的设计上出现了多项提升,在放狼看来是聆听以往车型车友提出的意见并做出有效改进,但是它最终却主动的陷入了铃木UY125的光环之中。...查看全文
雅马哈这招突袭,对尚在摇篮中的本田PCX160来说绝对是个致命的打击,雅马哈在中级踏板车市场上的争夺策略,又将成为一个典范。...查看全文
我叫放狼,一个专注于非专业测试的测评者。大阳adv150热度挺高,在关注它的外形的时候,你是否注意到混动版在动力上的表现。...查看全文
距离本田PCX155仅仅一年,本田PCX160在工信部登记,速度之快,反映出本田对pcx150争夺中级踏板车市场的不满意,本田能否利用PCX160扭转面对雅马哈nmax155的颓势,本篇放狼就将作评析。...查看全文
我叫放狼,一个专注于非专业测试的测评者,本篇将以豪爵VR150为代表,实测150踏板车动力和125排量踏板差距有多少。...查看全文
然而在放狼看来,雅马哈在中国市场一直给自己打造了一个强大盾牌,并阻挡着其本身的市场优势,并将一部本可以很优秀的产品变得普通。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。当一款车的动力不是一部踏板车的优势的时候,在宣传上你很难看到它的准确表述,然而,放狼认为,动力特点无论是否是优势,让车友获得一个比较直观的认识是相当有必要的。毕竟,去车行试车的时候一...查看全文
外观来说豪爵super eagle125绝对是目前125排量级别里比较独特的一个。豪爵super eagle125这种定向群体相对较小的外观设计,也就自然地使得它不可能成为街车,选择它,就要做不一样的花火。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。本篇将对接上篇,对长城机油金吉星(行系列5w30)的机油衰减做测评。性能良好的机油,才能进行衰减长测一款机油能够让放狼进行衰减长测的,必须满足的前提条件是,它的润滑性能首先足够好,放...查看全文
骑的就是帅,复古高颜值侧面女神。摩托车在一定程度上可以分为两种,一种是照片比实车难看的,这个比较常见,因为广告部会通过角度,光线等因素照出一个比较好的相片去呈现整体的设计特点。...查看全文
三阳飞度4是一款放狼很感兴趣的车,对三阳飞度4的测评将分上集动力篇和下集综合篇,本篇将就三阳飞度的动力进行测评,看看这款发动机数据参数华丽的发动机在整车动力表现上呈现的效果。...查看全文
我叫放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。本篇承接铃木UU对比UY动力测评,继续铃木神车话题。...查看全文
发动机动力水平最大功率6.57/7500 kW,最大扭矩9.39/6000 N·m,发动机压缩比9.8:1。...查看全文
作为机油篇基础篇,本篇通过实测发动机机油温度,为您解析踏板车风冷发动机的强制风冷散热能力有多强。有的车友说,风冷,特别是踏板车不能长时间高速行驶,因为机油温度会过高,失去对发动机的保护作用,造成车辆的伤害。...查看全文
有的键盘侠说行,有的告诉你不要用,理由主要是,一方面摩托车转速快,如果使用汽车汽油会导致油膜太低无法满足润滑需求从而伤害发动机。...查看全文
我叫放狼,一个专注于非专业测试的测评者,本篇是一车一机油第2篇,寻找铃木UU和铃木UY适用的机油标号。...查看全文
豪爵USR125的发动机实际排量124cc,最大功率6.6kW/7500rpm,最大扭矩10N.m/5000rpm,比雅马哈巧格i两项数据都大,同时在最大功率上,它有接近于铃木UU125的最大功率。...查看全文
豪爵USR125前脸轮廓和福喜125极度相似,日行灯和福喜也很接近,大灯部分的大眼睛设计和UU125同出一辙,在细节上,用了较粗犷的装饰线条和图案突出自己的特色。...查看全文