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    桑葚子www

    认证:深蓝SL03车主·车龄2年

    简介:喜欢吃吃喝喝,走走看看 很高兴认识大家,多多交流呀❤️~

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    #用车感受model3里程咋样,能跑过深蓝705吗 我主要是在重庆用车,冬天的话这边温度不会太低,大约0-10摄氏度吧,所以可能对比电动车稍微友好一点,这也是我为什么选电动车的考虑之一。 我的需求就是城区通勤,然后偶尔需要回区县,回县城大概350km,最好是直接能到,中途不要充电,不然太麻烦了,还耽搁时间,没有其他长途需求。 我在深蓝SL03车友圈也问过,也看了其他车友的分享,按照南方冬天的气温,冬季城区大概里程能有7、8折,高速能有6-7折,705的版本,其他车友说要看脚法,因为我新手,开车很温柔,高速跑个400多km-500km能满足我回区县不充电的需求。 model 3近期降价了,现在22.99比深蓝贵8000,但是我老爸可能也就知道特斯拉有电动车了,他特意让我了解了解,我看model 3标准续航是556km,我猜测如果冬天高速6折的话,330km左右,有点极限了。 里程方面我估计深蓝705版本应该优于model 3的,但是只要高速不充电能回老家,我都能接受。 不知道model 3实际能耗和里程怎么样,车友们分享一下呗。 目前我可能稍微偏向深蓝一点,毕竟长安也是大厂,而且现在国产新能源也不错,尺寸、配置都比model 3略好一点,颜值也戳我心,model 3主要是动力性好,但是我这女司机都无所谓啊。 还有个两个问题,需要车友解答 一是之前看其他车友抱怨model 3能量回收强度太高,并且不能调,开起来不舒服,我又去问了深蓝SL03,深蓝的能量回收是可以调节的。这个能量回收强度对开车有啥影响?开起来不舒服? 二是之前新闻铺天盖地说的刹车失灵的事件,应该是个例吧?我的技术本来就不好。

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