#星纪元 ET提车作业

随着当下汽车市场热度的增高，加之自己也有增购的打算，在解到星途星纪元这个品牌后就种草了，就一直等着发布会出价格。谈一下这段时间使用下来的感受。     购车前油电的车型都有，但是结合自己的用车场景以及现在的发展趋势，纯电更加合适自己。因为这次增购主要考虑到舒适型，预算在30-35。对比过某L8，某山，某G9，试驾来下单论舒适度某L8确实很不错，三台车也能满足一家人出行需求。后面了解到ET后第一时间去店里进行了体验，感觉还不错，综合下来更倾向于ET。选择的是预售价32.9的纯电车型，权益就是官方那些，价格上市后多退少不补，保险7000不到，车管所找贩子300上牌搞定。     一、能耗表现。我在南方，纯电四驱655续航，市区能跑85折左右，高速六折，动力持续性也很好，不存在再加速能力差，只要踩，就会有。运动模式动力很强，即便是不用运动模式，电车先天的优势，也不用担心动力问题。充电的话快充桩差不多半小时能充满，家冲没具体计算过，反正晚上充电，早上拔枪。自己周边充电设施很完善，不用担心补能的问题。 二、车机功能。相比于其他新势力品牌，反应灵敏度，使用便利性，只能说够用，目前没有黑屏死机现象。反正后期可以OTA，这个就一笔带过。还有就是ET支持无线carplay。    三、乘储空间以及舒适型方面。车子尺寸在这儿摆着的，三米的轴距，又是五座车型，车内空间很不错。加上后排座椅支持电动前后以及靠背调节，还支持电动放倒，将近2米的车宽，车内的横向纵向空间都还是很好的。前备箱空间也够大，而且还用了防水螺栓，亲测在里面装过水，完全没问题。全车座椅放倒，铺上气垫还能当个大床房来使用，副驾也支持一键女王座椅，舒适型确实很好。因为是纯电车型，后排中间没有凸起，中间座位也不会觉得局促。得益于全景天幕，车内的空间感跟光感很好。前排的移动吧台，也可以很灵活的利用前排空间，该有的水杯架 储物箱，大同小异吧，满足日常需求没问题。全车双层隔音玻璃，还带电吸门。虽然是无框车窗，但是隔音还是不错的，对得起这个价格。城区里这个速度开的话隔音真的算得上优秀，就算跑高速我个人觉得隔音也能排到中等偏上。车内味道不重，就是新车的一点皮质的味道，不会觉得闻着不舒服。最后就是那个风语交互大灯，官方说会升级以及自定义一些图案。目前只有转向 双闪能投影在地上，个人对这个功能需求不大。     四、辅助驾驶以及驾驶感受。因为家里有台华系辅助驾驶的车辆，我个人对这套辅助驾驶也没啥要求，新鲜劲儿也过了，就没有过多的去试，官方好像也说的后期慢慢推送。我就是单纯的当个L2来使用，日常的自动更停，巡航还是能做到，没有什么突兀感。本身这个就需要后台大数据做分析，当前也只是一个辅助驾驶，不会作为依赖，后期推送了再试试，个人对这块要求不高。但是官方预埋了一颗激光雷达还有车身上的传感器，感知摄像头也是三目的，目前市面上大多数车型都是双目摄像头，这点给厂家好评，硬件高，留给后期神级的冗余也高，说明是有这个想法想做好辅助驾驶的。驾驶层面这车虽然大，但是开起来并不笨重，车头的指向性也很好，我是觉得开起来很轻快，转弯半径也很小，三车道打满一把过，还要不完，比试驾那几台竞品车型都要小得多。就是这个椭圆形方向盘，我个人觉得不如圆方向盘打着顺手，但是使用起来也还好，上手很快。得益于空悬（看网上视频说是单腔空悬）跟CDC减震，这车俯仰姿态控制的真的很好，刹车基本不会点头，很缓。六活塞的刹车也很有信心，刹车油门有一点点虚位，大概1/5那个样子，能很好预判。只要不是急加速，油门也是很线性的，跟油车的体感差不多。还有一个好评的点，雨刮器。ET是雨刷骨架出水，喷水的时候不会突然遮挡视线，这点儿厂家用心了的。      以上是大致感受，下面谈点我个人使用过程中觉得可以改进的地方。      建议厂家增加个方向盘选装选项。我看到增程车型上有圆形平底的方向盘，希望提供给消费者一个选项，UD这个功能可以作为选装项。即便是不带HUD，驾驶位前方的仪表屏也不会被遮挡，椭圆形方向盘确实用着不如圆形方向盘好用。还有就是前方那个移动吧台，驾驶位跟副驾驶都是联通的，下方储物那个位置是否可以考虑加个槽，放东西之后放个隔板挡住，急刹车这种情况那个位置放的东西真的会乱窜，左前方就是油门刹车，有一定安全隐患。还有就是是否可以增加电动遮阳帘，虽然可以加装手动遮阳帘，但是每次都要拆 装，真的不方便。某些电动车型也保留了电动遮阳帘这一配置。ET这车车内空间高度真的不差，完全有条件配上电动遮阳帘，虽然这块玻璃隔热，但是我们这儿的夏天，我自己使用下来，包括跟一些车主交流，这块玻璃真的还是扛不住。厂家多的都花了，也不要在乎电动遮阳帘这三瓜两枣了。再有就是车内功能设置上。也可能是现在流行的趋势吧，喜欢把所以功能全部集成在屏幕来取消实体按键，全靠一个语音来操控，想法是不错，但是有时候还真不如实体按键来得快。比如方向盘电动调节，可以像燃油车一样把调节柱就装方向盘柱的侧面，后视镜调节也可以做成实体的，而不是用的时候再去菜单里面找车辆去，设置，方向盘 后视镜调节，然后再去慢慢拨方向盘上面那个滚轮。虽然也支持语音唤醒，但是我是觉得喊起有点尬，完全多此一举。最后就是副驾，那么大的空间，是否可以考虑增加个手套箱。      以上差不多就是使用过程中的一些体验，后期发现问题再来慢慢补充。

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