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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-10-13

    #OTA升级体验记升级后的极狐华为hi版 8月13日提的极狐华为hi版,到今天开了3300公里,刚提车时,hi版的表现感觉是小学一年级的水平,只能在高速路/快速路使用NCA或ICA模式,自主变道时,老是喜欢往左变道,那怕要进右辅道,还初心不改往左道变道,迷一样的操作,但跑长途时,用NCA/ICA模式驾驶,人真的很轻松,一点也不累,在车上小迷糊一下,也没什么好担心的,解决了我容易疲劳驾驶的大问题。在城区基本使用的是ACC模式,操控熟练后,感觉很好用,方向盘我来控制,刹车油门交给小狐狸,开起来很轻松。 昨天去龙华极狐直营店做了一个升级,我的华为极狐hi版像换了一台车一样,长大成了初中生,智能化水平感觉达到了L4级自动驾驶水平,从龙华出发进西丽上北环大道接宝安大道转西乡大道一直到小区,全程30多公里都是城区内NCA(自动驾驶),没有接管过一次。 今天上班途中NCA驾驶时,超车变道全是小狐狸自主决策,也没有哪种无脑总往左变道的行为了,特别是在107国道西乡段要进辅道时,其它车都在慢慢排队进入辅道,hi版就像我的开车习惯一样,直接开到前面辅道路口加塞进去,这一刻真是太精彩了,以前总是其它车加塞极狐hi,今天它敢加塞别人了。 升级后的hi版虽然只开了二天,感觉它的能力就像去年上海车展时华为发布的视频一样牛逼。虽然等了一年四个月的时间,今天看来还是值得拥有。

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    2022-08-12
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    <极狐 阿尔法S车友圈,违规圈友处理公告-1213>图1<极狐 阿尔法S车友圈,违规圈友处理公告-1213>图1
    哈哈,以后请多指教。图1哈哈,以后请多指教。图1
    阿尔法s中控扶手箱高低不平的设计来源图1阿尔法s中控扶手箱高低不平的设计来源图1
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    安不安全?来场涉水试验就知道了——看阿尔法S展示 #新能源车该有的样子#前一段时间因为河南郑州暴雨的事情,大家对于车子的涉水安全性,尤其是车身的密封效果有了更高的要求。作为一个观望阿尔法S的潜在用户,我也很在乎这台车的涉水安全性,尤其电动车自带高压电动力组,如果发生漏电等情况,后果不堪设想。就在我存在质疑的时候,极狐用一场涉水试验彻底打消了我的顾虑。 进行试验的阿尔法S就是常规的在售版车型,没有做任何的加密和防水处理,所以这个试验也很有参考价值。 毕竟是800mm的涉水试验,在这之前也没有试验过。为了保证安全,驾驶员要做好充分的防护措施。这就是要通过的涉水区域 这张特写可以明显的看出,涉水的深度已经超过了800mm。这个深度之前有一些越野车都试验过,但像是阿尔法S这样的电动车,还是第一次。很多人都很关注这个试验,因为大家的心里其实都有一点的质疑。 800mm涉水试验顺利通过,阿尔法S没有出现任何的问题,一次性通过了。 车内的密封做的很好,没有出现进水等情况。 试验人员最后还对车辆的一些关键部位进行了拆解检查,也没有任何的进水泡水的情况。由此可见,阿尔法S的涉水安全性是很高的。车子的密封性,包括气密性和绝缘性都得到了验证。通过这次的试验,我对这台车是更加放心了。

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