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#iCAR V23首发亮相icarV23 我在这预言一下，10.98起步，顶配会定到14.98！但这个车如果顶配订到16.98万对于有钱人来说是个好事，街上就会很稀有，对于电车行业也没什么冲击，也不会有什么波澜，对于奇瑞来说是一种损失，这个价位就跟吉姆尼在中国的感觉一样，也跟宝骏悦也类似我都不说凉凉，所以我认为不会定这么高，网传7.98起步价也不可能，根本没有利润的价格谁也不会赔本赚吆喝！但真要给一个惊喜给一个交朋友的价格，我觉得8.98-9.98起步价到顶配12.98这个价位我感觉得卖疯了，并且有可能卖到加价还无车！并且还可以继承当年QQ的里程碑式销量和划时代意义的一款车！人们会永远记住这款车！在国内虽然会烂大街，但可以赚国外的钱啊！希望奇瑞格局要打开！继承当年QQ的开创先河式的打法！继续奇瑞的辉煌，千万千万 一定要记住观致当年走高价错误路线的教训！如果当年观致不走高价路线，现如今观致也就起来了，没准国产豪华车里也会有观致一席之地，目前豪华 高价 在中国只适合大尺寸车！我是一个20多年的老司机，对中国车企的崛起也算是一位见证人，中国人喜欢什么样的车我也算是比较了解，也算是诚心给奇瑞的建议！也希望咱们国产车越来越好，走向世界！
#晒晒我的摩托车我是22年7月份在西安摩展上订的第一批低座版无极sr150gt，这是我的第一辆摩托车。 开始首选是铃木UY125，买之前咨询了身边骑摩托的朋友，推荐我买带ABS的踏板车！在懂车帝搜了很久，目标车型为：豪爵UHR，无极150，本田PCX，雅马哈NMAX。 雅马哈价格高首先被pass，PCX的前脸不喜欢也被pass掉。 就剩下UHR和无极150两款，最终因为无极150的外观以及比UHR更高的配置选择了它！ 遇到过的问题： 1，提车没几天因为大意丢掉了感应钥匙（我应该是西安第一个丢钥匙的无极150车主，联系无极店，上门给我拆了BCM寄回厂家，等了大概4-5天，花了360大洋配了把新钥匙。 2，无极店里售后给我拆bcm的时候将坐桶合页的卡扣上的卡簧搞掉了，导致每次开关坐桶需要手动调整位置，售后1个月没有解决。自己去汽配城买了卡簧搞定（老板没收钱） 3，无极某些店铺的售后是真的不负责任，推拖、敷衍、服务差，当然也遇到过其他售后服务比较好的店铺 4，前置左侧置物箱（手套箱）的反人类设计，数据线已经夹断了两根，听说23新款已经升级磁吸扣+外置usb接口了，没办法我安装了lobo哦（无线充电）款手机支架来解决！ 5，后挡泥板短，每次经过有水路段，后尾箱就没法看了 6，发布会宣传坐桶能放下一个全盔，结果连普通的3/4盔也放不下，尝试了市面上所有的3/4盔，只有faseed一款盔型小的3/4盔可以放坐桶，还是勉勉强强，其他的都放不下 7，仪表有偶尔时间重置、油量不准情况 截止今天总里程已经达到1.3W公里，除了上述的问题，其他方面还是比较满意的，毕竟当时选它是冲着外观和性价比还有隆鑫的发动机！ 除了通勤代步，每周末或者休息都会骑车出去玩，最远的路程是西安-洛阳-伊川，来回全程1200公里，新310国道载人最高跑道95码，操控、性能各方面都不错！
