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    耕留君

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-15
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    03-05
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    02-25

    鉴于换了工作后每天上下班通勤达到了60公里,如果回城里的话通勤来回更是达到了130公里,面对日益飞涨的燃油费,逐渐难堪重负,便产生了换一辆电车的念头,期间有关注大众和广汽的电车,但各方面考量下来,各自的短板非常明显。就在2024年6月份的时候,极狐S5横空上市,在各方面参数都十分均衡,特点也很出众,当下主流的800V快充平台,宁德时代79.2度的三元锂电池,超高强度车身,L2+智能辅助驾驶、环保无醛内饰、68英寸的超大HUD,15个扬声器带DSP,座椅通风和座椅加热一步到位,加上那流利的车身线条和前泪腺日行灯,整车就一个360度无死角的帅气!内心换车的欲望被激发到了极点。 接下来就是在平台上联系销售,预约了上门试驾,晚上下班后销售小哥把车开到了我家门口,我开着它围绕镇上转了一圈,沉浸式的体验了各方面的性能,特别是底盘的调教,对于我这种把底盘行驶质感搬上头等位置的车主来说,显然麦格纳的调教还是有点东西的,对极狐S5非常满意,成为了我和极狐汽车的定情时刻。 接下来就是跟家里人商量,最终获得批准,去到4S店里谈价格,谈妥后签订了购车合同,最初定的是黑色的,奈何黑色批产不足要等一两个月,只能改为708 MAX 星云粉,也是一流的颜值! 事实证明,我的选择完全正确。目前极狐S5我已经开了半年了,它的各方面表现符合我的预期。无论是底盘的灵动性、扎实的续航、噪音控制方面,都让我感到十分满意,让我放心出行。

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    02-23
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