认证：哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
智勇双全苹果mkN
今天晚上跑了一趟宁波，一共跑了153公里。纯电续航从93到降到18，油续航704降到641。表显综合能耗4.3l/100KM，手机app里面油量掉了4升。 选用的是智能混动。空调24度风速两档,全程播放音乐, 去的时候是我开的，回来的时候是我老婆开的，他开的比较稳一点。
总结一下今天车辆的能耗情况： 1. 总行驶距离：115.6公里， 2. 电量消耗：满电出发，结束时剩余14%的电量，剩余电量较低没有显示纯电续航。 3. 油耗情况：表现油续航减少了20公里。 4. 空调使用：开启冷风空调设置在20度，风速两档。室外26度。 5. 驾驶模式与动能回收：采用标准模式和强动能回收，这是比较均衡且能有效回收能量的配置。根据之前驾驶测试，如果切换到经济模式，理论上还能再多行驶约5公里。 晚上回家充电，碰到旁边停了一辆坦克300，
今天纯电模式跑到纯电续航不显示，发动机启动，后边停了几个小时亏电跑了11公里，综合油耗5.2L。油耗里程掉了11公里。这个油耗还可以，就是发动机启动后声音比较大。
今天出去逛了一圈，出发时电量还有79公里左右.表现总合油耗6.5L。下午让我朋友开了差不多40公里，表现总合油耗就降到5.1L了，后边我自己开了差不多70.公里，基本亏电了，今天最后总合油耗5.3L，还算比较省油的了。
第一次充电，在国家电网的充店站，从27%到100%用时1小时3分钟，今天速度还是比较慢的。充电功率也小。
今天正式提车。从今天起，枭龙MAX为我遮风挡雨。再也不怕骑车被雨林了😊
期待已久的枭龙MAX，终于订车成功了
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