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    晨飞455

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新款奔驰E和老式奔驰E的尾灯各有特点,难以简单评判哪款更好看,以下是综合他们的内饰及前脸等设计的对比分析: 新款奔驰E尾灯 - 造型独特:采用贯穿式设计,镀铬线条贯穿车尾,灯组内首次使用三芒星导光条,点亮后呈现三叉星标识,极具辨识度与科技感。 - 时尚动感:与前大灯“花生”形状相呼应,整体线条流畅,下保险杆搭配排气和扩散器,运动气息强烈。 - 点亮效果惊艳:夜晚点亮时,三叉星光源醒目,独特的灯带结构与贯穿式设计,使车尾视觉效果丰富且极具魅力。 - 音效体验:高音清晰明亮、细腻清脆,能很好地还原乐器高频细节和人声高音部分;中音醇厚、饱满,质感和温暖度增加;低音深沉有力且富有弹性,下潜深度和力度提升。具备4D音效,主副驾驶座椅靠背可跟着音乐节奏震动,能营造出强烈的现场感和沉浸感。 老式奔驰E尾灯 - 经典简约:设计较为简约,以简洁的线条和布局为主,没有过多复杂元素,展现出奔驰一贯的经典、稳重风格。 - 辨识度较高:虽没有新款独特的三叉星等元素,但具有奔驰E级尾灯的典型特征,如尾灯上沿平滑过渡到尾箱镀铬条,与排气管之间有反光灯等,熟悉奔驰的人也能轻易识别。 - 风格沉稳:与老款车型整体的商务、大气风格相契合,能很好地体现出奔驰E级作为豪华行政座驾的沉稳与庄重。 - 音响品牌体验:主要品牌为柏林之声,有小柏林之声和大柏林之声两种配置,此外也有车主反馈部分老款有哈曼卡顿音响。 - 普通音响配置:部分低配或基础版本车型,原车标准配置通常是8个扬声器,能满足日常驾驶娱乐需求。 总之,各有所长,如果你喜欢时尚、科技感和独特造型,新款奔驰E尾灯更合适;若偏好经典、简约和沉稳风格,老式奔驰E尾灯可能更合心意。

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    我是第一批盲订用户,2023年3月31号提车,当时的悦享版(79800),怎么说呢第一批吃螃蟹的人吧(五菱对客户起起伏伏啊)!一周年开了两万一千多公里讲一讲这一年的用车体验吧! 在14000多公里的时候去4s店进行二次保养!之前由于是盲订客户,五菱为了安抚这些韭菜客户们(是不是esp和安全气囊的问题来啊,记不清啦!),先是给了终身维护保养,后来又给终身质保感觉挺好,但是全是满满的套路,至少对我来说是这样的(每天通勤70-80公里),这个终身免费维护保养是有条件的:一年周期只给一次!!!多了的次数自己付钱!还有这个小车部分保养属实有点贵啊:换一个空调滤芯42元,以后还是自己网上买一个自己换吧,省好几十 期间行驶中安全气囊报警,去4s店搞了一下(说是压力高了),当时410款刚上市的时候去问了一下要是把这个置换的话(333悦享当时的次顶配)得再加一万五左右,感觉不值就算了!期间多次参加4s店组织的缤果活动,领了礼品 进入冬季亏电续航打折这是电动车的通病吧!建议如果充电方便的话还是多给它保温、保温、保温! 明显的不足:一是车漆真的薄,石子蹦一下就漏底了!现在车上好多漏点!二是生锈的问题,车门上以及车门下面镀铬饰条出很多锈斑!三是价格变动太大(早买早享受,晚买享折扣吧)它降价的钱比自己一年省的油费还多!一直用的家充,没有按充电桩! 整体来说:缤果开了一年了,21800多公里,车还是可以的,也没有什么大毛病,陪我经历了风、雨、雪,炎热和寒冷,结冰路面,感谢缤果每天通勤路上的陪伴! 看看以后合不合适,置换辆五菱缤果PLUS 不喜勿喷!

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