简介：这个人很懒，什么都没写~
无边望月
标续5.6 19 白 204 1月1号新年礼物，生产周期估计就是在12月，不要就1月1？ 等开盲盒amd?祝我好运我！！ 1月7取车！！！
Max陈695
9.15-11.30，两个半月的漫长等待，终于等来了提车日～ 一大早带着爸妈从市区出发，到交付中心有一个小时车程，到了刚好十点。 流程第一步，先付款。 付了款带去买保险，特斯拉店内保险价格还行，三者买了300w（下单的一瞬间感觉不是给我一个人买的，即兴加100w哈哈），总价5900+。 等保险生效的期间交付带去讲车，会帮忙弄好蓝牙钥匙、座位记忆之类的基本设置。 车库里面停了很多待交付的车，成都人民的审美还是可以，白内饰一大片。想到说有的交付中心几十辆车一辆白内饰，成都感觉十辆起码有两辆白内饰哈哈哈。 验车验得很仔细，交付也很有耐心，有一些细微划痕（没伤漆那种），可以当场让交付开到车间处理，等待处理期间保险也生效了，顺便就把临牌领了。 在特斯拉吃了个午饭，老爸独自驾车回市区（特别鸣谢，舍己为人，把车停回家又坐公交去家附近的验车上牌点侦查情况哈哈），我和老妈留下来等车。 虽然昨天特别嘱咐让交付先帮忙把电充满，但是今天到了发现并没有充，因为没有装充电桩，在等临牌的时候又让交付开过去充了一会儿，饭后跑到车库闲逛，闲得对着车架号找到了自己的车（车库19存黑外白内蛮多），快乐地静态赏析了很久哈哈哈哈哈（感觉我妈比我还喜欢这个白内饰，左看看右看看，表情全程美滋滋）。本来以为划痕还没处理，结果一问交付是已经处理好了停在那里充电，看了一圈又发现前盖有一处印记，马上叫人开回车间再处理一下，感觉可能5分钟就弄好了。也顾不得继续充电了，赶紧开走去办上牌，因为不想折腾，决定一天搞定选号上牌。 特斯拉店内有3M和龙膜的合作，购买了3M小哥推荐的玻璃膜，价格和外面相比还是算实惠，小哥还很热情的指导网上选号。嗯，选了一个全家都满意的号哈哈哈哈。 找了离家最近的地方去验车上牌，特斯拉也会派人驻场，到了会直接协助办理验车制证，因为有老爸打头阵，路线以及进到办理场地怎么走摸得很熟了（怎么绕开停在单行道路中间卸货的货车都能够准确指挥），1分钟进场。验车等制证大概20分钟，本以为等着拿牌照直接上了。结果驻场人员说成都新能源汽车制牌领牌照只能在犀浦车管所（唯一地点），把手续交给我们，让我们直接开到车管所去领牌照。 车管所发放号牌有提示器，显示到你的号牌之后出示打印条和行驶证就可以领取，牌照领回去放在车前面，师傅会依次免费给装上。特别提示特斯拉后牌照有专用螺丝钉（一般放在扶手箱里），千万要用专用的，不然太长打进去直接顶住号牌后面的车面。上牌期间半小时一共看到了九辆特斯拉，特斯拉大军不是吹的哦。 驾驶 我自己上脚很快，1分钟适应，可能我真的喜欢捣鼓车，所以是新鲜愉快地适应过程了。后面让我爸开了一段，感觉他也可以适应，但情绪上可能不习惯的警惕大于探索的享受哈哈。本来想让妈妈也试试，但直接被拒绝了，也对，妈妈就应该坐车享受，可能她不想研究哈哈。去提车的时候妈妈还四处走动观察，中午吃饭的时候用发现了惊天大秘密的口吻跟我说＂来提车的全是年轻人‘’，然后评价总结的结论就是她开特斯拉可能要学习好几十天，费劲，她不想开我的车哈哈。 从交付中心开出来一共行驶了72KM，起始电量大概是390，逛了一圈回到家还剩330KM，表显基本1：1还有富裕。 我开车比较温和（大约开了50KM），我爸就比较狂暴一点（大约开了20KM）。 吃了晚饭又去车上坐着研究了半小时，静态享受，但是新车真的有点臭哈哈哈，爱屋及乌，对吸入的每一口甲醛都充满喜爱（骗你们的，差点臭晕）。 思来想去，在1h前下单了一个车衣，色就暂时不改了，脆弱车漆给点保护还是可以。 后续用车有新体验和新感受再来和朋友们分享，提车万岁。
用户4128098698020
佛山20y黑，196的😭😭😭
伊泽瑞少校
11.12公布的新版本无疑是变相涨价 在此前与朋友的多次交流中我已提前预测涨价或减配（下图1） 这是继本坛发帖预测7月降价后再次验证我的判断 前贴详见：https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?group_id=1703861543363597 先说这次版本变化： 1.最严重的是百公里加速由5.6降至6.9，很多人不知道这是什么概念，看一下图2官图，长续航版一个0.6秒的加速包卖到了1.41万，当然区间越低加速包价格越贵 但这次1.3秒的调整至少以后能卖个1万吧？新版本锁住了功率 后面必定推出加速包解锁。本质是特斯拉想与美版一样涨价 可是一涨价国内就没了补贴 会变成大幅度涨价从而销量大减 这是必不会采取的措施，于是计划以后卖加速包来实现涨价。还有人幻想减配是为了明年降价，甚至降幅达1.5万？无法理解 2.续航NEDC调整为CLTC后增加了20km 嗯，表面上增加20公里。你只要知道电池没变、系统没变，那是什么变了呢？对 测试标准变了： “NEDC工况，即新欧洲驾驶循环工况，也被称为ECE_EUDC工况。NEDC工况是欧洲续航测试标准循环工况，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用。 而CLTC工况，其实就是新的中国汽车行驶工况法是 CATC中的一部分，特指轻型车行驶工况，其中乘用车类为CLTC-P，重型商用车行驶工况为CHTC。” 而且通过其他车型来看 调成CATL后里程都有一定幅度增加，也就是说CLTC更水了…续航里程你可以理解为根本没变 3.传前雾灯变选配（待证实）忽略不计 后悔没早点定 那还要买吗？ 买。首先，对于大部分人来说特斯拉就是代步家用车，1.3秒的感受不明显，更何况绝大部分人本来就不会去追求百公里加速。其次，现在model y性价比还是非常高，个人预测后续还有减配变相涨价的可能，美版已涨价两次。y如果降成本可能会换电池，这样y掌握了主动权，市场行情好就减配不降价，市场行情差就减配继续降价。但500+公里里程个人认为是必要的 太短会有很大的焦虑感 性价比明显不如当下。而且你现在开的是全球最便宜的model y。 最后，如果降价 model 3倒是很有可能。当下性价比远不如model y，市场也已经给了答案。
antoinewu7
📒等车日记 本人9月24 佛山禅城 下定丐中丐 黑黑19 订单号1974×××× 刚刚被交付通知下周工厂加大匹配 预计月底“有消息” 暂不知道是匹配消息还是提车消息。希望能帮助迷途中的我们
用户9310324840989
193，19轮佛山通知了，但这保险太贵了吧，怎么之前见圈友发的没那么贵，各位智者有其它性价比推荐吗
大帅可气人了
按正常来说，特斯拉应该在本月底10.30之前。全部匹配并交车，7.26-9.11改了20轮毂的车主。问题是，如果10.30没给他们，他们就没有180天EAP，哈哈，怎么办呢？强奸了20轮毂，还没有EAP，还要十一月提车，没变化，哈哈，逗死我了
哈二奇丫
上星期去4s店做的首保，里程差不多6800的样子，4s的工作人员告知用的是菲利普斯5W30的机油，各位有谁知道厂家送的是这种么？当时也没想着去车间看他们换机油，弄完后开了几天发现app里面在机油寿命99%的情况下，预估里程只有4200公里了，各位碰到过类似情况么？还是4s搞了什么幺蛾子？
尊敬的Mr王
所在城市：湖北宜昌 车型：林肯22款冒险家二雅 能耗情况：12.3L/100KM 满箱油续航：新车加满显示368，不知道啥原因 自己的驾驶小技巧：不给地板油，慢速起步；行车过程中不一直靠油门，速度起来了松油门靠滑行前进；刹车提前预判，缓刹车，就可以避免急刹急停后起步又耗油。
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