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    用户88608234

    认证:缤越车主·车龄7年

    简介:手动挡爱好者

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    2022-06-10
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    2022-05-26

    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 自从去年9月份入手荣耀到现在已经7个月了。小白也陪着我走过了6200公里的祖国大好河山。今天来跟大家聊一聊7个月以来自己对动力和油耗方面的用车体验。行驶的6200公里中大概2000公里是高速路况驾驶,剩的就是每天上下班通勤和休息时间外出游玩。目前表显综合油耗8.7升/百公里,按照目前油价计算一公里7毛多。因为个人一直参加油站的信用卡活动,实际优惠下来5毛一公里。总体来说油耗还是可以接受的,毕竟自己开车习惯性的是运动模式。想要动力油耗肯定会狠狠的给你上一课。 🗒 真实感受 手动挡真的是太累了。相较于之前帝豪GL手动1.3T,缤越荣耀所带来的不仅仅是动力上的提升,人也会更加舒服了。现在无论到哪里出行都会遇到堵车,这个时候自动档的优势完全显示出来了。因为配备的自动驻刹功能可以做到1D走天下。当然省人费油这一点是毋庸质疑的。 动力和油耗是在圈内谈论最多的话题没有之一。下面说说自己对荣耀4个驾驶模式的感受和理解。 经济模式:经济模式≠省油,这是我在群里听到最多的声音。经济模式下因为油门反应延迟且换挡会比较积极,所以喜欢开快车的会极不适应。这点因为我平时驾驶习惯问题所以没有发言权。但是高速巡航且路况较好的情况下使用经济模式,是非常省油的。100公里自适应巡航模式下,实际测试结果表显在5个油运动模式的话会明显提升1个油.这也是我唯一用到经济模式的时候。 舒适模式:这个一般家里女司机开的时候我会让她使用。动力刚刚好而且是自动档三个模式里最均衡的一个。既没有经济模式给油不动的情况,也不会出现运动模式下推背感带来的突兀。如果说到动力和油耗兼得,那舒适模式无疑是你最好的选择。 运动模式:运动模式=费油、费油、费油。我个人驾驶的话基本都是运动模式。运动模式下油门响应会非常积极,且换挡转速较高。优点动力强劲、超车很有信心、偶尔还能飚一把。缺点堵车的时候有些人叫推背感个人认为更多的感受应该是顿挫。 手动模式:手动模式我只在上山下山的时候才会用。手动模式个人经验比较重要,用的好爬坡不用担心动力不够也可以避免发动机高转速带来的嘶吼。当然其他路况也完全可以用,只是本人比较懒而已。 🔎 槽点反馈 1.车机系统:因为个人习惯性开车听音乐,但是每次上车第一件事就是等车机启动,手动找音乐界面,然后找歌曲。 2.电动尾门液压撑杆胶套老化:三月份自己发现的,一直没去店里更换。前天看竟然已经破损脱落了。这点让我非常不爽,东西虽然对使用没什么影响但是对于车主的心里却会非常的不舒服。 ✏️ 独家秘籍 车子是用来开的,所以很多东西随心就好。油耗和驾驶习惯只是个人参考。最重要的是自己开着舒服。很多想加油优惠的车友,可以多关注一下自己所在地区的优惠活动,毕竟优惠不会自己找上门的。

    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图1国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图1
    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图2国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图2
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    国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图6国产小钢炮-荣耀档案第一辑(油耗动力篇)图6
    2022-04-16
    2022-04-14
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    2022-01-11
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