简介：人到中年的30岁老唐
Jacklee的唐
周三就可以开车了
我的车开了6181公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是唐EV 2022款730KM 尊享型，主要在东莞行驶。 在室外温度是24℃的情况下，可以跑630公里。百公里耗电量12.5KWh。 每天往返东莞虎门大朗，早上高速，晚上偶尔走走低速，平时都是开着空调24度，总体下来百公里12.5度的油耗，还算可以吧，用车方面就是扎了一次钉，开了77天目前没什么大问题
📒等车日记 购车经历：提车到现在也差不多一个月了，因为通勤时间比较久，路程也比较远，6月份时候，就跟我宝商量着买部车，毕竟后续有宝宝了之后，原先的轿车空间可能就不怎么够用，恰巧那时候油价飙升，于是就想选择纯电车，当时看了modely，我宝喜欢，去了一次网点就定了下来，试驾时候真心不习惯，但外形是挺胖萌的，适合年轻人驾驶，牌子也比较出名嘛，但本人还是觉得内饰太简陋了?但老婆喜欢，开啥车也无所谓，毕竟老司机了。于是就漫漫等车路，6月订的车，最快也得10月左右能提，所以平时没事就刷刷知乎什么的，仔细了解一下车，看看优劣，褒贬不一，还是看个人喜好，对于我来说，人到中年，车子帅不帅出不出名，没什么所谓，实用大于外表，所以到7月初时候，就看到了网评2022的唐ev，看上去还不错，前脸也不会很老款，挺时尚的，价格跟特斯拉也差不多，所以周末7.17叫上老婆一起去试驾，反正等特斯拉也是等，多了解感受下其他车，也没什么坏事，一开始不知道导航去了海洋网，原来唐是王朝网的，涨姿势了。现场看到车还是觉得挺帅的，中控觉得按键太多，老婆也吐槽太老款了，但坐上去时候真挺舒服的，前后两排座椅不仅能按摩还能通风，对于这种炎热天气，不可少啊，特斯拉只有加热没有通风，还是比亚迪实在，长续航也有730，试驾时候很容易上手，就跟油车并无两样，想着给家人开也容易上手，所以比起特斯拉我还是倾向于唐ev，但老婆看上去有点纠结，于是回去就让老婆自己再确认下，看下选比亚迪还是特斯拉，比亚迪的话要6座还是7座，决定权还是交给老婆大人。纠结一天后，刷了刷小红书，最终跟销售确认一个月内能拿到车后，18号就订了车。没想到25号车就到了，真的是欣喜万分，毕竟每天通勤油费和过路费一起得120元一天，早一天停车省一天钱。 接下来讲一下：1.提车总费用2.空间3.充电时间和续航4.智能化5.比亚迪服务和驾驶感受 1.提车总费用，319800元➕3000（金融服务费）➕5120（延保）➕9374（保费）➕3478（贴膜）＝340772元，其实可以全款免了服务费，因为自己做银行的，年化利率6%，想想利息也不高，做了车贷，20万5年总利息3.2万，这样下来总费用得372772元了。 2.空间，空间方面比较满意，一二排做起来很舒服，第三排也能坐，座位不会很硬，但一般很少用到第三排，我都是放下一边，方便储物。 3.充电时间和续航，充电时间我用的都是快充，因为没买车位，所以基本没用慢充，这730慢充估计也得十几个小时才能充满，快充1个小时左右吧，还行，续航方面高速比较费电，我工作日都需要高速往返，共80公里，一周差不多得充一次。 4.智能化，车机用起来还是没那么流畅，尤其是用高德地图，缩放就很明显了，而且有些app不支持横屏，尤其是网易云音乐，有些app还不能卸载，这点太讨厌了。 5.比亚迪服务和驾驶感受。比亚迪的服务真心不敢恭维，尤其是回复信息这一块，虽然建了一个vip群，但是遇到问题发群里，如石沉大海，打电话也有可能找不到人，有被气到，这回复的效率大开眼界，后面发现了icall功能，比销售靠谱多了。驾驶感受，开起来是挺安静的，之前开油车，对比是比较明显啦，其次这辆车还是很稳，就转弯时候太快的话感觉有点倾斜，然后如果空调和通风开太大，噪音还是蛮明显，开点音乐就可以覆盖，开了将近3000公里，总体上还是比较满意啦。
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